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Geschrieben von Kronix81 am 11.10.2024 um 14:52:

Achtung Wie kann ich den Sound meiner Low Rider S optimal maximieren?

Servus 🙋🏻‍♂️

ich habe eine 117er  Low Rider S mit Jekyll&Hyde Auspuff und Mapping und möchte aber noch mehr aus dem jetzt schon brutalen Sound raus kitzeln. Daher Interesse ich mich für eine andere Nockenwelle.

ich bin auf dem Gebiet leider noch ein blutiger Anfänger und hoffe auf eure Erfahrungen in dem Thema Soundoptimierung. 

was würdet ihr mir raten, damit der Sound wirklich einfach nur monströs klingt 😬

Geschrieben von Mustermann67069 am 11.10.2024 um 15:38:

Eine Nockenwelle, dann musst du das Map aber auch wieder anpassen.
Und mit einer Nockenwelle dann gleich die Druckplatte und die Ölpumpe upgraden.

Geschrieben von Opa-Yogi am 11.10.2024 um 18:05:

Wenn es nicht „legal“ sein muss….Dragpipes, aber dann bitte nicht bei mir vor dem Haus😎

Legal wirst du da nicht viel machen können, außer:
Klappenauspuff (bis Euro5)
Nocke (aber soweit ich es kenne auch nicht legal)
Frag doch einmal unverbindlich bei einem der namhaften Customizern nach

__________________
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„Glück Auf, bis denne“

Geschrieben von Kronix81 am 12.10.2024 um 01:57:

Sorry Leite aber das finde ich echt Wahnsinn. Von allen Kommentaren hier ist nicht eine einzige vernünftige Antwort dabei, die mir auf meine ganz normale und auch durchaus berechtigte Frage eine hilfreiche Antwort gibt. Entweder seid ihr alle ganz super doll witzig, oder versucht es zumindest zu sein ihr Ü60 Günters mit eurem Mikrofon-Lautsprecher-Witz, HA HA haben wir nicht alle gelacht - Applaus für diesen wertvollen Beitrag! Habt ihr wieder was ganz tolles gerissen und könnt zufrieden ins Bettchen gehen Augenzwinkern Oder auch die anderen völlig unnützen Kommentaren.

jetzt mal ehrlich: Wenn euch das Thema doch nicht interessiert oder ihr keinen sinnvollen Beitrag leisten könnt oder wollt, wieso scrollt ihr dann nicht einfach weiter?

ich möchte einfach einen noch kraftvolleren Sound, weil es MIR einfach gefällt und ich frage hier ganz normal und zivilisiert um Tipps zu diesem Thema, aber ihr fühlt euch dazu beauftragt einen sinnloseren und unangebrachteren Kommentar als den anderen hier zu drücken - Bravo! 

kann nicht jeder einfach seinen eigenen Geschmack und seine eigene Meinung zu dem Thema Sound haben und den jeweils anderen einfach in Frieden lassen? Was nützen euch solche kindischen Kommentare, außer dass ihr öffentlich in einem Forum für Harley-Fahrer - nicht für Peugeot Roller-Fahrer - euch zum Affen macht und euch verhaltet wie In der Grundschule? 

ICH möchte für MEINE Harley gerne den Sound noch optimieren und hoffe hier auf User zu treffen, die mir bei MEINEM Vorhaben sagen können, wie ich mein Ziel von einem besseren Sound erreiche. 

DANKE an alle die meine Frage hier ernstnehmen und helfen wollen und an alle die möchtegern witzig sein wollen und nur Blödsinn ablassen wollen, die bitte ich einfach weiter zu scrollen und sich seine kostbare Zeit mit vielleicht sinnvolleren Dingen zu vertreiben.

Geschrieben von Döppi am 12.10.2024 um 02:19:

Star Racing  30 / 30 Nocke rein. Am besten gleich noch das Plastik Manifold gegen was vernünftiges z.B. von S&S tauschen.  Anschließend neues Mapping z.B..von Don Performance inkl. Prüfstandsabstimmung. Je nach Baujahr deiner Low brauchst dann noch stärkere Ölpumpe und Platte.  So mit bist je nach dem  3000 bis 4500 Euro los.  Natürlich ist das Ganze ohne TÜV.  
Andere Möglichkeit gibt's beim M8 nicht um den Sound zu optimieren.  Danach fliegt dir und deiner Umwelt auf jedenfall der Draht aus der Mütze. 😉

Gibt hier genug Beiträge zum Thema. Einfach mal die Suchfunktion benutzen oder im Forum stöbern.

​In einer richtigen Kontrolle wird aber vermutlich die Fahrt zu Ende sein..

