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Vorverlegte Fußrastenanlage Sportster 2008

Hallo,

ich habe mir endlich von Harley Davidson selbst die vorverlegte Fußrastenanlage gekauft und bin mit dem Umbau eigentlich sehr zufrieden. Wollte heute auch zum tüv, aber die hatten an dem Gutachten was zu meckern, wo ich gerade dran bin mit dem Händler mich kurzzuschließen, weil das nur eine Kopie war die ich online bekommen habe und ohne Stempel auf dem Gutachten. Meine eigentliche Frage ist, meint ihr es sieht richtig verbaut aus oder habe ich den Schaltgestängearm zu schief drauf gebaut und wenn ja, was könnte da passieren? Oder meint ihr es ist noch im Rahmen. Bitte seid nicht sauer, war mein erstes Mal und ja alle Drehmomente sind beachtet, will bloß nicht auf Antwort vom Tüv warten, ob man das so machen kann. Was auch komisch war die beiden Halbrundkopfschrauben waren beide gleich groß anstatt eine größer, macht das was aus, fest sind sie und sind mit Loctite fest drin. 

Ich danke schonmal im voraus.

Liebe Grüße 
Justin

Moinsen,

Äähhmmm.... Warum eintragen lassen ? ? ? Diese originale Fußrastenanlage ist SERIENMÄSSIG doch auch bei der 883C
aus 2008 verbaut und somit schon einmal homologiert worden. (siehe Bild)



Und wenn Du mit der gewählten Einstellung des Schalthebels problemlos zurecht kommst, dann lass es so wie es ist.

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

OK das ist mir neu, dachte man muss wirklich jeden Pups eintragen lassen, habe an sich ja nur die Standard XL2 883, aber das klingt doch gut. Geht mir nur darum das ich nicht die Schaltung auf Dauer kaputt mache weil ich die Befestigung an der Schaltwelle so leicht schräg habe und in der Anleitung stand die soll gerade sein. Sind ja an sich nur 10 Gard ungefähr. Will halt nichts kaputt machen

Wichtig ist, dass der auf der Welle montierte Schalthebel beim herunterschalten die "Beule" des Primärdeckels nicht berührt. Alles andere ist egal. 😉

Greetz. Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Super dann weiß ich Bescheid. Dann danke ich dir auf jeden Fall. Da bin ich beruhigt. Ist auf jeden Fall viel besser mit der neuen Anlage, anstatt den Mid Controls.

Die Anlage ist homologiert für XL2 Modelle, sofern sie original ist, so sieht deine zumindest aus

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ja habe original Harley Davidson mit der Teilenummer 33395-06a angebaut, aber warum gibt es da eigentlich noch Tüv Gutachten dazu, wenn die zugelassen ist, oder wurde die erste später zugelassen, dass würde erklären warum das Tüv Gutachten von 2007 ist und kein aktuelleres gibt. Wäre natürlich dadurch um einiges einfacher und würde mir die nervigen Behördengänge ersparen.

Die Anlage gibt's seit 2004

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ich könnte es dir per PN schicken, aber wärst du bitte so freundlich und stellst dich erstmal in der Vorstellungsecke vor.

Klar schicke ich dir per PN.

Hallo Justin,

ich habe Dir auch eine PN bezüglich Gutachten geschickt.

Beste Grüße Karsten 

Hätte vielleicht noch einer das Gutachten mit Stempel von HD und Unterschrift ?