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Hallo miteinander,
sehe ich das richtig, dass die Rockerbox an meiner Sporty XL Bj. 2011 und nach ca. 17 Tkm undicht ist?
Der hintere Zylinder ist noch trocken. Macht man im Zuge der Reparatur dann gleich beide Rockerboxen ?
Habt ihr eine Empfehlung was die Dichtungen angehen. Meine Wahl wären die von James.
Und so wie ich das aus'm Handbuch lese, wären das pro Rockerbox drei Dichtungen:
- Rockerbox-Deckel-Dichtung klein (für das Fensterchen)
- Rockerbox-Deckel-Dichtung groß (obere Teil der Rockerbox)
- Rockerbox-Zylinderkopf Metalldichtung (untere Teil der Rockerbox)
Da ich die Sache gern selbst angehen will, freu ich mich über Tipps und Hinweise.
Thx
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17 TSD KM innerhalb fast 23 Saisonen?
Ich würde nur die erneuern, welche undicht ist.
Irgendwie sieht das am Bild so aus, ob da bei dieser Dichtung mit Silikon (Rot) nachgebessert wurde.
Ja, waren wirklich nur 17 Tausend die letzten 11 Jahre.
Mit zunehmenden Alter fährt man halt nich mehr so schnell, also man kommt bei gleicher Zeit weniger weit
Aber im ernst - leider konnte das Mopped wg. anderen Projekte (Renovierung, Wasserschaden, ...) aus Zeitgründen nicht bewegt werden.
Der hintere sifft übrigens jetzt auch. Dort sieht man auch das rote Zeugs. Vielleicht haben die ab Werk dort noch ne
Dichtpaste dazwischen geschmiert. Seit Kauf war der Bock auch immer schön zur Inspektion. An den Rocker wurde in der Zeit nie was gemacht.
Seit ein paar Jahren mach ich die Inspektionen selbst.
Jetzt sind halt die auch die Dichtungen mit dran.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tux
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An den Rocker wurde in der Zeit nie was gemacht.
Seit ein paar Jahren mach ich die Inspektionen selbst.
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wenn man das Umbrellavalve tauschen will ist eh der Rockerboxdichtsatz nötig.
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Kauf dir beim Dealer einen Dichtsatz und mach das neu. Ist gut zu machen und besorge dir einen Drehmomentschlüssel, sowie die nötigen Anzugsmomente. Bei der Sporty kommt man gut dran
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