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Hinterad ausbauen
Wer kann helfen.
Muss mein Hinterrad ausbauen, Achse drehen. Gibts da irgend was zu beachten oder ne bstimmte Reihenfolge wie zum Beispiel Bremssattel lockern oder komplett demontieren?
Softail Standard, 107 BJ 2021
Anzugsmoment der Achsmutter ist glaub ich 140 Nm?
In diesem Video gibt es die Information……
https://youtu.be/cnAx06Hn-iM
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
ja und gleich bei Sekunde 45 der beste Hinweis "ordered actual softail service manual"
da muss man dann nicht glauben/hoffen ob 140Nm passen, oder so andere wichtige Kleinigkeiten ...
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Hatte ich im Frühjahr erst hinter mir. Bremssattel sollte schon entfernt werden. Heber sollte auch vorhanden sein. So aufbocken das sie bei ausgebauten Hinterrad dir nicht nach hinten kippt. Ach ja die NM. Ich muß die Mutter so sehr festziehen das ich mein Sicherungsring auf die Achse bekomme. Hat sich der Rest für mich erübrigt Das ist mein Handbuch von der 103. keine Ahnung ob da sich was geändert hat.
Mopped hoch, Rad unterlegen, Achse raus - von der anderen Seite wieder rein ...... warum ausbauen ?
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Rad unterlegen kannst dir sparen, wenn du das Bike nur soweit anhebst, dass das Rad gerade so entlastet ist.
Rohr/Rohrstück/Verlängerung anstatt der Achse hineinstecken, damit Distanzen/Bremssattelhalterung nur minimal verrutscht, aber nicht ganz heraus rutscht.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Moment!? Er schrieb doch das er das Hinterrad ausbauen möchte und nicht nur die Achse drehen!? Oder irre ich? Und leider is5 auch meistens der Auspuff im Weg beim ziehen der Achse.
zum zitierten Beitrag Zitat von zwerg01
Wer kann helfen.
Muss mein Hinterrad ausbauen, Achse drehen. Gibts da irgend was zu beachten....
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Bei den M8 ist die Achse ja schon so rum drin, dass der Auspuff nicht stört. Wenn er sie dreht dürfte der Auspuff beim Einfädeln stören.
Kann vermutlich nur an einem neuen Kennzeichenhalter liegen. Den würde ich aber nicht montieren sondern lieber einen suchen, bei dem ich die Achse nicht drehen muss. Das hat beim Serienauspuff sonst nur Nachteile.
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Manchmal ist weniger durchaus mehr.
Muss da was klar stellen. Hab mich vermutlich falsch ausgedrückt. Musste nur die Achse drehen. Sorry mein Fehler.
Na das ist ja langweilig
Mich würde ja interessieren, ob das mit der Achse jetzt geklappt hat.
Und weiterhin, ob weitere Teile, wie Bremstange, oder ähnliches demontiert werden mussten.
Ein Feedback des Themenstarters wäre toll.
Danke im Voraus, und beste Grüße
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Was willst du ausbauen, wenn du die Achse herausziehst und von der anderen Seite wieder reinsteckst ( Habe Scheixe Gedanken gerade )
Genau das war ja meine Frage, muss ich irgendetwas ausbauen (ausser der Achse, und eventuell dem Auspuff)
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Wenn das Rad in der Position zur Schwinge bleibt in der es sich im Betrieb befindet muss
für "Achse raus - Achse rein" nichts demontiert werden. (ausser der Achse, und eventuell dem Auspuff)
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