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Performance Bagger Road Glide ST Projekt

Da sich das Thema Performance Bagger immer größerer Beliebtheit erfreut und ich meine neue Road Glide ST in diesem Stil umbauen werde, dachte ich, ich mach mal ein Projekt draus.  

Basis bildet die Road Glide ST 2022 mit dem M8 117er. Geliefert wird sie Ende November. Verschiedene Teile wurden bereits bestellt bzw. sind schon vorhanden.
 
Folgende Änderungen/Umbauten sind geplant:

- ClubStyle Lenker V-Team 2-farbig (bronze/schwarz)
- Heizgriffe Willie G. Skull
- Ricks verstellbare Hebel Good Guys
- Handguards iron optics
- Spiegel HD Empire
- Crashbar vorne Tomcustombikes
- Soundanlage analog Rockford Fosgate Stage 2 allerdings besser  (Danke an @DonBoyka für die Hilfe)
- J&H 2in1 Klappenanlage (2023)
- Fairing Spoiler
- Drag Specialties Predator 3 Sitz
- Design-Folierung
- SMO Blinker vorne TIG iron optics
- Schaltwippe
- Windshield KlockWerks Sport
- Trittbretter Küryakyn Riot

Noch nicht sicher:

- Chrashbar hinten
- Öhlins-Fahrwerk mit Außenreservoir (je nach dem wie das original Fahrwerk ist)
- flacherer Luftfilter von Rick's (der Heavy Breather stört mich beim Bein ausstrecken, allerdings wird dann ein Kombigutachten wegen dem J&H nötig)

Bilder folgen, sobald es los geht.... 

Meinungen / Vorschläge sind erwünscht 

Ich bin ja mal gespannt, wie unsere am Ende aussehen.
gleiche Basis unterschiedlich ausgebaut 
wenn ich darf stell ich auch Bilder rein 

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Harley Road Glide ST 2022 

BMW K100 RS

"A Man choose's - A Slave obey's"




 

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Performance Bagger und Heizgriffe 

Sorry , mußte sein 

Hört sich interessant an. Wünsche Dir viel Erfolg beim Umbau.

Halt uns, vor allem auch mit Bildern, auf dem laufenden.

Jetzt kam noch zusätzlich hinzu:

- Screaming Eagle Öhlins Fahrwerk hinten
- Wilbers Federn vorne

Bilder folgen morgen....

Das wird rocken !!! 

Bin auf Deinen T-Bar und auf die 2-1 gespannt.


Gruß

Wo bleiben Bilder?

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Nen twisted T-bar finde ich Porno…

https://spadysspeedshop.com/product-category/t-bars/

Als Folierung würde ich nicht wieder so nen Spruch wie bei deiner letzten nehmen.
Hat für mich nichts mit Design zu tun, fand ich eher 😎!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Abwarten und Tee trinken. 
Hab mich vorerst gegen eine 2in1 entschieden. J&H weiß noch nicht, wie sie es realisieren sollen. Mit Krümmer oder nur Endtopf mit vorhandenem Krümmer usw.
Das war mir zu wage. Nun hab ich die 2in2 von J&H und kann dann immer noch umrüsten.

T-Bar ist schon da und 2-farbig lackiert. Oben bronze und Rest schwarz.

Ich habe heute auch nochmal den Lenker finalisiert, wegen mir könnte die Kiste schon da sein. 
J&H bin ich gespannt, aber Du hast ja schon die Version mit Kat im Endtopf auf deiner CVO ´21.

Die Predator III kam heute an, freu dich drauf.

Hab den Predator III bereits auf der CVO. Allerdings mit der schmalen Variante für den Sozius. Für den Bagger hab ich den breiten genommen.
Hatte ihn heute auch schon in der Hand.

Was Lenker angeht haben wir bald ein Problem. V-Team wird evtl. dicht machen. Die Schweißer laufen weg in die Industrie. Da bekommen sie einfach deutlich mehr Lohn. 
Es werden keine neuen Aufträge mehr angenommen. Schade....

Habe letzte Woche mit Peter (V-Team) wegen meinem Lenker telefoniert, er hat es etwas umschrieben. Wäre echt schade...

Ich habe die schmale Version mit schwarzen Nähten genommen, Sozius gibts nicht. Die breite habe ich aber am Samstag
auch in der Factory gesehen.

Edit sagt: ab April voraussichtlich wieder geschweißte (sofern es personell geht), gebogene sind jederzeit möglich.

Es kommt noch:
- Screaming Eagle Ventilator Extreme mit Kombigutachten