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Hallo zusammen,

zu aller erst, meine Maschine ist genau so umgebaut wie ich sie will.
Sie macht riesig Spaß und ich kann mir nicht vorstellen sie gegen ein anderes Motorrad zu tauschen (habe viel probiert, das ist aber eine andere Geschichte).

Die Umbauten:

• XL1200C, BJ 2008, ca. 30000km, 3te Hand
  
• Lenker: Fehling Drag-Bar 820mm, 1 Zoll, Kabel innenverlegt
  
• Vordere Blinker: MotoGadget m-Blaze
  
• Hintere Blinker: LED-Blinker Colorado, Verchromt
  
• Sissy Bar S1
  
• Seitlicher Kennzeichenhalter CSC
  
• Layback LED Rückleuchte Rot
  
• Combo Digital Speedo/Analog (70900274)
  
• Downtube Bag (93300044)
  
• LED Fahrlicht Harley Davidson
  
• Bremse (PM 6 Piston Differential Bore Caliber, Bremsscheibe (MSW-2 TRW Lucas), Stahlflex (Type1, Goodridge)
  
• Gabelstabi (PM 39mm Fork Brace), Gabelfedern (PS STD Duty Fork Springs)
  
• Federbeine Progressive Suspension 430
  
• Luftfilter Dragtron
  

Aloha,
Leider sind Umbauten im Regelfall für einen Verkauf keine Wertsteigerung sondern eher eine Wertminderung.
Für eine Versicherung zur Wiederbeschaffung hilft ein Wertgutachten, was die Investition berücksichtigt.
Aber im Verkaufsfall bringt das nur was, wenn Du genau den Käufer findest, der genau das sucht.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Rechne mal um die 8kilo  ,für 8,4 gibt der Markt schon BJ 12 + mit der hälfte Km her . Oder du hast Zeit dann kann auch einer kommen der mehr gibt . Bei uns waren es 4 Monate für eine 04 Custom .

Zeit habe ich beliebig, da ich wie oben gesagt nicht verkaufen will (*), mich interessiert es nur was ich monetär für ein Schätzchen habe.

(*) Naja, auch ich bin käuflich. Aber für das Geld müsste ja eine neue, bessere her, daher wird das sicher nichts ;-)

Aha.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Interessant

Mahlzeit,  zurückbauen, dann bekommst du mit Glück irgendwas zwischen 8 und 9. Anbauteile dann einzeln verkaufen ....

Denke das hier einige meinen das ihre Sportster jetzt preislich durch die Decke gehen, weil sie nicht mehrt gebaut werden. Ist ja nicht der einzige Thread hier der in die Richtung geht. Nun ja, das gab es ja schon des öfteren aber halt erst viele Jahre später und auch nur bei bestimmten raren Modellen. Macht Euch nichts vor, ist momentan alles noch schnöde Massenware.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wertmindernd für Kenner ist auch, dass Deine aus den Modelljahren 2007 - 2009 ist, in denen das ECM der neu eingeführten EFI noch in einem arg hässlichen viereckigen Loch im Heckfender unter der deswegen übergroßen = hässlichen Einzelsitzbank oder breiten Doppelsitzbank angebracht ist. Da waren die mit der Anordnung wohl noch am experimentieren, was den großen Nachteil hat, dass schicke Sitze aus dem Zubehör meist das Loch nicht abdecken und das beliebte Fenderkürzen für diese Modelljahre nicht drin ist. Die Zielgruppe, die Rohmaterial für einen Umbau sucht, ist damit schonmal aussen vor, was automatisch heißt: Kleinerer Interessentenkreis = kleinerer Preis.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Moin, 

das hier könnte ggf. als Orientierungshilfe dienen. Im Schnitt werden da Aufschläge zwischen 2000 € und 4000 € gegenüber dem jeweiligen Einkaufspreis aufgerufen   

In den Wertermittlungsportalen, die für das Basisfahrzeug bei Wertgutachten gerne herangezogen werden, sind Baujahre vor 2011 gar nicht mehr gelistet. 
Für eine XL1200C Bj. 2011 mit 30.000 km Gesamtlaufleistung werden tagesaktuell 6100 € ausgewiesen, die durch wertsteigernden Ausstattungsumfang bis zu 30 % ansteigen kann. 
Das zugrunde gelegt, stehen etwa 7900 € im Raum.

Ob das wirklich realistisch ist, das wird nur ein Wertgutachten an den Tag bringen.

BlackStar

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alles Werbung

Wertgutachten beim Fahrzeugverkauf ist das Papier nicht wert, auf dem es gedruckt ist.

Gruß Franz

Moin, 

da der TE nicht in erster Linie verkaufen will, könnte das angesprochene WG für den Fall eines Totalverlustes gegenüber der Versicherung hilfreich sein. 

Sonst gibt es nur den Zeitwert auf das Basisfahrzeug, sofern er den Wert seiner Investitionen nicht mitversichert hat. Und dann sehe ich eine 2008er XL1200C bei der Gesamtlaufleistung deutlich unter 6000 € 

BlackStar

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Unter 9000 Tacken geht meine schöne Sporty nicht weg, da melde ich sie lieber wieder an, der Trend geht eh zum Zweitbike.

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.