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Dyna Wide Glide oder Softail Heritage

Moin in die Runde.

Ich bin auf der Suche nach einer EVO ab 1996. 
Habe bereits eine TwinCam, jedoch so eine Evo als zweit Bike möchte ich schon gerne habe. Bisschen als Projekt und zum Schrauben. Die Twincam soll als solides Bike für den täglichen Gebrauch genutzt werden. ( Klar kann das die Evo auch aber es ist nun mal das HABEN wollen Ding ) 

Zur Auswahl steht folgendes Angebot:

Heritage 1995 knappe 80.000k Original paar Vorbesitzer. 8000€
Heritage 1996 knappe 10.000K Original paar Anbauteile 10000€
Wide Glide 1998 knappe 65.000K Original paar Vorbesitzer 8000€

Was meint ihr? Klar jeden das was er will aber so eine Evo Dyna …. Oder doch bei Softail bleiben? Habe ja schon eine Softail. 

Umbau soll in Richtung Bobber gehen. Dyna kann man machen aber ne Softail eignet sich natürlich besser. Aber dafür habe ich dann beide Modelle bis auf den Motor. 

Vielleicht hat jemand ja Erfahrung oder selbst die Konstellation in der Garage… wäre super! 

vG

ich wär ganz klar für die 96er.... EU-Modell oder is ne Importkiste

wide glide 😎

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Grüße aus Coburg 

Soll es ein Bobber werden, nimm eine Softail. Bin mir jetzt schon ziemlich sicher, dass Du sonst später mit der Optik einer Dyna nicht zufrieden sein wirst.
​​​​​Und da Du scheinbar schon länger unbedingt eine Evo willst, würde ich die TC verkaufen und das erzielte Geld mit in den Evo-Kauf stecken. Weiterhin ist es immer gut, etwas Kohle in der Hinterhand zu haben, denn Wartungen/Reparaturen werden definitiv kommen.

Wide Glide

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Wo der Handschlag noch zählt als das heiligste Pfand - da ist meine Heimat, mein Bergisches Land !

Bobber ohne Springer Gabel geht gar nicht und dafür eine wunderschöne Heritage zerlegen für einen halbgaren​​​​​​Umbau? Bitte mach das nicht.

Warum bauen, Harley hat doch sowas fest im Programm, ist bestimmt die günstigere Lösung.

Sind zwar etwas teurer wie deine Beispiele, aber die aufgerufene Preise zahlt eh keiner, deswegen stehen die Bikes da Monate bzw. Jahre im Netz.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Ja einige sind im Netz auch relativ gut erhalten aber die Verkäufer sind derart stur dass ist wirklich unschön dort den Preis zu drücken wenn es überhaupt dazu noch kommt. 

Wie gesagt die drei Angebote sind eigentlich so die wo man sagen kann damit ist man ganz gut bedient Preis-Zustand. 

Umbau bin ich noch nicht ganz so auf Bobber aufgesprungen mag die Optik ist aber kein zwingendes Thema. Ne dyna find ich auch ganz chillig wenn man sich so die Projekte bei Google anschaut. 

Würde man sagen, vom fahren her eher ne softail oder sagt ihr dass hat schon Charakter so ne dyna wenn man eine softail schon besitzt. Die will ich auf jeden Fall behalten die TC weil die so Klassisch unumgebaut darstehen soll.

Ja verschenken nicht aber original keine Teile dran und dann an die 20k ist unverschämt. Das man kein Verlust will ist klar aber 5k Gewinn. ?! Naja wie gesagt wie jeder will deswegen sag ich ja nichts kann jeder kaufen verkaufen wie er meint. Nur dann kommen halt Angebote zustande wo die Maschine drei bis vier Jahre nicht genutzt werden. Ich habe mein Limit. Meine Frage bezieht sich auch nicht auf Preise sondern auf Beispiele wie da das Baujahr und das Modell Dyna / Softail. Wer da Erfahrung hat wäre super!

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-wide-glide/2958832123-305-703?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wie wär’s damit? Find ich prima, vor allem umverbastelt wie’s ausschaut. 
Ich würd, wenn ich schon eine Heritage habe, eine Dyna nehmen. 
Und auch nicht sooo weit weg von dir

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht