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Kennzeichen(-halter) stabilisieren

Meine serienmäßige 1996er Sportster 1200 hat noch keinen gummigelagerten Motor.
Ich weiß, dass der Kennzeichenhalter mit dem stehenden Kennzeichen eines der ersten Opfer der Vibrationen wird.
Was kann ich tun, um das Kennzeichen, vor allem aber den Halter lange leben zu lassen? Das Kennzeichen wird 180x200 und bekommt eine dünne Edelstahlverstärkung. Kann man den Halter irgendwie stabilisieren?
Seitliche Kennzeichenhalter oder das halb liegende Kennzeichen sind keine Option für mich.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Alublech bis zur Höhe der oberen, mittleren Schraube drunterkleben, das hält

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Blech flächig unters Nummernschild kleben, nicht nur unterlegen sondern richtig zusammen kleben, dann hält das Kennzeichen….

Aber das stabilisiert ja nur das Kennzeichen selbst, nicht die Halterung?

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Der Sonne entgegen,

Micha

Wenn du das Schwingen des Kennzeichen verringern möchtest, könntest du höchstens noch eine Strebe vom oberen Kennzeichenbereich zum Schutzblech hin verbauen ( Sitzbankschraube wäre der nächste Befestigungspunkt ), also so, wie es viele Mopeds mit untenliegendem Kennzeichen auch haben, dürfte aber ziemlich dämlich aussehen...

Wahrscheinlich hast Du Recht. Beim Händler war gerade wieder eine Sportster mit gebrochener Halterung in der Werkstatt und Motorrad hatte damals drei Halter im Dauertest verschlissen 

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Der Sonne entgegen,

Micha

Moin,

bei meiner 89er habe ich damals ein Gummi unter den Nummerschildhalter gemacht. Das entkoppelt schon ausreichend. Allerding habe ich bei mir 2 mal Risse im Fender direkt gehabt. Immer an der letzten Schraube der Struts. Auch da wurde es nach der beidseitigen Entkoppelung mit Gummi-Unterlegscheiben besser.

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Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction .... 

Laydown halter benutzen.

du hast doch schon eine Abstützung, denke wie vor geschrieben den Träger mit Gummimuffen vom Schutzblech entkoppeln

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

Und genau diese Abstützung bricht bei den Maschinen durch.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Ich würde aus relativ weichem Gummi die gesamte Grundplatte des Halters unterfüttern. Sozusagen `ne Lage Gummi zwischen Halter und Fender plazieren.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

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Na, das werde ich mal probieren. Meine bisherigen Motorräder hatten eher feine Vibrationen, statt zu schütteln.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Ich habe einfach ein Reststück eines Alu-Fensterbretts genommen (ca. 2 mm dick, abgekantet = stabil), zugeschnitten, schwarz lackiert und drunter geschraubt.
Shaking since 1999 – keine Probleme.

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
 

Wow, die Sporty ist ja auch bildschön 
Aber ich bekomme tatsächlich gerade keine Form rein, wie Du das mit dem Halter gemacht hast.

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Der Sonne entgegen,

Micha