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Moin,

es soll ein neues Fahrwerk in die 22er FXST. Nivomat mit Gabelfedern von Wilbers oder Öhlinsdämpfer und Gabel-Caridge - was ist besser? Bei der SE-Öhlins Variante gefällt mir der externe Druckbehälter am Dämpfer eigentlich nicht wirklich, es sei denn, das hat irgendwie größere Vorteile. Öhlins (von Öhlins direkt) gefiele mir da besser. Beim Nivomat gefällt die einfache Funktionsweise, ohne etwas einstellen zu müssen. 


Gibt es hier Erfahrungswerte mit den unterschiedlichen Fahrwerken?

Grüße
Martin

Moin,

eine eigene ErFahrung bzgl. Niveaumat Fahrwerkskomponenten kann man bei etlichen HD Vertragshändlern machen, die Wilbers Partner sind und meist jeweils einen Tourer und eine Softail als Erprobungsfahrzeug bereithalten.

Fahrwerkskomponenten, die bei wechselnder Beladung nicht nachjustiert werden müssen, sind mir persönlich deutlich angenehmer als die, wo ich selbst Hand anlegen muss.

BlackStar

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alles Werbung

Hab mir das Wibers Nivomat Fahrwerk in meine Sport Glide eingebaut, weil ich mir im vergangenen Jahr mit Frau und Gepäck den Seitenständer Schalter in einer Linkskurve abrasiert hatte.

Ich habe es zwar noch nicht unter voller Beladung getestet, aber bis jetzt bin ich total zufrieden mit Ansprechverhalten und Federungskomfort. Wo ich mit dem original Fahrwerk an Fahrbahnunebenheiten zum Schutz meiner Zahnfüllungen vorbei gezirkelt bin, verschwende ich mit dem Novomat nicht eine Sekunde mehr daran und bin immer wieder erstaunt, wie gut es Kanaldeckel etc. einebnet.

Einen Vergleich zu andern Anbietern habe ich natürlich nicht, denn bis auf den automatischen Angleich an den Beladungszustand arbeitet ein Öhlings Fahrwerk mit Sicherheit nicht besser oder schlechter als das Wilbers, weshalb jemand, der beides verbaut hat und eine Aussage zum Vergleich treffen kann, sicherlich schwer zu finden ist.

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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Moin,

danke für den Input.

Habe jetzt mal einen Probefahrttermin direkt bei Wilbers vereinbart. Werde berichten.

Grüße
Martin