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Gabelölstand messen
Hab heute das Gabelöl meine Road King gewechselt. Auf beiden Seiten gehören 328 ccm rein. Hab ich auch schön fein abmessen (genauer gesagt im Messbecher abgeschätzt) Nun hab ich leider ein wenig dabei verschüttet. Nun mal ne blöde Frage. Wie messe ich denn die genaue Füllmenge ab ? Ich weiss das es 133 mm hoch sein soll. Aber mit was messe ich das den ab ? Mit einem Metalllinieal komm ich schlecht rein....
Wer weiß Hilfe ?
Danke vorab
Also auf der rechten Seite sollte es einen Peilstab geben.
Wo soll der sein ?
Ich hab eine Road King Baujahr 2001. Wäre mir jetzt nichts aufegefallen
Der sollte, auch bei deinem Baujahr, neben dem Motoröl-Peilstab sein.
In Fahrtrichtung ca. 5cm weiter vorne.
Ist ein kleiner verchromter Deckel mit Innensechskant.
zum zitierten Beitrag Zitat von ghostdog
Der sollte, auch bei deinem Baujahr, neben dem Motoröl-Peilstab sein.
In Fahrtrichtung ca. 5cm weiter vorne.
Ist ein kleiner verchromter Deckel mit Innensechskant.
Gabeldölfüllmenge kann nur gemessen werden indem man das Gabelöl rausläßt und die Füllmenge dabei bestimmt .
Wie die Füllhöhe im Rohr drin gemessen werden soll in Längenmaß , hmmm , keine Ahnung ob das geht ,
Ich mein , daß das echt nur über exakt gemessene ml beim Einfüllen läuft .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Habs vorab schon recht genau gemessen. Sofern man es auf der Skala des Messbecher ablesen konnte. Denke auch nicht das es zwischen rechts und links einen großen unterschied gab. Vermute mal das es sich maximal um eine Differenz von 8-10 ml handeln könnte. Da ich in einen Schrauberbuch aber die Angaben " 328 ccm" oder Füllhöhe 133 gelesen habe, denke ich mir das es schon ein Möglichkeit zum messen geben wird. Bin mir halt nicht sicher ob ein minimaler Unterschied hier viel ausmacht. Werde das Teil wohl mal zusammen bauen, und einfach fahren.
Der Werkstattmeister des Dealers gab mir die Auskunft , daß er es bei eventuellem Tausch komplett entleeren muß und haargenau messen muß um genau gleich einzufüllen und vorher muß wirklich alles Öl austropfen könnendamit kein Rest drin bleibt .
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Hab das Teil jetzt zusammen gebaut, und bin ne Runde gefahren. Kann nichts negatives am Fahrverhalten feststellen. Bin jedoch bisher nur Landstraße gefahren. Fühlt sich aber besser an als vor dem Ölwechsel.
Falls aber noch jemand ne Idee oder Info hat, immer her damit. Bin für jeden Hinweis dankbar.
Jeder hat ja mal klein angefangen..
Ich denke das du das Getriebeöl meinst. Ich jedoch meine das Gabelöl
Gabelöl kann im nachhinein nicht mehr gemessen werden, nur durch ablassen 
und
Highjagger's Werkstattmeister hat es auf den punkt gebracht
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
wenn du ein massband in den gabelholm einführst muss es von der oberen kante des gabelholmes bis zum niveaustand des öl 133mm betragen , man muss aber aufpassen bei den meisten motorädern ist der wert im eingefederten zustand ohne gabelfeder angegeben , diese angabe ist aber ohne gewähr. 
mach doch einfach auf der Seite - wo du gekleckert hast - das Öl wieder raus und fülle dann neu auf.
Hab das Bike jetzt mal auf der Straße getestet. Fahrverhalten ist absolut ok. Egal ob auf schlechter Straße, auf der Autobahn oder in der Kurve.
Hab mich mit einem Ing. unterhalten der auch für Fahrwerke bei Autos zuständig ist. Meinte das es kein Problem sein sollte, sofern die Differenz nur gering ist. Dürfte maximal 3-6 ml sein, welches es abweichen wird.
Wieder neu einfüllen ist etwas schwieriger. Dazu muß ich eine neues Gewinde für die rechte Ablaßschraube einschneiden. Gewinde war nur noch halb da
Werd ich erst beim nächsten Wechsel machen. Hab ja jetzt hoffentlich wieder 32.000 km Zeit....
Sollte jemand übrigens auch das Öl wechseln wollen, so ist es hilfreich das Gabelöl auf Temperatur zu bringen. EInfach ein paar Meter Holperstrecke fahren, und schon ist es richtig warm. Läuft dann auch besser ab. Tja, vielleicht hätte ich es vorher Wissen sollen. Aber ich bin mit dem Ergebniss zufrieden . Jedenfalls bis jetzt. Solltet Ihr also mal eine schwarze Road King am Strassenrand leigen sehen, dann war das Ergebniss doch nicht ok