Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- TC96 Öl unter Zylinder links über Typenschild (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115990)

Geschrieben von holgiundben am 09.03.2025 um 12:57:

Hallo, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Über dem Schild der Motornummer unter dem Zylinderfüssen ist eine Schraube. Dort tritt Öl aus. Im Werkstatthandbuch ist diese zwar sehr oft abgebildet aber niergens wird darauf eingegangen.
Ich vermute sie verschließt einen Ölkanal. Bin mir aber nicht sicher. 
Wäre es so, könnte ich sie rausdrehen, Kupferring unter und gut ist´s. Hat hier schon jemand Erfahrung? 

Und dann troft plötzlich vom Kupplungszug Öl. Getriebe/Kupplungsseitig ist der Zug sauber. Bilder hefte ich an. Wo kann es herkommen? Im Herbst nach der letzten Tour war da noch nichts.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Geschrieben von springerdinger am 09.03.2025 um 14:07:

Beim Evo ist diese Schraube durchgehend und verbindet die beiden Kurbelgehäusehäften!
Beim TC (wie am Bild) wird es wohl nicht anders sein.

Geschrieben von Schimmy am 09.03.2025 um 14:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Beim Evo ist diese Schraube durchgehend und verbindet die beiden Kurbelgehäusehäften!
Beim TC (wie am Bild) wird es wohl nicht anders sein.

So isses. Das ist einer der 9 Bolzen, die die Kurbelgehäusehälften zusammenhalten.

Zum Thema Kupplungszug:
Dieser ist zwar zum Getriebegehäuse hin mit einem O-Ring abgedichtet, aber nicht zum Getriebeöl selbst. D.h. der Schmierstoff
kann bis zu einem gewissen Level in den Kupplungszug eindringen. Ist die äußere Hülle des Zugs beschädigt, kann das Öl auch
nach draußen drängen. So weit oben ist aber trotzdem recht ungewöhnlich. Ist die Getriebe-Entlüftung vielleicht verstopft ? ? ?

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von holgiundben am 09.03.2025 um 19:05:

Danke, werde ich prüfen ob die Getriebeentlüftung frei ist.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Geschrieben von motorcycle boy am 09.03.2025 um 19:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Beim Evo ist diese Schraube durchgehend und verbindet die beiden Kurbelgehäusehäften!
Beim TC (wie am Bild) wird es wohl nicht anders sein.

Nur der guten Ordnung halber:

Dein Foto zeigt eine TC-Gehäusehälfte mit der von der Sporty (dort schon seit MJ 77 geschockt  ) übernommenen Ölabsaugung per Unterdruck unten aus dem KW-Gehäuse. Beim EVO wurde das Öl noch von den Pleuelfüssen in die „Regenrinne“ halbhoch im KW-Gehäuse geschöpft wie unverändert seit dem Knucklehead  großes Grinsen  :

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von holgiundben am 09.03.2025 um 22:48:

Wenn es sich um eine Gehäuseschraube handelt, wie kann da Öl austreten? Auf dem Foto ist deutlich zu erkennen, das es aus dieser Schraube ist. 
Kupplungszug kann man durch Tausch reparieren.
Schraube mit Kupferring. Aber wie schon erwähnt, woher kommt das Öl.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Geschrieben von Moos am 10.03.2025 um 01:22:

Das Öl kommt vom Kurbelgehäuse, wo es am Stoß zwischen den Gehäusehälften in die Schraubenbohrung sickert.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Scirocco am 10.03.2025 um 01:37:

Bei den Buell Motoren gibt es immer eine gewissen lokale "Inkontinenz".
Ein Kupferring unter dem Schraubenkopf schaft meistens Abhilfe.
Ob es hier Abhilfe schafft wäre ein Versuch wert.

Geschrieben von holgiundben am 10.03.2025 um 06:50:

Danke, ich werde dem nachgehen und berichten.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!