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Wo ist das Anlasser Relais bei eine 1991 Evo Softail?

zunächst nur vereinzelt springt seit ein paar Tagen meine 1991er Fatboy meistens (99%) einfach gar nicht mehr an. Ich kann ein Klicken unter dem Sitz hören (leider nicht genau wo), aber der Anlasser tut genau nix. Und nach vielen, vielen Versuchen ( ich glaube das ,was ich dazwischen mit rumrütteln, klopfen etc. versuche bewirkt genau gar nichts) springt sie einfach an als ob nix wäre. Batterie ist brandneu. Ich habe deshalb das Anlasser Relais in verdacht der Schuldige zu sein. Aber wo sitzt das? In meinem Harleydoktor steht nix zum Standort und unter dem Öltank sehe ich zwar ein kleines Kästchen, aber da gehen anscheinend nur 3 Kabel hin… das Anlasserrelais sollte aber 4 Kabel haben, oder? Ich komm da ohne viel wegzubauen halt schlecht hin…. Kann ich vom grossen Versender https://amzn.eu/d/0bwYmlpT]dieses Relais als Ersatz nehmen? Oder muss es ein anderes sein?

Grüße
Olaf

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91er Fatboy

Wo ist das Anlasser Relais bei eine 1991 Evo Softail?

Das auf dem Bild müsste es sein

Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk

Das Teil auf Bild 4 müsste es sein.

Teilenummer ist 31506-79C

Gruass, Franz


https://www.wwag.com/de/steckrelais-13-317

Vielen Dank für die Infos schon mal. Das 13-137 bei W&W hatte ich auch schon gesehen. Ich hab aber gerade nichts anderes, was ich bei denen bestellen möchte, deshalb frage ich mich, ob das Hella vom großen Fluss evtl das selbe ist und auch gehen würde - wäre halt billiger und schon morgen da...HELLA Relais, Arbeitsstrom - 12V - 5-polig - Wechsler - mit Halter - 4RD 933 332-041
Achja, habt Ihr auch einen Tip, wie ich das Relais am besten rein/raus bekomme - was ich wegbauen muss um da dranzukommen - das sitzt echt blöd hinten drin und Hinterrad oder Öltank losmachen muss hoffentlich echt nicht sein...

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91er Fatboy

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Ist ein Relais mit einer Standard Schaltung - wenn Du morgen zu einem lokalen KFZler bei Dir gehst und ihm das zeigst, stehen die Chancen gut
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Also, es war das Relais und das HELLA Relais, Arbeitsstrom - 12... 332-041 Relais vom grossen Fluss für knapp 10€ funktioniert super - aber eingebaut (bzw. das alte ausgebaut) hab ich noch nicht. ich bekomme von links unten irgendwie die Hand da rein und konnte den Stecker abziehen und so weit zur Seite zerren, dass ich das neue Relais einstecken konnte... Starter gedrück und sofort sprang der Bock an 
Aber das alte Relais ist auf das Plastikschutzbleck GENIETET... Das bekomm ich ohne massive Zerstörung da niemals raus ohne alles zu zerlegen oder einen mir nicht bekannten Trick anzuwenden... Das Schutzblech bekomm ich nur los, wenn ich das Hinterrad rausnehme (hatte ich letzte Woche draussen und ist viel Arbeit) den Öltank weiss ich gar nicht wie der weggeht, vorallem nicht ohne das Öl abzulassen... Wie machen die Profis das mit dem Relaistausch (OK wenn es jemand bezahlt alles komplett zerlegen und eine fette Rechnung schreiben - aber das kann es doch echt nicht sein, oder?)

Grüße 
Olaf

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91er Fatboy

Ganz einfach, Hinterrad raus, Niete ausbohren, neu vernieten.

Gruß, Franz

Wenn Du das Neue irgendwie befestigen kannst, dann kannste das Alte bis zum nächsten Reifenwechsel ja einfach hängen lassen.
Alternativ könntest Du den Spritzschutz von der Schwinge lösen (4 Schrauben)).
Das ist aber ebenso eine Geduldsfummelei, weil die Schrauben nur schwer zu erreichen sind (ohne Hi-Rad-Ausbau).
Außerdem müßtest Du die Hauptsicherung, die daneben hängt (Bild 2+3) aus ihrem Halter ausclipsen und das Bike hinten so hoch heben, das der Spritzschutz sich nach unten rausziehen läßt.

Aber eigentlich
hätte Dein Bike seinerzeit eine Umrüstung erfahren sollen, die das Relais nach oben, unter den Sitz befördert hätte.
Rechts neben der Blackbox (Bild 1) hätte es dann gesessen. Dafür gab/gibt es ein Umrüstkit.
Könnte sogar ein HD-Rückruf gewesen sein.
Grund dafür war:
Bei ausgeprägten Regenfahrten konnte das Spritzwasser dafür sorgen, das plötzlich, bei laufendem Motor, von Geisterhand, der Starter ausgelöst wurde.
Das hat dann mind den Starterfreilauf ruiniert oder auch noch mehr.

Vielen Dank für all die Informationen. Und jetzt gibt es ein komplettes Bild. Ich hab ja ursprünglich aufgrund anderer Threads und Infos erwartet, dass das Relais unterm Sitz sein müsste und deshalb nachgefragt bzw. es nicht direkt gefunden. Das da eine nicht durchgeführte Umrüstung hinter steckt ist interessant und werd ich mal bei HD nachfragen. Vielleicht bekomm ich die Teile dafür noch irgendwie her. Der Erstbesitzer hatte das Bike bis etwa 2012, hat es aber in irgendeiner Ecke abgestellt und vergessen, dann hat es jemand 2012/2013 hergerichtet und mir verkauft… bei HD war das Motorrad wahrscheinlich seit den 90ern nicht mehr… und deshalb keine Umrüstung/Rückruf.
Ich fahr wegen der nicht wasserfesten (original!!!!) Baumarktelektrik aber eh nicht bei Regen oder Nässe wenn es geht, deshalb werd ich das Ganze wie vorgeschlagen erstmal so reinfrickeln und mit einem Kabelbinder ans alte Relais schnallen - hoffen das der TÜV das bei der Abnahme der AMC Töpfe demnächst nicht bemängelt und die Goldrandlösung mit Verlegung unter den Rücksitz für den Winter aufheben…
Danke nochmal 

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91er Fatboy

 @Tinnefou-jun du mußt es dir nicht ansehen!
Es ist nur ein Symbolbild aus dem Netz!