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Geschrieben von robertdoepp am 19.06.2024 um 10:56:

Fehlercode DFC B2223

Hallo zusammen,

bei meinem Motorrad leuchtete während der Fahrt unregelmäßig die rote Kontrollleuchte der elektrischen Anlage auf.
Auslesbar war der Fehlercode DFC B2223. Dieser weist auf Dauerleuchten des Bremslichts (durch Massefehler) hin. Dazu gibt es in der Reparaturanleitung ein Prüfprotokoll, was den hinteren Bremslichtschalter, die Kabelverbindungen und die Steuereinheit BCM umfasst.

Auf dem Tacho-Display wurde neben der Fehlermeldung auch noch die Teilenummer Pn 69994-12B angezeigt. Das ist die Nummer des BCM.

Hier meine Frage: Bedeutet diese Angabe, dass auf jeden Fall das BCM beschädigt ist? Oder sind die anderen möglichen Fehler damit ebenso möglich?
Strange ist, dass das Bremslicht garnicht dauerhaft leuchtet. Es könnte allerdings sein, dass dies während der Fahrt zwischendurch der Fall war.

Vielen Dank für Eure Mühe.

Viele Grüße,
Robert Döpp


Geschrieben von Schimmy am 19.06.2024 um 11:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von robertdoepp
.......

Hier meine Frage: Bedeutet diese Angabe, dass auf jeden Fall das BCM beschädigt ist? Oder sind die anderen möglichen Fehler damit ebenso möglich?
Strange ist, dass das Bremslicht gar nicht dauerhaft leuchtet. Es könnte allerdings sein, dass dies während der Fahrt zwischendurch der Fall war.
.......

Moinsen,

Der Fehler erscheint, wenn das Bremslicht länger als 120 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 72km/h oder mehr
aufleuchtet. Dass das BCM der Grund dafür ist, ist eher unwahrscheinlich, und die Anzeige der Part-Number ist "nur"
der Hinweis darauf, dass in diesem Modul der Fehler abgespeichert ist.

Ein Massefehler kann schon einmal NICHT die Ursache dafür sein ; eher der Schalter der Fußbremse selbst. Du kannst ja
- nach dem Löschen der Fehlermeldung - versuchsweise einmal den Stecker vom Bremslichtschalter abziehen und eine
Testfahrt machen (dabei im Kopf behalten, dass das Bremslicht nur noch dann aufleuchtet, wenn Du die Handbremse betätigst).
Taucht der Fehler trotzdem wieder auf, liegt das Problem sehr wahrscheinlich in der Verkabelung. Wenn nicht, ist der Bremslicht-
schalter defekt.

Greetz  Jo

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Geschrieben von robertdoepp am 19.06.2024 um 13:10:

Hallo Jo,

danke für den Hinweis. Das ist schon mal hilfreich. Das BCM wäre natürlich finanziell die Höchststrafe...

Dass die Teilenummer nur der Hinweis auf den Speicherort ist, kann ich nicht so richtig glauben, weil die Fehlermeldung ohnehin im Diagnosemenü unter der Kategorie BCM erscheint?!

Viele Grüße,
Robert


Geschrieben von Schimmy am 19.06.2024 um 13:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von robertdoepp
Dass die Teilenummer nur der Hinweis auf den Speicehrort ist, kann ich nicht so richtig glauben, weil die Fehlermeldung ohnehin im Diagnosemenü unter der Kategorie BCM erscheint?!

Viele Grüße,

Die Nummer dient nur dazu zu identifizieren, welches BCM mit welcher Software in Deinem Bike verbaut ist.
Mehr nicht.

GReetz  Jo

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Geschrieben von robertdoepp am 19.06.2024 um 14:58:

Ach so. Das würde die Anzeige erklären. Ich war nur erstaunt, weil ich über andere Fälle mit diesem Fehlercode gelesen hatte, bei denen mehrere Teilenummern ausgeworfen wurden.

