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Batterieabklemmung

Moin moin,

habe da mal eine Frage zur Batterie.
Ich habe mir ein Saito procharger zugelegt.
Nun will ich das Kabel an die Batterie anklemmen,damit ich das Ladegerät nur noch an den mitgeleiferten Stecker anschliessen brauche,um mir das lästige Batterieausbauen zu ersparen.

Meine Frage ist,ob es da ein Problem mit der Alarmanlage gibt,da Sie deaktiviert ist.
Muss ich beim abklemmen der Batterie im nachhinein alles wieder neu programmiere,oder geht es auch ohne? Also alles genauso wie vorm abklemmen?

Thanks

Der Husberger

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

ich weiß nicht mehr genau, wie ich das damals gemacht habe, aber steht eigentlich alles im Manual. Ich weiß nur noch, dass ich den großen Sicherungsstecker unter dem Seitendeckel ziehen mußte.
Ich hatte keine Probs mit der Alarmanlage...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Ich hatte beim Batteriewechsel einen ziemlichen Alarm mit der Alarmanlage, ich hatte aber auch mein Manual nicht zur Hand, da müsste das eigentlich beschrieben sein.

Warum willst Du die denn überhaupt abklemmen, wenn Du bloß was anklemmen willst

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zündung ausschalten, schlüssel abziehen. Alarmanlage bei der vrsca älteren datums wird manuell aktiviert. Da gibt es also kein problem. Wenn du die automatik drin hast, die bitte vorher rausnehmen. Dann gibt es auch kein problem. Und um die klemmen ev. nicht komplett abschrauben zu müssen, gibt es noch den trick mit U-förmigen ösen zu arbeiten. Du löst also nur die mutter an der batterie und schiebst den stecker dahinter und klemmst ihn mit der mutter ein. Nur mit abisoliertem kabel und drumwickeln würde ich nicht arbeiten. Falls sich da mal was löst oder korrodiert stehst du meist zum unpassenden zeitpunktt ohne strom da.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke Turbo für den Tipp mit den Kabelschuhen.
Hatte ich auch schon dran gedacht.
Werde es wohl so machen und sie einfach drunterschieben und wieder anziehen.

Thanks

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Zündung an und Hauptsicherung ziehen.

Findste aber auch, wenn du unter Suche (VRSC) das Wort "Hauptsicherung" eingibst oder in der Forumsinternen FAQ Ecke nachschaust!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Und dann kann ich die Batterie problemlos abklemmen ohne das die Sirene losgeht?

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

Ja.

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Na das werde ich morgen mal checken.
Ist dann ja ne gute Sache und ich brauche auch nicht die Kabel umändern und U-Kabelschuhe ranbasteln

Danke für die Infos an alle!

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

den terz bei batteriewechsel macht die anlage nur wenn sie scharf ist. Da sie eine eigene 9 volt batterie hat reagiert sie natürlich auf die üblichen neigungsverstellungen usw. Also einfach nicht scharf schalten. Bei den meisten steckdosen ist eine kabelüberlänge und ich kneife da die üblichen "schuhe" mit der überlänge immer ab um die kabel sauber zu verlegen. Und aus geschlossenen ringanschlüssen lassen sich mit seitenschneidern ganz fix U- profile knipsen. Dann entfällt das lästige mutter ganz abdrehen. Fällt sonst ev. noch nach unten und verschwindet in den wirrungen des motors....

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Gruß
v2devil

Moin Leute,

so habe es ausprobiert.
Ich habe einfach mal gechecht ob die Alarmanlage aktiviert ist und mal ordentlich am Lenker gerüttelt-nichts passiert!

Nun habe ich das beide Covers an der Seite und alles bis zum Lufi entfernt.
Dort konte ich schon an die Batterie kommen ohne noch anderes zu demontieren!!!!!!!!
Habe die Pole abgeklemmt (keine Sirene heulte auf) die Kabelschuhe angeklemmt und wieder alles zusammen gebaut und gesteckt.
Alles problemlos gelaufen!
Schätze die Alarmanlage wurde komplett deaktiviert.

So long

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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB

also ich lasse meine maschine auch im winterschlaf ab und an mal laufen ...

ihr nicht ? meine batterie war deshalb noch nie leer ...




gruss chrissi

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