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Softail Tacho

Hallo Gemeinde,

nachdem die Suchfunktion nichts passendes ausgespuckt hat....

Meine 89er Softail hat sporadisch folgendes Problem:
Eine Zeitlang ist alles ok, dann fängt die Tachonadel zu zittern an, überschlägt sich mit surrendem Geräusch.

Habe bereits Tacho plus Welle getauscht, kurze Überwurfmutter verwendet und mit Teflonfett präpariert.

Weiß jemand Rat oder komm ich nicht herum, auf elektronisch umzurüsten?

CU
FatCat

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Die Schraube ist aller Laster anfang

Antrieb am Vorderrad auch schon getauscht?

Gruß, Franz

Servus Franz,
nein, den Schneck hab ich noch nicht getauscht.

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Die Schraube ist aller Laster anfang

Was mich stutzig macht ist, wieso  der Tacho aber die Km korrekt hochzählt.
D.h. die Welle dreht ja,  daher hab ich jetzt nicht den Tacho Antrieb im Verdacht.

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Ähnliches Problem hatte ich mit ner älteren Softail. Erst mit ner neuen Schnecke war Ruhe

Guten Morgen! 
Auf der Fahrt zur Arbeit ging der Tacho halbwegs,  dann werd ich mir mal die Schnecke vorknöpfen.
Danke Euch vorerst mal.

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Die Schraube ist aller Laster anfang

Nachdem nun die Heimfahrt problemlos verlief, habe ich mal die Schnecke ausgebaut, an die Welle den Akkuschrauber dran (der schafft leider nur 40km/h ) 
Alles tut was es soll.
Die Schnecke dreht leichtgängig. 
Leider ist die nicht aufzukriegen um zu sehen was los ist.

Neue Schnecke wird bestellt.
Bis dahin muß das Teil noch halten.

Bin gespannt ob damit das Problem abgestellt ist 

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Die Schraube ist aller Laster anfang

Wenn Du alles Andere schon gewechselt hast, bleibt ja nur der Schneckenantrieb über, obgleich ich nicht glaube, dass es daran liegt.

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ich würde es vorher nochmal mit einer höherdrehenden Bohrmaschine versuchen.

Hallo Zusammen!

Hatte gestern ne neue Schnecke verbaut, die ersten 20km lief der Tacho normal, dann gings wieder los mit Tachonadel überschlagen. Die hat sich dann mal bei 160, mal bei 7Uhr Stellung festgesetzt, der Km Zähler funktioniert normal. 

Ein Tacho, der denkt ,er ist ein Blinker... geht, geht nicht...

Wer hat Erfahrung  mit Umrüstung auf elektronischen Tacho? 

Ich würde gern das alte Dashboard beibehalten und mindestens 10cm Rundinstrument haben. Evtl mit Distanzring.

Wer hat sowas schonmal gemacht, bzw, welche Marke empfehlt Ihr?

Schönen Samstag!

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Die Schraube ist aller Laster anfang

https://www.ebay.de/itm/312327885198

Nachdem sonst schon alles erneuert wurde, wäre das vielleicht die beste Option.

Welcher Antrieb 1:1  2:1 oder 2.24:1 bei deinem Modell passt, müsstest du den Verkäufer fragen.

Hi Springer,
Nein,
ich hab den jetzt etwa 1Jahr drauf,
vorher ebenfalls etwa 1- 1,5 Jahre einen identischen und nochmal vorher ebenfalls ein Aftermarket Teil.

Wieso halten die nicht länger?
Is ja nervig. 

Deshalb werd ich mich mal umsehen, elektronischer Tacho mit Sensoren, die die Impulse von den Bremsscheiben Schrauben abnehmen.

Ps: Falls Du Dich fragst was ich fahre... das isn Basketcase, der kam auf Palette. 
Rahmen, Motor Getriebe. Mehr war da nicht. 
Keine Heritage ausm Laden, wo alles noch okinal is.

Deshalb muß ich auf Aftermarket zurückgreifen. 
Is hat so.

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Die Schraube ist aller Laster anfang

FXST heißt, du hast ein schmales OEM 21er Vorderrad?
Ich meine wegen dem Tachoschnecken-Antrieb und der passenden Schnecke dazu?