Unangebrachte Antworten hab ich entfernt.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Kronix81 am 12.10.2024 um 04:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Star Racing  30 / 30 Nocke rein. Am besten gleich noch das Plastik Manifold gegen was vernünftiges z.B. von S&S tauschen.  Anschließend neues Mapping z.B..von Don Performance inkl. Prüfstandsabstimmung. Je nach Baujahr deiner Low brauchst dann noch stärkere Ölpumpe und Platte.  So mit bist je nach dem  3000 bis 4500 Euro los.  Natürlich ist das Ganze ohne TÜV.  
Andere Möglichkeit gibt's beim M8 nicht um den Sound zu optimieren.  Danach fliegt dir und deiner Umwelt auf jedenfall der Draht aus der Mütze. 😉

Gibt hier genug Beiträge zum Thema. Einfach mal die Suchfunktion benutzen oder im Forum stöbern.

​In einer richtigen Kontrolle wird aber vermutlich die Fahrt zu Ende sein..

Unangebrachte Antworten hab ich entfernt.

Aller besten Dank für diese sehr hilfreiche und informative Antwort auf meine Frage! 🙏🏼 Ich bin dir hierfür wirklich sehr dankbar!

so wie du es beschrieben hast, habe ich es von mehreren YouTube Videos auch gehört aber ich dachte mir, dass es vielleicht auch noch andere „Tuning“ Optionen gibt. Die 4.5k würden schon stark schmerzen 😮‍💨😄

und danke für den Hinweis bzgl. Der Umwelt und dass dieser Eingriff nicht ganz legal ist 😬 Wobei ich mir denke, wie oft kommt es vor, dass Harley Fahrer so detailliert kontrolliert werden und dieses „Tuning“ auffällt. Vielleicht 1 von 10 Kontrollen

Geschrieben von raum68 am 12.10.2024 um 06:29:

Wenn du dem Trachtenverein mit DEINEM „brutalen“ Sound  DEINER Harley geradezu einlädst mal genau hinzusehen… 
Klar werden sie dir nicht die Nockenwellen ausbauen, aber wer sucht/der findet.

Geschrieben von Krippekratz am 12.10.2024 um 06:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kronix81
zum zitierten Beitrag =0.83emWobei ich mir denke, wie oft kommt es vor, dass Harley Fahrer so detailliert kontrolliert werden und dieses „Tuning“ auffällt. Vielleicht 1 von 10 Kontrollen

Morgen, kommt drauf an,  wann und wo du fährst. Am Wochenende an den einschlägig bekannten Treffpunkten hast du gute Chancen, in eine Kontrolle zu geraten. Dieses Tuning fällt durch 'ne simple Geräuschmessung auf. Je nach Höhe der Abweichung wird dein Moped dann beschlagnahmt und eingehend untersucht.

Legalen Sound bekommst du nur durch ältere Baujahre.

Gruß, K.

Geschrieben von Kronix81 am 12.10.2024 um 08:20:

Ich verstehe. Danke erstmal für die Aufklärung. Aktuell kommt so etwas größeres eh nicht in Betracht. Ich will mich einfach nur informieren und Erfahrungswerte von erfahreneren Harley-Besitzern sammeln 💪🏼

Die 26K vom Kauf tun schon immer noch weh und muss mich langsam davon erholen, bevor ich größere Projekte angehe. 

ich finde es einfach extrem spannend und interessant, was alles möglich ist und möchte hier einfach nur Wissen dazu erlernen. 

Ich hätte aber nicht gedacht, dass dieses Thema Sound ein so polarisierendes Thema ist, das bei manchen negativ aufstößt

Geschrieben von Franky68 am 12.10.2024 um 08:58:

Ich kann zwar nicht sonderlich viel zu deinem Thema beitragen, außer dass ich selbst eine Jekill&Hide verbaut habe(Euro 3). Gestern Abend sind mir einige, ich sag mal, seltsame Kommentare hierzu aufgefallen. Mittlerweile sind die aber weg, danke Döppi! Ich frag mich manchmal was sowas soll. Als Harleyfahrer(gerade als Harleyfahrer) hat man doch einen Hang zur Individualität. Und so sollte es doch jedem selbst überlassen sein, ob man eher flüsterleise unterwegs ist oder eben etwas lauter. Grüße, Franky

Geschrieben von Kronix81 am 12.10.2024 um 09:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franky68
Ich kann zwar nicht sonderlich viel zu deinem Thema beitragen, außer dass ich selbst eine Jekill&Hide verbaut habe(Euro 3). Gestern Abend sind mir einige, ich sag mal, seltsame Kommentare hierzu aufgefallen. Mittlerweile sind die aber weg, danke Döppi! Ich frag mich manchmal was sowas soll. Als Harleyfahrer(gerade als Harleyfahrer) hat man doch einen Hang zur Individualität. Und so sollte es doch jedem selbst überlassen sein, ob man eher flüsterleise unterwegs ist oder eben etwas lauter. Grüße, Franky

Gott sei Dank gibt doch noch Menschen die genau diese Sichtweise haben und wie du sagst, gerade als Harley-Fahrer sollte man doch tolerant sein was die jeweiligen Modifikationen angeht. Genau diese machen das Harley fahren doch unter anderem so besonders. Man wirklich ALLES nach seinen individuellen Vorstellungen und Wünschen modifizieren und das sollte man unter Harley-Fahrer auch respektieren und akzeptieren. Ich persönlich würde auch viele sonderbare Modifikationen nicht vornehmen wollen aber nur weil es nicht mein Geschmack ist, heißt es ja nicht gleich dass man einen veräppeln und blöd anreden muss. 

