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Geschrieben von aleks70 am 02.09.2024 um 08:39:

Battery low

Hallo, ich hatte vor 2 Wochen eine permanent brennende Motorkontrollleuchte. Ich habe den Fehler ausgelesen und gelöscht.Harley P1608 loss of continuous battery check engine light war die Meldung.
Mit einem DynaJet Gerät ausgelesen und zurückgestellt.
Habe die Battery an das Erhaltungsgerät geklemmt und geladen. Alles gut die Meldung kam nicht wieder, alles funktioniert.
Jetzt sehe ich heute Morgen die Meldung im Display: Battery low!Also die Batterie wird nicht mehr geladen oder die Batterie ist defekt, wie finde ich das heraus?
Freue mich auf Eure Unterstützung.

​​​​​​​Alex

Geschrieben von joe.sixpack am 02.09.2024 um 08:51:

 @aleks70 

Wird im Display >FOB low battery<  oder >low battery< angezeigt?

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von aleks70 am 02.09.2024 um 09:04:

Also Heute Morgen stand da "Low Battery"

Geschrieben von Schimmy am 02.09.2024 um 09:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Wird im Display >FOB low battery< oder >low battery< angezeigt?

Moinsen,

Wenn die Batterie im Schlüsselanhänger schwach ist, steht im Tacho-Display "NO FOB" und kurze Zeit später
geht der Alarm los. Augenzwinkern

P1608 wird angezeigt, wenn bei Leerlaufdrehzahl die Batteriespannung kleiner als 12,2 Volt ist und auch bei
Erhöhung der Drehzahl nicht ansteigt. Sieht so aus, als ob der LiMa-Regler defekt ist (oder keine Verbindung
zum Regler mehr vorhanden ist) und die Batterie deswegen nicht mehr geladen wird.

Kann man diagnostizieren, indem man - nach Aufladen der Batterie per Ladegerät - den Motor startet und mit
einem Multimeter am Pluspol der Batterie misst, wie hoch die Spannung bei laufendem Motor ist (muss ca.
14,7 Volt sein). Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Geschrieben von aleks70 am 02.09.2024 um 09:16:

Hallo,
vielen Dank für die schnelle Hilfe. Ich hatte in dem DynoJet Gerät auch gesehen das die Voltzahl bei laufendem Motor um die 14 Volt ist. Ist das ein Zeichen das die Lima funktioniert?
Kann den eine Batterie nach so kurzer Zeit den Tod sein? Habe die Maschine im Mai 2021 neu gekauft!

Geschrieben von Schimmy am 02.09.2024 um 09:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von aleks70
Hallo,
vielen Dank für die schnelle Hilfe. Ich hatte in dem DynoJet Gerät auch gesehen das die Voltzahl bei laufendem Motor um die 14 Volt ist. Ist das ein Zeichen das die Lima funktioniert?
Kann den eine Batterie nach so kurzer Zeit den Tod sein? Habe die Maschine im Mai 2021 neu gekauft!

Die Messung des DynoJet widerspricht eigentlich dem Fehlercode P1608, denn dieser wird nur dann angezeigt, wenn
KEINE Ladespannung vorhanden ist und die Batteriespannung (bzw. die Spannung im "Stromnetz" des Bikes) deswegen
UNTER 12,2 Volt sinkt.....🤔​

Möglich, dass die Batterie einen Schaden hat (die Hersteller gehen von einer Lebensdauer ihrer Akkus von 3 bis 6 Jahren aus),
aber für MICH liegt der Fehler vermutlich im Regler bzw. im Leitungsweg vom Regler zur Batterie (wo auch temporäre Defekte
auftreten können).

Wie hoch ist die Batteriespannung denn jetzt ? ? ?

Batterie mal mit dem Ladegerät laden und über einen Zeitraum von ein paar Tagen messen, ob und wie weit die Spannung
absinkt, wenn das Bike nicht bewegt wird.

Bleibt die Batteriespannung einigermaßen stabil, dann mal den Motor starten, Ladespannung prüfen und - wenn okay - den
LiMa-Regler einmal mit einem Föhn auf "Betriebstemperatur" bringen. Vielleicht taucht P1608 ja dann wieder auf (oder die
Ladespannung sinkt).....

GReetz  Jo

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Geschrieben von springerdinger am 02.09.2024 um 10:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von aleks70

Kann den eine Batterie nach so kurzer Zeit den Tod sein? Habe die Maschine im Mai 2021 neu gekauft!

Das sind dann fast 4 Saisonen, und da kann es durchaus sein, dass es so ist!

Geschrieben von aleks70 am 02.09.2024 um 11:20:

Dankeschön!

Geschrieben von Robbie am 02.09.2024 um 18:31:

Meine war auch nach 3 Jahren Platt.

Geschrieben von Schimmy am 02.09.2024 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
Meine war auch nach 3 Jahren Platt.

Wie geschrieben: Die Anzeige "BATTERY LOW" sagt nur etwas über die momentane Höhe der Spannung aus, aber nix über die Ursache dafür.😉

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Geschrieben von joe.sixpack am 03.09.2024 um 01:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Wenn die Batterie im Schlüsselanhänger schwach ist, steht im Tacho-Display "NO FOB" und kurze Zeit später
geht der Alarm los.

...nicht so ganz richtig. 
Ich habe diese Anzeige auch schon mal im Display gehabt, allerdings so wie in der Bedienungsanleitung beschrieben....

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Schimmy am 03.09.2024 um 08:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
...nicht so ganz richtig.
Ich habe diese Anzeige auch schon mal im Display gehabt, allerdings so wie in der Bedienungsanleitung beschrieben....

Moinsen,

Hast Recht. 🙃​ Diesen Hinweis gibt´s seit Mj. 2018 ( Einführung M8 ) im Display des Tachos bei den Big Twins.
Danke für die Korrektur.

GReetz  Jo

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Geschrieben von motorcycle boy am 03.09.2024 um 17:21:

Das passt dann aber nicht mehr in die Rubrik „Dyna“ großes Grinsen

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Geschrieben von Schimmy am 03.09.2024 um 17:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Das passt dann aber nicht mehr in die Rubrik „Dyna“

Wohl wahr.... der Fehlercode P1608 ebenfalls nicht, und auch nicht das im Avatar angegebene Baujahr seines Bikes,
aber wir sind doch so was von flexibel.....fröhlich

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