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Auspuff knallen

Malzeit! Meine Softail Heritage Classic BJ 06! Knallt und bollert beim Gas wegnehmen sehr stark,es wird mehr umso länger ich fahre? Kann es Falschluft sein oder liegt es an der Ami Auspuffanlagen? LG Jörn

Magere Abstimmung (z.B. wie durch das Ändern des Luftfilters entstehen kann) ist ein häufiger Grund dafür.
Falschluft natürlich auch - der erste einfache Schnelltest wäre das Absprühen mit Bremsenreiniger


Wegen der Änderung im Fahrbetrieb würde ich Falschluft in Betracht ziehen (durch Erwärmung von Teilen ändert sich der minimale Luftspalt, der nicht da sein sollte, und daher die Ausprägung, die Du beschreibst)
Klar kann's der Auspuff auch herbeiführen (und im Zusammenspiel mit einem anderen LuFi sowieso), aber mach erstmal den Bremsenreiniger Test

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Hallo Jörg, Schneckman hat recht. Auspuff knallen oder Magerpatschen ist entweder eine undichte Auspuffanlage bzw. Luftfilter oder eine zu magere Abstimmung des Motors. Wenn Du an dem Moppet was verändert hast z.B. den Luftfilter ist die Abstimmung ohne Mapping definitiv zu mager. Auf Dauer kann es hier zu Schäden kommen.

Moin danke erstmal für die Tipps! Der Luftfilter ist original! Habe nur die Endschalldämpfer gegen original Ami Auspuff-Töpfe getauscht dabei ist anscheinend die Krümmer Dichtung vom Interferenz Rohr undicht geworden!?

Wenn Du da eine Undichtigkeit gefunden hast, dann ist da schon mal ein Ansatz und das Leck muß sowieso beseitigt werden.
Wie beim Einlaßtrakt kann auch ein Leck am Auslaßtrakt das Schubknallen herbeiführen.
Bzw. kann es vielleicht die Undichtigkeit auch nur besser hörbar machen - überhaupt entstanden ist das Nachknallen möglicherweise jetzt nur deswegen, weil Du etwas durchlässigere Töpfe montiert hast.
Wenn Deine noch mit Vergaser ist, dann bist Du mit den neuen Töpfen evtl schon in einen Zustand gekommen, in dem das Gemisch neu am Vergaser abgestimmt werden sollte.
Kannst ja die Verbindung am Interferenzrohr zum Test mal mit einem hitzefesten Irgendwas provisorisch abdichten, falls sich was findet.
Oder eben gleich richtig neu und dicht zusammensetzen.
Vergaser-Einstellung (falls dann noch nötig) würde ich dann nach LuFi Austausch (empfehlenswert....) erst machen, dann muß man nicht zweimal ran

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Moin Schneckman! Ne meine ist eine Einspritzer! Ja ich werde die mal neu abdichten und dann schauen! Danke für die Info!

Moin kann das knallen auch von der Software Änderung kommen? Bei mir im Schein stehen Zwei Nummern (32920-06 und 34319-06)?

Du meinst wie an die voll krasse 3er BMW wo mein Bruda von Werkstatt das voll krass so immer so reinprogrammiert ?

Das wäre wahrscheinlich dann aber eher unbeabsichtigt, denke ich. --?..oder macht man das an HD's heute auch schon so...

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Ich weiß es leider nicht?? Fragen über Fragen

So habe grad mit dem freundlichen aus der Nachbarschaft telefoniert! Der sagt es könnte sein das es auch an der geänderten Software liegt.weil die muß geändert werden wegen den deutschen Abgas Normen. Genau kann er es aber nicht sagen es könnte auch an Undichtigkeit des Interferenz Rohres liegen.

Wir drehen uns im Kreis -- das mit der Software und einem kostspieligen Händlercheck macht alles erst Sinn, wenn die Dichtigkeit an Einlaß und Auslaß getestet ist.....

Bremsenreinigertest  für den Einlaß

und 
(nicht gleichzeitig, wegen Fehlereingrenzung)
hitzefeste Umwicklung an relevanten Stellen am Auslaß (oder nochmalige sorgfältige Montage der Krümmeranlage mit Dichtungen), .....dann die anderen Konjunktive abarbeiten....

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So! Hatte am Wochenende mal Zeit dabei zu gehen! An der Einlass Seite ist alles dicht, Krümmer Eingang auch.habe mir Jetzt neue Dichtung bestellen und werde die kommendes Wochenende verbauen!