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Geschrieben von true black am 20.02.2023 um 18:14:

Schraube k.o. Kettenöler

Servus zusammen. Nachdem ich heute eine Probefahrt gemacht habe, musste ich feststellen, das trotz zugeschraubter Kettenöler-Schrauber immer noch jede Menge Öl auf die Primärkette gelangt. Könnte es sein, das diese Schraube das zeitliche gesegnet hat? Länge 34 mm, neu bei W@W 36,5 mm. Hoffe ihr könnt mich erhellen.

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Geschrieben von Hansiller am 22.02.2023 um 21:42:

Mahlzeit... die Panhead-Spezis wissen das sicher besser, aber lief bei den Panheads bis 1958 die Kurbelgehäuseentlüftung nicht auch durch die Kettenöler-Leitung raus? (und damit von der Einstellschraube unbeeinflußt, und spuckt damit das während längerer Standzeit in das Kurbelgehäuse gelaufene Öl auf die Kette?)

Geschrieben von true black am 22.02.2023 um 21:51:

Ich weiß es nicht. Hat sich aber jetzt wahrscheinlich erledigt, da ich eine neue Ölpumpe brauche. Gehäuse hat einen Riss unten beim Ölzulauf.

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