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Kein wirklichen Platz für Blinker

Moin folgendes Dellemma. 
Ich hab eine Dyna Bj 91  mit 200 Balongreifen, tiefergelegt und umgebaute Stahlheck. 
Jetzt hab ich nicht wirklich Platz zw Reifen und Heck um da Blinker anbauen zu können, da sie dann am Reifen schleifen könnten. 
Hab z. Z Ochsenaugen aber das gefällt mir nicht mehr. Möchte 3-1 Blinker verbauen in Miniausführung. 
An meinem Fender sind Löcher dafür schon vorhanden. Jetzt meine Idee das ich über die Löcher vom Fender eine kleine passende Platte ankleben und daran die Blinker anschrauben. Durch die Platte hat das Gewinde vom Blinker keine Berührung mit dem Reifen. Frage mit was könnte ich die Platte am Fender fest kleben oder so? Danke euch

Du könntest dich auch für Blinker entscheiden, due außen plan anliegen und von innen mit einer Linsenkoofschraube gekontert werden. Sowas hab ich bei mir verbaut.

Zum Beispiel
https://extremebikes.de/produkt/highsider-3in1-led-rck-bremslicht-blinker-proton-three/

Der Schraubenkopf baut nicht so hoch, dass er evtl. nich am Reifen vorbeikommt.

Das nächste Problem hast du dann allerdings beim Verlegen der Kabel, wenn du wirklich gar keinen Platz zwischen Reifen und Fender hast.

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Platz für die Kabel ist da. Es geht nur um das Gewinde das es nicht zu weit raus steht. Da könnte es wie gesagt eng werden. Mit TÜV und Polizei hab ich zwechs Ochsenaugen noch nie Ärger gehat
​. Deshalb aber auch der Umbau um das in Zukunft zu vermeiden

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Gruß

Andreas

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Wenn ich mir den Hinterreifen so anschaue, sieht es so aus, als wenn jetzt schon etwas am Gummi kratzt.
Setzt da etwas auf ?

Nee da ist Luft dazwischen. Nur wird es mit der schraube eng

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für atto blinker gibt es auch adaptersaufnahme , auch bei loius, cb.100035366 befestigung starr

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Moin,

da nimmt man einfach den Kellermann Adapter, längst ihn auf etwas weniger als das Durchsteckmaß ab, steckt ihn von innen nach außen durch, und schraubt den Atto mit einer dünnen Abdeckcheibe von außen auf.

Wenn man dann noch im Vorfeld zwei Flächen an den Bund des Adapters angearbeitet hat, kann der Blinker über diese Schlüsselweite gut ausgerichtet werden.

Schaut man sich danach die Position an, kann das Ganze noch mal auseinander genommen werden, um an geeigneter Stelle eine Nut in den Bund einzuarbeiten. Dann läuft auch die Zuleitung nicht mehr Gefahr, außerhalb des Bundes durchgescheuert zu werden 😬

BlackStar

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