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Felgen lackieren od. pulverbeschichten
Moin Jungs,
wollte an meiner Muscle die Felgen in schwarz, am besten wie die Lackierung, lackieren lassen. Jemand Ahnung wo in Schleswig-Holstein ich bzw. die Felgen gut aufgehoben sind?????????????
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Alle denken nach, ich denke vor.
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
pulver-nord
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Alle denken nach, ich denke vor.
felgen pulvern? Ich hab da schon einwände vom tüvtler gehört. Ist eigentlich nicht erwünscht wegen der verdeckt möglichen risse. Ich halts für unfug, die aber aber nicht. Auch unter lack kann was reissen und nicht gleich sichtbar sein. Aber da würde ich mal anrufen und nachfragen bevor ich das mache.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Turbo mach mal den Mann nicht verrückt . Du hörst doch das Gras wachsen . Hatte noch nie Probleme beim TÜV mit gepulverten Felgen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich auch nicht...
Hab meine auch frisch gepulvert und danach meinen "normalen" TÜV-Termin wahrgenommen...
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BRC #2
Die einzigen Probleme die ich mal mit Pulvern hatte waren die schwer lesbaren Kennzeichnungen nach dem Pulvern. Da brauchte man schon mal 'ne Lupe bzw. 'ne Taschenlampe, um die den Dokumenten zuordnen zu können.
Gerade Felgen werden doch mittlerweile von fast jedem Aftermarket-Händler gepulvert angeboten...
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
bei normal mag das sein. Aber versuch mal ne eintragung. Dann schauen die burschen doch erst hin. Hatte auf ner anderen kiste schon probleme. Und ich steh auf chrom wie ihr wisst. Da haben die geheult und gejammert als ich gefragt habe. Wo ist der unterschied? Unter den schichten sieht man nix. Und das chromen greift das felgenmaterial auch nicht an.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ich hab meine Dyna Chromfelgen pulvern und anschließend Eintragen lassen und den Prüfer hat nicht mal interessiert ob da was draufsteht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
du hast ne chromfelge gepulvert? Mit dir red ich nich mehr..... Das tüvgeschichten ermessensache sind ist wohl jedem nach dem zweiten besuch schon klar. Die fragen immer dann, wenn du nicht drauf gefasst bist. Bei einem stand mal mein bremsflüssigkeitsbehäter in normalposition zu schräg. Wollte doch glatt meinen lenker wieder austragen...... Hab mich geärgert und gestritten bis er seinen chef geholt hat. Dem hab ich mal die kratzer am ständer gezeigt und gemeint: "soll ich den bock hier auf dem hof mal in schräglage so fahren. Der behälter ist geschlossen und es passiert nix". Dann haben die sich zum kriegsrat zurückgezogen.... Lenker is geblieben. Aber kannst ja recht haben. Wer vorher viel fragt, kann hinterher viel beantworten. Ev. is augen zu und durch auch mal gut....
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Zitat von turbo
....Wer vorher viel fragt, ...
Spinner gibt es überall. Dafür gibt's aber auch 'ne Menge TÜV-Stellen in Germany!
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Die einzigen Probleme die ich mal mit Pulvern hatte waren die schwer lesbaren Kennzeichnungen nach dem Pulvern. Da brauchte man schon mal 'ne Lupe bzw. 'ne Taschenlampe, um die den Dokumenten zuordnen zu können.
Gerade Felgen werden doch mittlerweile von fast jedem Aftermarket-Händler gepulvert angeboten...
Naja, besser 'nen selbstzerstörenden Sticker als 'ne selbstzerstörende Felge!
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ja schon aber trotzdem ein witz oder
drei mal sauber machen und der aufkleber ist dahin, in 2 jahren das gleiche spiel