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SpeichenrÄder

Moin Ihr Lieben, ich war länger nicht dabei und habe mich neu registriert.
Ich heiße Jens komme aus Bremen und habe diverse 2 Zylinder (von BMW bis zu einigen Buells) Ich habe meine FXR vertkauft und mir eine umgebaute 883R Bj 2002(mit 1200er Sätzen) gekauft. 
Diese soll Speichenräder bekommen. Passen auch welche neueren Datum's (2016), bzw, kann man die passend machen ?
Viele Grüße
Jens

Moin,

1. würde ich das nicht machen bei ner 883R
2. bis 2004 sind die Lagergrößen hinten, und bis 2007 vorne,  gleich
3. es wurden in späteren Modellen 1 Zoll, sowie 25 mm Lager verbaut, man kann das umbauen, braucht aber die entsprechenden Lager und Innendistanzen.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

So, nachdem mir keiner weiter helfen konnte, habe ich den Umbau heute fertiggestellt. Die Lager müssen nicht neu. Es gibt fertige Distanzbuchsen von 25,0 mm auf 3/4 Zoll Achse.
Die 2te Bremsscheibe vorne mußte weichen. Ich habe dann vorne und hinten 2 Distanzbuchsen angefertigt. Da ich keine Drehbank zur Verfügung habe, wurde kurzer Hand ein Fahrradvorbau (Schaft 1 1/8") In  Scheiben gesägt. Das war es schon, fast plug & play. Ich habe das hier geschrieben, falls jemand vor dem gleichen Problem steht. Die neueren Sportster Speichenräder sind einfacher und günstiger zu bekommen als die älteren Baujahre.

Aloha,
Leistung steigern (1200) und Bremskraft reduzieren ist immer eine tolle Idee.
Freut bestimmt den TüV Prüfer, wenn er das so eintragen soll.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Abgesehen davon, dass ohne Eintragung die ABE erloschen ist.

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Moin,

Einzel- und Doppelscheibenbremsanlage unterscheiden sich auch über den Kolben in der Bremsarmatur. Wie wirkt sich das bei dieser Änderung aus, oder ist die Armatur auch entsprechend angepasst worden?

BlackStar

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alles Werbung

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@Rockerle Ich habe nicht vor das Eintragen zu lassen. Mein TÜVler hätte das gemacht, aber wozu ? Dann müsste ich ja auch den Supertrapp, den offenen Luftfilter usw. eintragen.
Die einzelne Scheibe bändigt die "brachiale" Leistung von ca. 60 PS ohne Probleme. Meine Evo hatte da deutlich schlechtere Bremswerte. Ich fordere ja niemanden auf, so etwas umzubauen. Ich habe aber in diesem Forum keine vernünftige Lösung gefunden. Meine Vorgehensweise ist auch für einen ungeübten Schrauber mit einfachen Hausmitteln umsetzbar. Darum ging es mir. Vielleicht liest das jemand mit der gleichen Idee und dem kann geholfen werden. Dafür ist ein FORUM schließlich da. Ich fahre mit meinem Fuhrpark von 8-180 PS seit 45 Jahren unfallfrei.
@ Hägar, danke für den Tipp, aber ich will nur eine Scheibe haben, die meisten Sporty's haben ja auch nur eine und kommen damit zum stehen.

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Hardly Davidson

Hallo Jerns,
hätte ich dein Eingangsposting eher gesehen, hätte ich dir Tips zum Umbau geben können. Sorry dafür. Denn meine Basis war auch eine 883R von 2002. Der Umbau auf Speichenräder war mit einer der ersten Maßnahmen und gemacht habe ich es auf die selbe Weise wie du. Dazu direkt auf 18 Zoll vorne und hinten geändert. In den letzten Jahren habe ich meine immer weiter umgebaut, auch die Bremsanlage. Denn die originale mit Doppelscheibe und den 4-Kolbenzangen vo.u.hi. ist nicht gut. Die Handbremspumpe ist schon für 2 Bremszangen zu groß. Da würde ich auf jedenfall eine kleinere montieren. Da ich meine Sportster untypisch bewege ;-), ist  meine Bremsanlage so geändert worden. Vorne eine 6-K Nissin Zange wie an den Buells + eine 330mm Scheibe von Rick's. Betätigt von einer Brembo Radialpumpe. Das funktioniert sehr gut und ist eine echte 2-Fingerbremse. Hinten ist auch eine 2K Brembozange auf der kleinen 10" Scheibe der neueren Sportster Modelle.
Beim TÜV musst du keine Bedenken haben wg. einer Scheibe und Speichenräder. Das würde noch nicht mal dem Prüfer in einer HD Werkstatt auffallen.
Übrigens habe ich meine Buell M2 auch auf Speichenräder umgebaut. Das war aber deutlich aufwendiger.
Zeig doch mal ein Bild von deiner Sportster.
Grüße aus dem Rheinland
Christoph

@Hägar, was bedeutet: "Da ich meine Sportster untypisch bewege!"

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...meint der Jo.