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Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 14:12:

Sprit aus Vergaser nach Chokewechsel

Moin zusammen, 

nach erfolgreich durchgeführtem Choke-Austausch stelle ich fest, dass im Bereich des Vergasers Sprit unten ausläuft, wenn man im ausgeschalteten Zustand am Gashahn dreht. 

Die kurze Probefahrt nach Einbau war ok. Und auch der  neue Choke arbeitet einwandfrei. 

Bei mehrfachem Betätigen des Gaszugs als die Maschine aus war, stellte ich dann unten geringe Mengen Sprit fest. 

Ich hatte mich zunächst so gefreut, dass wir es alleine hinbekommen haben ich nicht in die Werkstatt musste und jetzt sowas. 

Wir waren sehr behutsam mit dem Vergaser, aber beim wieder einsetzen ruckelt man natürlich etwas daran usw. 

Es ist alles werksmäßig im Urzuszand. Original CV Vergaser original LuFi. 

Hat jemand ne Idee was es sein kann? 

Schwimmernadel? 

Muss jetzt der komplette Vergaser auseinandergebaut werden? 

Viele Grüße

Geschrieben von Shadow am 28.08.2023 um 14:20:

schau mal nach dem Schwimmernadelventil Augenzwinkern

Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 14:32:

Wie geht das?

Muss dazu der gesamte Vergaser auseinander gebaut werden oder nur einmal raus wie vorher auch?

Ich weiß nicht das Schwimmernadel Ventil sitzt.

Geschrieben von Schimmy am 28.08.2023 um 14:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyChild
Wie geht das?

Muss dazu der gesamte Vergaser auseinander gebaut werden oder nur einmal raus wie vorher auch?

Ich weiß nicht das Schwimmernadel Ventil sitzt.

Moinsen,

Guggst Du Explosionszeichnung. Augenzwinkern Wie weit hast Du denn zuvor den Gaser zerlegt, um den Choke zu wechseln ? ? ?

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 14:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyChild
Wie geht das?

Muss dazu der gesamte Vergaser auseinander gebaut werden oder nur einmal raus wie vorher auch?

Ich weiß nicht das Schwimmernadel Ventil sitzt.

Moinsen,

Guggst Du Explosionszeichnung. Augenzwinkern Wie weit hast Du denn zuvor den Gaser zerlegt, um den Choke zu wechseln ? ? ?

Greetz  Jo

Moin, 

puh! Das sieht sehr aufwendig aus. 

So weit waren wir nicht. 

Tatsächlich nur den Vergaser einmal raus. Diesen Benzinschlauch links, hinten so einen Schlauch ab und die Gaszüge raus. 

Dann. Hike gewechselt und wieder Vergaser angebracht. Wir haben den überhaupt nicht auseinander gebaut. 

Ich kenne von alten Japanern, die jedoch denselben Vergaser haben, noch dass man mit dem Griff vom Schraubendreher einmal gegen klopfte, um die Schwimmernadel wieder zum bewegen zu bringen. 

Ist sowas hier auch bekannt / üblich?

Geschrieben von Shadow am 28.08.2023 um 15:06:

kannste probieren mit gegenklopfen Augenzwinkern

Geschrieben von springerdinger am 28.08.2023 um 15:24:

Wie ich aus deinen Beiträgen lese, geht es da um ein 92er Modell mit normalen Benzinhahn!
Ist das richtig?
Wenn ja, dann drehst du mal den Benzinhahn auf ON.
Sollte das Schwimmernadel-Ventil nicht korrekt abgedichtet werden, dann würde (auch bei stehendem Moped), ständig Benzin aus dem Überlauf-Schlauch raustropfen.

Geschrieben von snike98 am 28.08.2023 um 16:49:

Da du schreibst, dass nach mehrmaligem Betätigen des Gasgriffs der Sprit rausläuft kann auch die Membrane der Beschleunigerpumpe undicht sein, hatte ich auch mal an meiner Softail. Ständig leichter Benzingeruch und immer ein paar Tropfen auf dem Motor, ansonsten lief das Ding.
Schau mal ob es rechts unten (wenn du vor dem Vergaser stehst) feucht ist oder tropft.