ich hatte schon echt „Angst“, dass jetzt auch schon Harley-Fahrer diese Intoleranz gegenüber anderen haben und gegeneinander schießen. Ich bin echt froh, dass du mir jetzt doch noch diese Befürchtung genommen hast 🙏🏼

Geschrieben von bestes-ht am 12.10.2024 um 09:20:

Wenn du seinen letzten Post liest… er fragt doch nach Erfahrungen von langjährigen Harleyfahrern. 
Da gehört das nun einmal auch dazu.
Hat ja seinen Grund warum das Thema Immissionen immer weiter eingegrenzt wird!
Und eigentlich muss man dazu keinen neuen Thread aufmachen, gibt genügend in dieser Richtung.
Aber so ist die Generation Millenium, was in den Raum werfen und andere machen lassen, anstatt selbst aktiv zu suchen! 
Nachher wacht noch Don Supporter Road King Spezial 22 auf…. 😂
Und am Rande, wie sagt ein Freund immer wieder…Harleyfahrer kannst in zwei Kategorien einteilen - Dummschwätzer oder Selbstdarsteller! 😂
Mich eingeschlossen, mal mehr das eine, dann mal das andere! 😂

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von Kronix81 am 12.10.2024 um 09:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wenn du seinen letzten Post liest… er fragt doch nach Erfahrungen von langjährigen Harleyfahrern. 
Da gehört nun einmal auch das dazu.
Hat ja seinen Grund warum das Thema Immissionen immer weiter eingegrenzt wird!
Und am Rande, wie sagt ein Freund immer wieder…Harleyfahrer kannst in zwei Kategorien einteilen - Dummschwätzer oder Selbstdarsteller! 😂
Mich eingeschlossen, mal mehr das eine, dann mal das Andere! 😂

Ja, das mag schon stimmen und ich bin auch komplett ehrlich zu dir wenn ich sage, dass ich mir mit 27 Jahren, komplett von Kopf bis Fuß tattoowiert bin und mir natürlich irgendwo dieses 26.000€ Bike gegönnt habe, um mich in gewisser Weise selbst darzustellen und ich finde das auch vollkommen legitim. Ich bin Stolz wie Bolle, dass ich mir mit 27 Jahren alleine ohne Hilfe den Traum vieler Männer ermöglichen konnte und ich möchte das auch so leben. Das ist doch in erster Linie nichts schlimmes oder falsches? 

es geht darum, dass wenn man hier Fragen stellt, dann kann man doch menschlich, erwachsen und höflich entweder auf die Fragen antworten oder wenn man nichts von der Frage hält und nur dummes Zeug schreiben würde, einfach weiter scrollen und nicht hier künstlich Unruhe rein bringen. Es ist doch okay, wenn manche meinen je Lauter desto dümmer, ich lass denen doch ihre Meinung aber dann sollen sie mir halt auch meine lassen und einen nicht blöd und respektlos anreden. Ich finde das hat was mit Anstand zu tun. Weißt wie ich meine?

Geschrieben von Krippekratz am 12.10.2024 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franky68
Ich kann zwar nicht sonderlich viel zu deinem Thema beitragen, außer dass ich selbst eine Jekill&Hide verbaut habe(Euro 3). Gestern Abend sind mir einige, ich sag mal, seltsame Kommentare hierzu aufgefallen. Mittlerweile sind die aber weg, danke Döppi! Ich frag mich manchmal was sowas soll. Als Harleyfahrer(gerade als Harleyfahrer) hat man doch einen Hang zur Individualität. Und so sollte es doch jedem selbst überlassen sein, ob man eher flüsterleise unterwegs ist oder eben etwas lauter. Grüße, Franky

Morgen,  das ist eben nicht jedem selbst überlassen, sondern gesetzlich geregelt. Je nach EZ gibt's Grenzwerte, die nicht überschritten werden dürfen. Eigentlich sehr simpel und von jedem zu verstehen. Wer sich nicht dran hält, muss/sollte mit den Konsequenzen leben, ohne zu jammern. Deswegen schrieb ich ja, legalen Sound bekommst du nur mit älteren Baujahren.

Gruß, K.

Geschrieben von Krippekratz am 12.10.2024 um 10:22:

Nochmal zurück zur ursprünglichen Frage. Verschiedene Zubehöranlagen mit ABE probehören und dann entscheiden. Da ich nur Alteisen bewege und mich neuere nicht interessieren,  kann ich dir nicht sagen, was dann noch alles gemacht werden muss.
Ein Tipp vom "Oppa" (Jahrgang 60): Fahre legal, alles andere rächt sich irgendwann. Die Frage ist nicht, ob du in eine Kontrolle kommst, sondern wann. 

Gruß,  K.