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Geschrieben von Dennis1488 am 18.09.2025 um 20:52:

Nabend zusammen
bräuchte von euch mal eine Werteinschätzung für das Bike da ich absolut keine Ahnung habe, das Bike im Tausch gegen meine umgebaute Wildstar bekommen...warum ich gegen das Moped tauschen will? Weil ich denke, dass ich die Harley besser los bekomme als meine schön umgebaute Japanerin, so auf jedenfall der gedanke^^ und dann will ich mir eine andere Harley kaufen

Das Bike kommt aus England und wurde dort vom Besitzer vom Händler gekauft und ist schon einige Zeit in Deutschland zugelassen.
Bj Bj2005
40000km
Tüv 7/27
Led Scheinwerfer
Bonanza Lenker
Stereo
Tempomat
Ölwechsel 24 seit dem keine 300km gefahren laut Besitzer

Geschrieben von DerDoctor am 18.09.2025 um 21:00:

Ich kann nicht viel zum Preis sagen aber die ist echt schick! Ich würde hinten das Topcase runterschmeißen, ne RoadKing Sitzbank draufschnallen und behalten...

Ich würde schätzen 10-12K € Aber da haben andere ganz sicher mehr den Markt im Blick...

Geschrieben von motorcycle boy am 18.09.2025 um 21:57:

Angesichts der generellen Flaute auf dem Motorradmarkt, die auch auf die Gebrauchtpreise durchschlägt, würde ich dieses schöne Motorrad behalten.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von Skogr am 19.09.2025 um 06:40:

Klasse Lacksatz,
Schon gut modifiziert (Lenker, LED),

Einen 40000er Kundendienst, echten HD (den Großen) machen lassen,
Dann ist das Bike eine klasse Sache und fit für weiter 40tsd. 

Vorbehaltlich natürlich, dass es kein Unfaller ist.

Tausch und Verkauf wird derzeit schwer, wie schon @motorcycle boy  geschrieben hat, noch dazu weil das Bike aus England ist.

Behalten wäre auch meine Empfehlung.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von DéDé am 19.09.2025 um 07:05:

ich kann mir nicht vorstellen, dass man im Moment hier 10k erzielen kann

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von CaptainKaracho am 19.09.2025 um 09:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ich kann mir nicht vorstellen, dass man im Moment hier 10k erzielen kann

Da gehe ich aber ganz stark von aus. 12-13000,-€ bekommst du ganz sicher, wenn du Zeit hast. Wenn die schnell weg muss, lässt du halt Federn 

DLZG CK

Geschrieben von Schimmy am 19.09.2025 um 09:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ich kann mir nicht vorstellen, dass man im Moment hier 10k erzielen kann

Moinsen,

Sehe ich ähnlich. Ein Händler hier in der Gegend bietet eine CVO E-Glide aus dem gleichen Modelljahr mit reichlich
Schnick-Schnack und ähnlicher Laufleitung für ca. 12k an. (mal so als Orientierungshilfe)

Für Bikes aus dieser Ära muss man als Verkäufer schon einen echten "Liebhaber" finden, der bereit ist dafür sein Geld 
zu investieren, da die Lage bei machen speziellen Ersatzteilen (z.B. Einspritzanlage/Tempomat) mehr als dünn ist....

Greetz  Jo

P.S.: Die zusätzliche Eintragung der Reifengröße (MT 90B16 statt MU 85B16) halte ICH aufgrund des zu geringen Lastindexes
(72H statt 77H) für mehr als bedenklich. Als maximale Achslast HINTEN (Punkt 7.2) werden 375 kg angegeben ; 72H ist aber
nur für max. 355 kg zugelassen. Da war mal wieder ein echter "Profi" am Werk......
Baby

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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