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Alte Polizei/Miliz Harleys aus dem Iran ?

Es gab einen Freund, der einen "Draht" in den Iran hatte, alte und sehr sehr alte Harley Behördenmotorräder standen dort nach der Machtübername der "Mullahs" auf Halde, wurden in der Wüste abgestellt.

Leider gibt es nur wenige Fotos dieser Schrottplätze, die Bikes, die aus dem Iran kamen waren alte Early-Shovels, und wenige Late-Shovels, in der Regel verrottet und vergammelt.
Die wenigen Fotos zeigen auch Harleys mit Evo-Motoren, ein Foto im Dateianhang.

Soweit mir bekannt orderte der frühere Schah von Persien hunderte Harley FLH Motorräder für seine Leibgarde vor dem Jahr 1979. Diese sind als Wracks auf einem der Fotos zu sehen.
Auf dem zweiten Foto sieht man aber auch neuere Harleys mit Evolution-Motoren, die ebenfalls in der Wüste verrotteteten, wie war das möglich?

Ich habe eine Handvoll dieser "Iran-Harleys" in früheren Jahren gesehen, sie waren völlig abgefuckt, kaputt gefahren, nie gewartet, und wurden für kleines Geld angeboten, und natürlich auch hier verkauft.
Waren euch solche "Iran-Harleys" bekannt, erinnert jemand diese alten FLHs, das würde mich sehr interessieren, danke für alle Antworten...

Micha
PS Ich habe die Fotos etwas vergrößert und digital bearbeitet, man möge das entschuldigen, wie Fotos waren viel zu klein.

Hmmm .,.. die Bilder zeigen IMHO mexikanische Bullenkisten

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Uralte Story, hier mal mit der Version "Peru".

https://www.harleysite.de/harley-davidson-road-king-police-friedhof-in-peru/

http://fleshandrelics.com/2014/02/harley-graveyard-in-lima-peru.html

Gab in den 90ern auch mal einen Bericht in der Bikers News dazu, soweit ich mich erinnern kann. Da hieß es, die Mopeds kämen aus Mexico.

Die Iran Story passt da überhaupt nicht, aber der TE hat ja generell eine blühende Vergangenheitsphantasie, die gepaart mit irgendwelchen Fotos aus dem WWW zur Schlagzeile gemacht werden muss.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hmm, wobei ich bestätigen kann, dass es wohl Importe aus dem Iran gegeben hat. Ein Bekannter von mir hat so ca. 50 alte Shovels in einer Halle, die er für seine Rentenaufbesserung vorgesehen hat. Bilder sind wohl falsch, die Story kann ich bestätigen.

Könntest von den 50 ein Bild machen und einstellen? 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Glaubst Du nicht?

Nein es geht nicht um‘s glauben oder nicht, rein interessehalber was Menschen so in ihrem Leben machen!

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Kann ich Dir sagen, Der Bekannte ist ein HD Schrauber in HH und wahrscheinlich das selbe Baujahr wie der TE. Er selber ist Iraner lebt aber schon seit Dekaden in HH und schraubt auch schon so lange an Harleys. Ich mache gelegentlich mal ein Foto, wenn ich wieder bei ihm bin. Lustig ist, dass er nicht bereit ist mir Teile für meine Projekt zu überlassen, weil er ALLES selber braucht ;-)

Wenn das so ist, was ich jetzt mal nicht anzweifel, frage ich mich doch, was sind das für Typen?
Die Fakten, die Du genannt hast, sind, dass er fast 70 ist, seit Jahrzehnten ca. 50 Shovels in der Garage hat, sie aber selbst noch braucht. Wofür?
Sagen wir mal, er schafft nicht  nur eine, sondern zwei pro Jahr fahrbereit herzurichten, wird er auch damit nie fertig. Und wenn er bis jetzt nichts auf die Reihe gebracht hat, wird sich das auch nicht so schnell ändern.
Da gammelt das einst gute Material nur noch länger vor sich hin.

Ich kenne auch einen Typen, der hat eine Halle mit mehr als 100 Bikes, alle ältere Baujahre und alle Typen. Der ist der typische Sammler. Aber errichtet die Bikes wenigstens wieder her. Sein Problem ist aber auch, dass er damit nie fertig wird, weil immer mehr dazu kommen, als er herrichten kann.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Magst Du recht haben, aber von solchen Enthusiastische gibt es ne Menge. Hier ein Foto von einem Freund mit seinen Schätzen. Von 6 Zylinder Benelli über Suzuki GT 750 bis Kawasaki Mach irgendwas 🤘

Ich hatte eher die Richtung Garagenfund im Hinterkopf und so den Gedanken, das gibt es doch in heutigen Zeiten bestimmt nicht mehr.
Aber da habe ich mich wohl getäuscht!
Wenn ich dann an einige unserer Threads denke, welches Motoröl/Qualität, wie oft/wann wechseln, BF ebenso, Batterieerhaltung etc… 🤣🤣🤣 passt das ja mal so gar nicht zusammen!

Und dann kommt es iwann so….

Zitat aus dem World Wide Web….

„In 100 Jahren werden wir alle zusammen mit unserer Familie und unseren Freunden begraben sein.
Fremde werden in den Häusern leben, die wir mit so viel Mühe gebaut haben, und jemand anderes wird alles besitzen, was wir heute haben.
Unsere Nachkommen werden kaum wissen, wer wir waren, und sich nicht an uns erinnern.
Wie viele von uns wissen, wer der Vater unseres Großvaters war?
Nach unserem Tod werden wir noch ein paar Jahre in Erinnerung bleiben, und dann sind wir nur noch ein Porträt an der Wand von jemandem.
Und ein paar Jahrzehnte später verschwinden unsere Erzählung, Fotos und Taten in der Vergessenheit der Geschichte.
Wir werden nicht einmal mehr Erinnerungen sein.“

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Stimmt, aber bei Kernschrott braucht man auch kein Ölwechsel mehr zu machen ;-)

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