Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Unterschied im Fahrverhalten 18" zu 21" (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107437)

Geschrieben von MacValley am 19.08.2022 um 14:32:

Unterschied im Fahrverhalten 18" zu 21"

Hi

Wie im Titel schon geschrieben, würde mich eure Erfahrungen bezüglich dem Fahrverhalten bei 18" und 21" Vorderrad interessieren.
Ich möchte bei meiner Heritage von 18" Original-Vorderrad auf ein 21" wechseln. 
Nun würde ich gerne wissen, ob damit das Verhalten einen grossen Unterschied macht oder man nicht viel merkt.
Kann da jemand helfen?

Grüsse Damian

Geschrieben von true black am 19.08.2022 um 15:23:

Hab zwar ne alte Heri mit ursprünglich 16", aber der Wechsel zu einem 21er hat sich für mich definitiv gelohnt. Lasst sich leichter rangieren, in die Kurve kippen und schaut auch noch gut aus. Reifen Avon.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Geschrieben von WeeeeedO am 19.08.2022 um 15:33:

Ich bin auch auf 21 gegangen, aber direkt in Verbindung mit einem Ape-Hanger. Daher der direkte Vergleich wohl schwierig, aber wegen Fahrkomfort wirst du keine Abstriche machen. Ich kann dabei nur empfehlen die Gabelfedern gegen progressive direkt zu tauschen, denn sonst kann sich das Vorderrad eher mal aufschaukeln. Habe vorne um 1 Zoll tiefer gelegt mit den progressiven Federn und finde es super Freude

Geschrieben von dmartin am 19.08.2022 um 15:41:

Ich kann mich den anderen nur anschliessen, hat sich definitiv gelohnt.

Geschrieben von Skogr am 19.08.2022 um 18:08:

Also gut,
überredet großes Grinsen

Dann werde ich die 21" doch im Winter angehen

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von MacValley am 19.08.2022 um 18:20:

Danke für die Antworten. 
Hilft mir schon sehr weiter smile

Geschrieben von HD501 am 20.08.2022 um 12:10:

Hab auch eine TC Heritage. Wie true black schreibt, dass sie sich leichter in die Kurve kippen lässt, ist für mich eher ein negativer Punkt. Weil plötzlich der Kipppunkt da ist, vor allem zu bemerken beim Rangieren. Ich finde, dass muss man einfach mal gefahren haben um sich wirklich ein Bild zu machen.
Vielleicht liegt’s aber auch an meinem Reifen.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht