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Probleme mit Kellermann Bullet 1000 3in1 Blinker

Hallo an alle,
Ich habe folgendes Problem.

Baue grad eine Sportster XLH 1200C auf bzw um,
Habe probleme mit den Kellerman Bullet 1000 DF 3in1 Blinker.
Bremslicht geht,Rücklicht geht. Blinker nicht wenn doch dann nur als warnblinker.
Es sind load equalizer verbaut und auch wiederstände.
wiederstände wurden verschiedene probiert und nix davon geht zu 100%.
Mein Mechaniker des Vertrauens ist mit seinem Latein am ende.
Vorne die Blinker sind Kellermann Bullet 1000 PL und die gehen in verbindung mit Blinker relais über die Mini Taster.

Was könnte der fehler sein,  muss eventuel das originale Blinkerrelais ersetzt werden mit einem von Motogadget zb. Das mo.flash oder das mo.relay+ oder ein anderes?

Er sitzt seit tagen daran und wird die kommende Woche bei Harley seines vertrauens nochmal infos holen beim Werstattmeister.
Ich rufe am Montag bei Kellermann und Motogadget an.
In verschiedenen Foren finde ich nicht wirklich was, was das selbe problem beschreibt.

Ich selber habe keine plan von umbauten und elektrik.
Mein Mechaiker hat schon mehrfach bikes umgebaut aber noch nicht so viel mit elektrik bzw motogadget gearbeitet.
Wir wollen es Vermeiden den Mo.unit zu verbauen. Sollte ja auch so gehen laut Motogadget. Tacho ist das Motogadget Tiny speedster. 
Am Lenker sind Mini taster verbaut. 

Hoffe sehr ihr könnt mir helfen.

Bitte ersparrt mir dumme sprüche oder sontiges was nicht mit dem Thema zu tun hat. 🤘

Vielen dank für alle infos


Gruss Ryan

N´Abend,

Spare Dir die Anrufe. Wenn die Blinkleuchten als Warnblinker funktionieren wie sie sollen, habt Ihr
die falschen Widerstände verbaut. Wenn vorne schon die 21W Glühlampe durch LED ersetzt wurde
und nun hinten ebenfalls, benötigt Ihr jeweils 1 Widerstand 4,7 Ohm / 50W je Blinkleitung, um die
Stromstärke auf den vorherigen Wert hoch zu pushen, damit das Blinkmodul wieder die Arbeit aufnimmt.

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Alles klar,dann leite ich das mal weiter.

Meinst du den Scheinwerfer vorne?

Wenn ja ,glaub der ist noch der Originale ,also kein led.

Hoffe das es bald behoben wird.

Danke Jo

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Es sind doch vorne led blinker die aber gehen,ist ein blinker relais eingebaut bei beiden blinker vorne.

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

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Unser Schimmy erklärst wieder mal so, dass man es auch versteht wenn man überhaupt keine Ahnung davon hat.😁
Schön, dass wir solche Leute hier haben.👍👍👍

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Guten morgen,
Schimmy, ich danke dir für die detaierte erklärung.
ist wirklich gut das es so leute wie dich gibt.

Also müssen die bereits verbauten Widerstände (bzw. der Load-Equalizer) gegen andere mit einem
GERINGEREN WIDERSTANDSWERT (Werte: s.o.)
ausgetauscht werden.

Das hat mein mechaniker auch schon gemacht.
Er hat verschiedene wiederstände probiert.

Dieser ist verbaut worden.
https://www.ricks-motorcycles.shop/product/kellermann-harley-leistungswiderstand-123942-load-equalizer-3-in-1-blinker/



Wenn das Originale Blinkermodul das problem ist?

Dann gegen eins austauschen was zb. das von Kellermann?
 
https://www.louis.de/artikel/kellermann-blinkrelais-r2/10032036?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw57exBhAsEiwAaIxaZlSV4kCC-1V4N3vgVG81ZB4J_1KRvuulY5ZDQA7Lp57bb3FS4C_uZRoCGe4QAvD_BwE&filter_article_number=10032036

Oder zb. eher motogadget?

https://motogadget.com/products/mo-relay?variant=44304724361484&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=motogadget_shopify&utm_content=mo.relay%2B&gad_source=1& gclid=CjwKCAjw57exBhAsEiwAaIxaZpC1ojSOZt949bB0Isc0dhXMESpztCEYGFOWcVsESzwB3
19ewvEwLhoCRqUQAvD_BwE

Danke nochmal für alle hilfreichen Info's.

Gr Ryan

Mahlzeit,  vielleicht noch wichtig zu erwähnen: Widerstände parallel zum Blinker einbauen. Hab jetzt nicht alles durchgelesen und weiß nicht, ob's irgendwo steht.

Gruß, Tom.

N´Abend,

Also dieser Kellermann Load-Equalizer ist wohl eher etwas für nicht ganz so "antiquierte" Bikes. Dass dieser die
nötige Stromstärke für das originale Blinkmodul "simulieren" kann, wage ich zu bezweifeln.

Natürlich kann man das Blinkmodul gegen eines der von Dir erwähnten auswechseln und spart sich damit die
Arbeit mit den Lastwiderständen, ABER DANN hat man auch NICHT MEHR den "Komfort", den das originale Modul
bietet. Alle anderen Module schalten - evtl. abhängig davon, wie lange man den Blinker-Taster betätigt - den
Blinkvorgang nach einer gewissen Anzahl von Blinksignalen ab, oder aber man muss den Blinkvorgang durch erneutes
Drücken des Tasters beenden. Außerdem funktionieren manche Module (z.B. das von Kellermann) nur mit Blinker-
SCHALTERN und nicht mit TASTERN. Die Funktion des Warnblinkens geht evtl. ebenfalls verloren.

Dieses Blinkmodul ist mMn dann der beste Kompromiss (Kosten/Komfort).

GReetz  Jo

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