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Geschrieben von Niederrhein am 18.12.2024 um 17:57:

Pro Charger 4000

Hallo ,

habe mir den Pro Charger 4000 gekauft . Ich lese immer wieder , dass er bis 13,8 V auflädt , und dann in Erhaltungsladung geht . An meinem Charger sind alle grünen Lämpchen an ( also müsste voll geladen sein ), wenn ich dann die Spannung messe , wird 12,84 V angezeigt .
Ich kann den Charger z.B. 24 Stunden angeschlossen lassen , 12,84 V bleiben . Warum geht der Charger nicht auf die angesagten 13,8 V ? Oder , wenn die Batterie voll geladen ist , nicht auf Erhaltundladung ?
Ich hoffe , jemand hat eine Erklärung für mich .

In diesem Sinne
Gruß Wolle

Geschrieben von joe.sixpack am 18.12.2024 um 18:40:

 @Niederrhein 

Wenn ich mich richtig erinnere, läd das Gerät bis 14,3V hoch und schaltet dann auf 13,8V in der Ladeerhaltung.

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Geschrieben von Niederrhein am 18.12.2024 um 18:56:

Hallo ,

das habe ich auch schon gelesen , aber wie schon geschrieben , lädt bis 12,84 . Ab dann tut sich nichts mehr . Alle grünnen Lämpchen leuchten ( Batterie voll geladen ) .
Wo liegt der Fehler ?

Geschrieben von Niederrhein am 18.12.2024 um 19:03:

Hallo ,

könnte es möglich sein , das die Batterie nicht mehr in Ordnung ist ? 
Eventuell eine Zelle defekt ?

Geschrieben von Schimmy am 18.12.2024 um 20:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrhein
Hallo ,

könnte es möglich sein , das die Batterie nicht mehr in Ordnung ist ? 
Eventuell eine Zelle defekt ?

N'Abend,

Das ist Quark. Ein zu 100% voll geladener, geschlossener AGM-Akku hat im Neuzustand eine Leerlaufspannung von maximal 12,9 V ; nach einer gewissen Zeit des Gebrauchs sinkt diese auf ca. 12,7 V. Ist also alles i.O. 😉

13,8 V ist die Spannungshöhe bei Erhaltungsladung ; AGM-Akkus werden mit 14,4 bis 14,7 V geladen.

Greetz. Jo

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Geschrieben von Niederrhein am 19.12.2024 um 14:58:

Hallo ,

aber es stellt sich mir immer noch die Frage : Warum geht der Charger nicht auf Erhaltungsladung ? Wenn der Charger in Erhaltungsladung ist , wird das angezeigt .

Gruß Wolle

Geschrieben von Schimmy am 19.12.2024 um 15:11:

In welchem Modus lädst Du denn den Akku Deines Mopeds ? ? ?

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Geschrieben von Niederrhein am 19.12.2024 um 15:34:

Der Charger ist auf Motorrad eingestellt , dann lädt er die Batterie auf ( der Ladevorgang wird durch grüne Länpchen angezeigt , dann sollte er sich irgendwann auf Erhaltungsladung umstellen ( wird durch ein blaues Lämpchen angezeigt ).

Der alte Saito Charger hat das problemlos gemacht .

Geschrieben von BlackStar am 19.12.2024 um 16:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrhein

 … dann sollte er sich irgendwann auf Erhaltungsladung umstellen ( wird durch ein blaues Lämpchen angezeigt )…

Moin,

Sicher, dass diese Ausagge korrekt ist verwirrt

Die blaue LED Anzeige weist eigentlich auf den Entsulfatierungsmodus hin; zumindest bei meinem etwas älteren Saito Ladegerät  großes Grinsen

BlackStar

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Geschrieben von Schimmy am 19.12.2024 um 16:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Niederrhein
Der Charger ist auf Motorrad eingestellt , dann lädt er die Batterie auf ( der Ladevorgang wird durch grüne Länpchen angezeigt , dann sollte er sich irgendwann auf Erhaltungsladung umstellen ( wird durch ein blaues Lämpchen angezeigt ).

Tja... wieder ein Fall von "RTFM" ? ? ? Motorrad-Modus ist zwar nicht ganz falsch, aber Pkw-Modus wäre besser.
Außerdem den AGM-Modus (Schneeflocke) aktivieren. Dann wird der Akku schnell und voll geladen. Augenzwinkern

Weiterhin das Ladegerät nach dem Laden vom Bike trennen und lieber alle 2 Wochen den Akku wieder "auftanken",
anstatt ihn dauerhaft per "Erhaltungsladung" zu versorgen. Der 2-Wochen-Rhythmus kann auf bis zu 4 Wochen ausgedehnt
werden, wenn man die Spannungsversorgung durch Ziehen der Hauptsicherung (VORHER Zündung einschalten) trennt.
Vor dem nächste Ladevorgang Sicherung - bei Zündung AUS - natürlich wieder einstecken. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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Geschrieben von Niederrhein am 19.12.2024 um 16:43:

Hallo ,

das Moped steht zur Zeit bei einem Kollegen in der Halle . Bin hingefahren und habe mir die Bedienungsanleitung angeschaut . Mein Fehler  . Wenn der Charger in  Erhaltungsladung  geht , wird das nicht ( im Gegnteil zum meinem alten Charger ) angezeigt .

Gruß Wolle

Geschrieben von joe.sixpack am 19.12.2024 um 19:00:

 @Niederrhein 

Tue Dir und der Batterie einen Gefallen und beachte das, was der @Schimmy  geschrieben hat.
Erhaltungsladung ist zwar nicht verkehrt, aber mit ein bisschen Pech „kochst“ Du dabei die Batterie zu Tode (eigene Erfahrung).
Besser im 2 - 4 Wochenrythmus laden und bei >Voll< das Ladegerät ausschalten.

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Geschrieben von Niederrhein am 19.12.2024 um 19:18:

Okidoki !!!!