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Probleme nach Reinigung des IAC
Tach Leute, ich habe den IAC mit Vergaserreiniger und Q Tips gereinigt da das Standgas lange brauchte um runter zu fahren.
Da kam auch ordentlich schwarze Suppe raus.
Gestern ging dann bei einer kleinen Tour so zwischen 80 und 100 die rote Lampe an und aus. Fehler b 2176 
Ich hatte aber keine Probleme, weder beim beschleunigen oder im Standgas. Alles ok!
Was kann das sein?
@dirk64
Das hat wohl nix mit der Reinigung zutun.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von dirk64
Tach Leute, ich habe den IAC mit Vergaserreiniger und Q Tips gereinigt da das Standgas lange brauchte um runter zu fahren.
Da kam auch ordentlich schwarze Suppe raus.
Gestern ging dann bei einer kleinen Tour so zwischen 80 und 100 die rote Lampe an und aus. Fehler b 2176
Ich hatte aber keine Probleme, weder beim beschleunigen oder im Standgas. Alles ok!
Was kann das sein?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Nö, keine Probleme. Das ist dann wohl die Antenne.
Werde mal die Batterie im Fob tauschen und dann die Antenne ausbauen.
Das ist aber Kurios. Man fummelt hier und dort kommt das Problem. Wie zuhause!
zum zitierten Beitrag Zitat von dirk64
Werde mal die Batterie im Fob tauschen und dann die Antenne ausbauen.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Ok, vielen Dank für deine Hilfe, werde ich mal so probieren.
zum zitierten Beitrag Zitat von dirk64
Tach Leute, ich habe den IAC mit Vergaserreiniger und Q Tips gereinigt da das Standgas lange brauchte um runter zu fahren.
Da kam auch ordentlich schwarze Suppe raus.
Gestern ging dann bei einer kleinen Tour so zwischen 80 und 100 die rote Lampe an und aus. Fehler b 2176
Ich hatte aber keine Probleme, weder beim beschleunigen oder im Standgas. Alles ok!
Was kann das sein?
Ja, das Standgas fährt wieder normal runter auf ca. 900rpm
Danke für die Rückmeldung.
Bei meiner Road King ist es nach der Reinigung nur etwas besser geworden.
Nach dem Starten braucht es etwa ein Kilometer bis sich die LLDZ einstellt.
Vorher war es schon im Stand nach kurzer Zeit.
Hatte bzw. hat jemand von euch dieses Symptom auch?
Kann der IAC ne "Macke" haben,oder einfach noch mal reinigen?
Schaden kann’s nicht oder Versuch macht kluch.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von dirk64
Werde mal die Batterie im Fob tauschen und dann die Antenne ausbauen.
Moinsen,
Wenn Du ein Multimeter hast, kannst Du ja einmal nach Ausbau der Antenne die beiden Leitungen mit denen
die Antenne mit dem TSSM verbunden ist ohmisch durchmessen. Gleiches solltest Du auch mit der Antenne selbst
durchführen. Diese sollte einen Innenwiderstand von ca. 5700 Ohm haben ; die Leitungen ca. 0 Ohm.
Was natürlich ebenfalls sein könnte, wäre eine zeitweise Störung der Antenne durch irgendwelche elektronischen Signale.....
Dass es was mit dem FOB zu tun hat, halte ich für weniger wahrscheinlich.
Greetz Jo