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Keine richtige Gasannahme

Hallo liebe Schrauberexperten!
Ich habe derzeit folgendes Problem. Mein Motorrad nimmt das Gas nicht richtig an, was mich persönlich aber verwundert, am Ständer und im Leerlauf nimmt der Motor das Gas ohne Verzögerung an, aber im Fahrbetrieb gibts eine Verzögerung, und man hat den Eindruck dass der Motor zuwenig Sprit bekommt. Es gibt dann eine Art Fehlzündung, und wenn es dann über diesen Punkt drüber geht, ist alles normal, Motor dreht dann einwandfrei hoch. Vielleicht weiß von euch jemand Rat. Danke schon jetzt für alle Infos!

Schreib doch mal was du für Komponenten verbaut hast. Auspuff Luftfilter
Vergaser oder Einspritzer.

Ist ein Einspritzer TC88 2004 mit offenen Luffi normaler Auspuff und S&S Gear Drive.

Hab dein Problem grad im Motor Talk Forum gefunden.
Du hast ja eh schon das halbe Moped zerlegt.
Mir fällt da nix mehr ein.
Ich hatte selbiges Problem allerdings wars bei mir der Vergaser...

Vui Glück

Stimmt, ich fahre eine Springer mit EFI, und ja, ich musste den Motor überholen, weil es mir die NW Lager zerlegt hat, dadurch Ölpumpe im Eimer usw.
Der Motor läuft wieder 1A, es hapert lediglich an der Spritversorgung. Mal sehen, es kann nur eine Kleinigkeit sein.

Tankentlüftung?

Wäre auch eine Möglichkeit, hab diesen „Popup Tankdeckel“ dran. Ich werde den mal gegen den normalen Tankdeckel tauschen.
Danke für den Hinweis!

Elektrodenabstand der Zündkerzen geprüft?

Da hat du recht, Zündkerzen war mein erster Gedanke, aber die sind ok. Ich werde aber auch nochmal auf meine anderen Zündkabel zurückgreifen, denn die habe ich auch gegen Aftermarket Kabel getauscht.
Vielleicht ist dass der Grund. Aber wie gesagt, ich vermute den Fehler eher im Bereich des Manifolds.

Ein altes Mapping ist aber nicht drauf oder? Meine bevor du dir die Harley gekauft hast?

Also die Harley hat das normale Mapping drauf, da wurde nix geändert.
Vielleicht sollte ich noch dazu sagen dass ich im Bereich der Nockenwelle einen Lagerschaden hatte, und ich eigentlich einen Großteil des Motors demontiert habe.
Ölpumpe, Cam Plate usw. alles neu. Im Zuge dessen auch die Zylinder runter, Kolben gecheckt. Und meine Befürchtung ist eben, dass die Dichtungen beim Manifold nicht richtig abdichten.