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kabelbaum erneuern sportster 1988
zum zitierten Beitrag Zitat von 1952Arthur
Kabelbaum erneuern sportster 1988
Habe mich nun entschlossen den Kabelbaum auch zu erneuern wie könnte man anfangen.
Ist meine zweite alte Harley die soll nicht unterwegs liegen bleiben (dafür bin ich zu alt Bj. 1952)
Gute Zeit Arthur
Du meinst, dafür könnte nur der Kabelbaum verantwortlich sein?
wende Dich an den Andy von E-Worx, der baut Dir einen nach Deinen Wünschen und mit detailierem Schaltplan ..
auf Wunsch sogat mit Axel Joosts E-Boxen
https://www.e-worx-by-odin.de
Gruß Helmut
Kabelbaum für die 88ger Sporti gibts hier fertig https://www.wwag.com/de/haupt-kabelbaeume-fuer-xl-modelle-14-337
Gruß Goofy
Hab den zweiten Beitrag gelöscht.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Üblicherweise sind Laien-Arbeiten an Kabelbäumen ein Greuel.
Gern mit "Quetschverbinder-Sets inkl Quetschzange" ausgeführt, was bestenfalls als Notreparatur unterwegs gelten sollte.
Das führt eher zu Störungen als ein betagter original Kabelbaum.
Quetschen ist NICHT crimpen!
An einem orig Kabelbaum wird man deshalb keine Quetschverbindung finden.
Es kommt natürlich auf den Anspruch (und die Fähigkeiten) des Einzelnen an.
Bei meinem Anspruch brauchst Du
Kabel in allen verfügbaren Farben, einige in verschiedenen Durchmessern,
orig HD Stecker-Pins, Kabelanschraubösen (an den Sicherungen), Schrumpfschlauch und Bougierrohr in div Durchmessern, Kabelbinder, eine gute Crimp-Zange (zB von Knipex), Lötkolben, Vermutlich Schaltplan von Deinem Bike und noch sicher vieles, was mir jetzt gar nicht eingefallen ist.
Allerlei Massenprodukte lassen sich in Kleinmengen ganz gut bei "Conrad" kaufen.
Für den Ungeübten mit (mind relativ) originalem Bike ist die Empfehlung von @Goofy82 durchaus eine angemessene Möglichkeit.
Es handelt sich allerdings "nur" um den Hauptkabelbaum: Heckteil, Lenker, Batterie und Scheinwerfer werden damit nicht abgedeckt.
wenn du Ahnung hast und kein Bedenkenträger bist reicht bis auf die Leistungsverbraucher eine Rolle schwarzer Draht und die nötigen Werkzeuge ;-)
Für alle Anderen greif zu einem Nachbaukabelbaum oder lasse diesen anfertigen.
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the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Ich habe mit 18 Jahren mal den Kabelbaum der BMW R25 meines Fahrschullehrers neu gemacht, damals noch mit Lötkolben und Isolierband und ohne Blinker oder Anlasser, das würde ich nie wieder tun!
Gut, das war vor 43 Jahren, vor dem ersten Praktikum in Elektrotechnik, Jugendsünde. Später habe ich gelernt, wie man das professionell macht, das ist kein Spaß.
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!