Viele Grüße
Robert


Geschrieben von motorcycle boy am 19.06.2024 um 16:46:

Hatte bei meiner FXDL letztes Jahr den gleichen Fehler. Bei mir war es die kaputtvibrierte Fassung des Bremslichtes. Die beste Sozia von allen berichtete schon lange von dauerhaften Vibrationen wie früher in den 70ern, die man auf dem Fahrersitz wg. Gummilagerung gar nicht mehr so  mitkriegt. Soziussitz ist ja praktisch auf einem langen Pendel montiert, was die Amplitude heftig verstärkt.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)


Geschrieben von Schimmy am 19.06.2024 um 17:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Hatte bei meiner FXDL letztes Jahr den gleichen Fehler. Bei mir war es die kaputtvibrierte Fassung des Bremslichtes
.....

Ich versuche gerade mir vorzustellen, wie DAS gehen soll (also ständiger Stromfluss, OHNE dass ein Kurzschluß entsteht),
zumal das BCM DEN Strom überwacht, der über den Bremslichtschalter der Hinterradbremse fließt, und NICHT DEN, der
vom BCM zum Bremslicht fließt.....
aber Du kannst ja mal - wie von "motorcycleboy" vorgeschlagen - den Sockel der Rückleuchte auf Schäden untersuchen....

Greetz. Jo

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Geschrieben von robertdoepp am 20.06.2024 um 13:36:

Hallo zusammen,

hier der Stand der Dinge: Die Fassung schien okay. Das Rücklicht ist auch nur als Einheit austauschbar, soweit ich sehe.

Ich habe festgetsllt, dass das BCM nicht fest im Rahmen saß. Zwar kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dies die Ursache der Fehlermeldung gewesen sein soll, aber bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.

Sonst würde ich mich nochmal melden.
Vielen Dank für Eure Mühe!

Viele Grüße
Robert


Geschrieben von Schimmy am 20.06.2024 um 15:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von robertdoepp
......
Ich habe festgestellt, dass das BCM nicht fest im Rahmen saß. Zwar kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dies die Ursache der Fehlermeldung gewesen sein soll, aber bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten.
......

DAS wäre in der Tat ein ziemlich ungewöhnlicher Grund für das Auftauchen dieser Fehlermeldung.
Schau´n mer mal.....

GReetz  Jo

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Geschrieben von robertdoepp am 30.07.2024 um 11:00:

Hallo zusammen,

nach wenigen hundert Kilometern ist das Problem erneut aufgetreten. Diesmal vollkommen eindeutig: Warnleuchte mit Fehlercode/Dauerleuchten des Bremslichts auch im Stand/Beseitigung durch das Abziehen des Steckers vom Bremslichtschalter.

Daraufhin habe ich den Bremslichtschalter ausgetauscht.

Dazu hätte ich ein paar Tech-Tipps, falls jemend konkrete Hinweise sucht:

- Die Schlüsselweite des Bremslichtschalters ist 17mm. Zur Montage (mit Drehmoment) ist eine lange Stecknuss mit 3/8"-Antrieb optimal.

- Die Betriebsanleitung von Harley sieht nicht den Austausch der Dichtungen an dem Banjo-Anschluss der Bremsleitung vor, welche der Bremslichtschalter hält (nur das Ansetzen mit flüssigem Teflon-Dichtmittel). Der Austausch der Dichtungen ist aber besser, weil diese beim Herausziehen des Bremslichtschalters auf jeden Fall runterfallen.

- Die Entlüftung mit ABS-Modul und hinterem Ausgleichsbehälter war das Schwerigste. Dabei war der "Stahlbus"-Entlüftungsnippel sehr hilfreich, weil das darin verbaute Ventil dafür sorgt, dass man zumindest nicht immer wieder auf- und zudrehen muss.

Viele Grüße
Robert


Geschrieben von Schimmy am 30.07.2024 um 15:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von robertdoepp
......
nach wenigen hundert Kilometern ist das Problem erneut aufgetreten. Diesmal vollkommen eindeutig: Warnleuchte mit Fehlercode/Dauerleuchten des Bremslichts auch im Stand/Beseitigung durch das Abziehen des Steckers vom Bremslichtschalter.
......

Moinsen,

Alles Andere hätte mich auch sehr gewundert. Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlersuche und -behebung.

Greetz  Jo

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Geschrieben von robertdoepp am 30.07.2024 um 17:41:

Hallo Jo,

vielen Dank!

Strange finde ich nach wie vor, dass der Fehler zunächst wieder verschwunden war. Technik kann doch auf faszinierende Weise kaputt gehen...

Viele Grüße
Robert