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Geschrieben von Bänni am 06.06.2023 um 16:54:

Ruckeln (beim warmen Motor) bei beschleunigen

Hallo, ich habe seit kurzem ein Problem mit meiner Iron 883. Wenn die Maschine warm ist und ich beschleunigen will, ruckelt sie und hat zündprobleme. Sobald ich mehr Gas gebe, ist es wieder in Ordnung. Im stand läuft sie normal. Zündkerzen, zündstecker, Ölwechsel sind gemacht worden und trotzdem das Problem. Im kalten Zustand läuft sie wie immer.


Geschrieben von Soonham am 07.06.2023 um 19:12:

ruckeln bei welcher Drehzahl?


Geschrieben von Bänni am 07.06.2023 um 19:16:

Nur beim beschleunigen, also niedrige Drehzahl. Der hat dann richtige zündaussetzer. Sobald ich etwas mehr Gas gebe, ist es weg


Geschrieben von Soonham am 07.06.2023 um 19:26:

du kannst auch bei 3.500 U/min noch gut beschleunigen.....

meine 92er mags erst ab 2.500 U/min, alles drunter geht aufs Material...

wie der Name schon sagt:   "Sportster".... kannst mit den BTs nicht vergleichen...


Geschrieben von Bänni am 07.06.2023 um 20:44:

Das passiert nur beim beschleunigen in niedriger Drehzahl. Bei allen gängen. In hoher Drehzahl geht's normal. Ich hab die Maschine jetzt 5 Jahre und die hatte das noch nie, deshalb denk ich mir, das da irgendwas nicht mehr stimmt


Geschrieben von stainless am 07.06.2023 um 22:51:

Dreck in der Leitung würde hohe Drehzahlen erklären, aber Du hast es ja umgekehrt.
Tank Lift und Sprit alle? Nur mal so eingeworfen, weil ich dann immer Aussetzer habe. Sprit schappt nach hinten und Pumpe saugt nix mehr.


Geschrieben von Bänni am 08.06.2023 um 08:41:

Leider nicht, Tank ist voll ... Was ich so komisch finde, das es nur bei warmen Motor passiert.


Geschrieben von KM Fresser am 08.06.2023 um 13:52:

Hi. Ich tippe auf die Lambda Sonden. Wenn Kalt hauen die mehr sprit rein. Wenn warm dann regeln sie nicht mehr richtig .Und bei hohen drehzahlen ( open loop) geht es wieder.  Ich würde sie warm fahren und dann mal die stecker der sonden abziehen. Läuft dann im notprogramm und hat weniger leistung. und ne die chek engine leuchte geht an. Aber wenn sie untenrum dann ruckelfrei ist haste den fehler. wenn nicht kannste das zumindest ausschließen und den fehler löschen.


Geschrieben von Felifromhell am 09.06.2023 um 15:00:

Könnte auch der TPS (Throttle Position Sensor) sein. 
der sitzt hinter dem Luftfilter und zeigt nach unten. Auch hier einfach mal den Stecker abziehen und schauen ob es dann besser läuft, dann wäre der hin. 
War bei mir schon mal der Fall und hat zu den gleichen Symptomen geführt.


Geschrieben von Bänni am 23.06.2023 um 17:09:

Fehler gefunden! Eine der 2 Lambdasonden hatte verkehrte Werte gesendet! Danke für den Tip mit den Lambdasonden!!! Jetzt läuft er wieder wie am ersten Tag!