Gruß Dirk

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Geschrieben von springerdinger am 28.08.2023 um 17:16:

Jep, dass wäre auch eine Möglichkeit für einen tropfenartigen Spritverlust, der natürlich bei jedem Gasgeben (auch bei laufendem Motor) auftritt!
Die undichte Membrane lässt den Sprit über den kleinen Faltenbalg am BP-Gestänge austreten.

Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 17:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Wie ich aus deinen Beiträgen lese, geht es da um ein 92er Modell mit normalen Benzinhahn!
Ist das richtig?
Wenn ja, dann drehst du mal den Benzinhahn auf ON.
Sollte das Schwimmernadel-Ventil nicht korrekt abgedichtet werden, dann würde (auch bei stehendem Moped), ständig Benzin aus dem Überlauf-Schlauch raustropfen.

Genau. Ein 92er Modell im Urzustand. Es ist alles original.

Genau das hatte ich auch gedacht, dass es bei ON ja auch rauslaufen müsste, sofern es die Schwimmernadel ist und nicht nur dann, wenn man Gas gibt. 

Also es ist tatsächlich nur beim Gasgeben.

Normalerweise betätigt ein normaler Mensch ja nicht den Gaszug, wenn das Motorrad aus ist smile ich tat dies nur, um zu schauen, ob die Gaszüge normal arbeiten, nachdem wir sie reingefriemelt haben.

Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 17:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von snike98
Da du schreibst, dass nach mehrmaligem Betätigen des Gasgriffs der Sprit rausläuft kann auch die Membrane der Beschleunigerpumpe undicht sein, hatte ich auch mal an meiner Softail. Ständig leichter Benzingeruch und immer ein paar Tropfen auf dem Motor, ansonsten lief das Ding.
Schau mal ob es rechts unten (wenn du vor dem Vergaser stehst) feucht ist oder tropft.

Gruß Dirk

Es ist exakt so und exakt dort in dem Bereich.

Es scheint somit tatsächlich die Membrane zu sein. 

Die 92er Softail hat ca. 73.000 km auf der Uhr und ist somit regelmäßig bewegt worden. Insofern hatte ich bislang bewusst auf eine Vergaserrevidierung verzichtet. 

Ist es schlimm, wenn man erstmal so weiterfährt, bis man irgendwann den Vergaser mal reinigen und revidieren lässt?

Geschrieben von HarleyChild am 28.08.2023 um 18:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Jep, dass wäre auch eine Möglichkeit für einen tropfenartigen Spritverlust, der natürlich bei jedem Gasgeben (auch bei laufendem Motor) auftritt!
Die undichte Membrane lässt den Sprit über den kleinen Faltenbalg am BP-Gestänge austreten.

Ja, es ist in dem Bereich beim Bremspedal bzw. so gering, dass es auch nicht auf den Boden tropft, sondern oben vor dem vorderen Zylinder unten wahrgenommen wird.

Ich danke euch für die schnelle Hilfe smile 

Ich beobachte das mal weiter und schaue mal wie es sich entwickelt. 

Hatte überlegt mal den LuFi zu entfernen und dann Gas zu geben und schauen was da passiert. Also, natürlich, wenn der Motor aus ist.

Geschrieben von springerdinger am 28.08.2023 um 18:05:

Schlimm ist es nicht, wenn es dich nicht stört!

Um diese Membrane zu tauschen, mußt du nicht den kompletten Vergaser abnehmen,
sondern nur die Schwimmerkammer!

 @HarleyChild Das ist kein Hexenwerk.Augenzwinkern

Geschrieben von snike98 am 28.08.2023 um 18:50:

Die Membrane kann man auch tauschen ohne den Vergaser komplett abzubauen. Sind drei kleine Kreuzschlitzschrauben für den Deckel, siehst du auf der Zeichnung von Schimmy. Sind die untersten Teile im Bild.

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Geschrieben von snike98 am 28.08.2023 um 18:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Schlimm ist es nicht, wenn es dich nicht stört!

Um diese Membrane zu tauschen, mußt du nicht den kompletten Vergaser abnehmen,
sondern nur die Schwimmerkammer!

 @HarleyChild Das ist kein Hexenwerk. Augenzwinkern

Muss dich leider korrigieren: Die Schwimmerkammer bleibt dran. großes Grinsen
...bzw. kann dran bleiben.

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