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Geschrieben von lennyk am 16.11.2023 um 12:43:
Bobber Umbau - Street Bob/Breakout m8 Tacho in FLSS einbauen
Hallo zusammen,
ich bin dran mein FLSS - 2017 auf Bobber umzubauen. Heck ist auf 200er umgebaut und fertig. Jetzt bin ich an den Tank dran. Vorne will ich diesen Tank einbauen und das Tacho vom Street Bob 2018.
Hat jemand bereits so einen Umbau gemacht? Muss das Tacho mit dem ECM neu verheiratet werden, damit es funktioniert?
Hat jemand die PIN Belegung vom Tachostecker oder den Kabeldiagramm für den Street Bob FXBB?
Danke euch
Lennyk
Geschrieben von Hummi am 16.11.2023 um 12:56:
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Zitat von lennyk
Hallo zusammen,
ich bin dran mein FLSS - 2017 auf Bobber umzubauen. Heck ist auf 200er umgebaut und fertig. Jetzt bin ich an den Tank dran. Vorne will ich diesen Tank einbauen und das Tacho vom Street Bob 2018.
Hat jemand bereits so einen Umbau gemacht? Muss das Tacho mit dem ECM neu verheiratet werden, damit es funktioniert?
Hat jemand die PIN Belegung vom Tachostecker oder den Kabeldiagramm für den Street Bob FXBB?
Danke euch
Lennyk
Bei der Tankbestellung aber aufpassen dein Link ist für EVO's und du hast aber ne EFI und brauchst den hier 
Geschrieben von lennyk am 16.11.2023 um 13:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Hummi
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Zitat von lennyk
Hallo zusammen,
ich bin dran mein FLSS - 2017 auf Bobber umzubauen. Heck ist auf 200er umgebaut und fertig. Jetzt bin ich an den Tank dran. Vorne will ich diesen Tank einbauen und das Tacho vom Street Bob 2018.
Hat jemand bereits so einen Umbau gemacht? Muss das Tacho mit dem ECM neu verheiratet werden, damit es funktioniert?
Hat jemand die PIN Belegung vom Tachostecker oder den Kabeldiagramm für den Street Bob FXBB?
Danke euch
Lennyk
Bei der Tankbestellung aber aufpassen dein Link ist für EVO's und du hast aber ne EFI und brauchst den hier
Ja, hast Recht. Ich habe den richtigen Tank bestellt, nur den falschen verlinkt. 
Geschrieben von Schimmy am 17.11.2023 um 00:37:
N' Abend,
Also die Beschaltungen der Tachostecker von Softail Mj. 2017 und 2018 sind identisch. Ob's die Stecker ebenfalls sind, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber ich vermute stark, dass es so ist.
Wenn der Street-Bob Tacho neu ist, kannst Du diesen einfach anstecken und er "verheiratet" sich mit dem BCM. Ist er hingegen gebraucht, muss der Dealer die VIN aus dem Tacho löschen, damit er sich mit einem neuen Bike paaren kann.
Greetz. Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Geschrieben von lennyk am 17.11.2023 um 09:52:
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Zitat von Schimmy
N' Abend,
Also die Beschaltungen der Tachostecker von Softail Mj. 2017 und 2018 sind identisch. Ob's die Stecker ebenfalls sind, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber ich vermute stark, dass es so ist.
Wenn der Street-Bob Tacho neu ist, kannst Du diesen einfach anstecken und er "verheiratet" sich mit dem BCM. Ist er hingegen gebraucht, muss der Dealer die VIN aus dem Tacho löschen, damit er sich mit einem neuen Bike paaren kann.
Greetz. Jo
Danke für den Hinweis.
Geschrieben von DaPhoenixx am 17.11.2023 um 20:43:
Es gibt von KOSO den D2, der ist fast baugleich.
Falls das mit dem Anlernen Probleme macht, wäre das vielleicht eine Option
KOSO D2
__________________
Gruß Christian
GaragenLicht Instagram
Geschrieben von lennyk am 21.11.2023 um 18:31:
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Zitat von DaPhoenixx
Es gibt von KOSO den D2, der ist fast baugleich.
Falls das mit dem Anlernen Probleme macht, wäre das vielleicht eine Option
KOSO D2
Danke dir, ich werde den bestellen, den mein Harley Händler kann ein gebrauchtes FXBB Tacho nicht mit meiner Softail "verheiraten". Nur wenn das Tacho neu ist, wird nach 50KM mit dem Motorrad automatisch "verheiratet".
Muss ich auch etwas achten wenn ich die orog8nal Zündung weg nehme und diese mit einem kleinen Schalter am Lenker ersetze.
Gemäss dem Kabeldiagramm, dass ich im Internet gefunden habe, muss ich einen 200 und 800 Ohm WWiederstand dazwischen schalten. Hat das jemand bereits hinter sich?