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Harley läuft Spurrillen nach

Hallo,

ich habe folgendes Problem. Mein Motorrad ist süchtig nach Spurrillen. Es will unbedingt in einer solchen rein und dann aber auch wieder raus. Das ist dann ein hin und her, bis die längsseitige Unebenheit in der Straße vorbei ist. Wenn ich langsam an eine Ampel ran fahre ist auch ein Eiern zu spüren. Lenkkopflager ist in Ordnung. Hinterradschwinge ist auch in Ordnung. Ebenso die Radlager und Luftdruck.
Ein Bekannter sagt, es könnten die Reifen sein. Wenn es so ist, bei welcher Bereifung passiert soetwas nicht? 
 
Viele Grüße aus Potsdam

Ich hatte das extrem bei meiner RK Classic 96
mit alten Reifen. Vom Profil her waren es noch
über 50 %.  Aber vom Vorbesitzer recht eckig
gefahren   Neue Cruisetec drauf - alles perfekt 

Gruss Börnie

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Breite Reifen drauf? Is normal. 😉

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

...hatte ich z.B. bei den Avon Cobra Chrome auf der FLHRXS ziemlich ausgeprägt, von Anfang an (also noch NICHT eckig gefahren o.Ä.).

Kommt jetzt bei den Metzeler Cruisetec langsam auch, aber die scheinen (leider) eh auch schon wieder Sägezahnbildung aufzubauen.
Zumindest jaulen sie dementsprechend.

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten. Die Reifen sind nicht breit. Ganz normal was die Street Glide halt so drauf hat. Ich schau morgen mal, was ich überhaupt für Gummis drauf habe. Und vor allem wie alt die sind. 

Gruss Frank

...... und wie flach die Lauffläche ist

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Bilders????

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hier ein paar Bilder. Es sind vorne und hinten metzler Marathon Ultra drauf. Achte Woche 22 ist die DOT Nummer. Wenn man vorne und hinten mit der Hand drüber fährt, merkt man eine Sägezahnbildung. Das ist schonmal der Grund für das hochfrequente vibrieren.