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Geschrieben von DocRod am 19.03.2006 um 20:40:

Mehr Sprit

Tach zusammen,

habe ich glatt vergessen zu erzählen...

Letzte Woche hat mir jemand von Ricks erzählt, dass sie ne Tankvergrößerung um ca. 5 Liter für die Rod machen. Der alte Tank wird gegen einen größeren GFK Tank getauscht. Kosten so ca. € 1000 plus ca. 2 Stunden Arbeit.

Das behebt zwar ein echtes Manko an der Rod aber nen 1000er ist es mir nicht wert. verwirrt

Vielleicht interessierts ja jemanden?!

Doc

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Doc cool
Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.


Geschrieben von v-rodkai am 19.03.2006 um 21:41:

For Doc

Moin Moin,

ähhh, ham die 'nen A.... offen 1.000,- Euronen plus Montage böse , da fahre ich lieber mit Rucksack und 5l-Kanister durch die Kante.
Kenne solche Lösungen von der V-Max (hatte ich 9 Jahre lang vor der V-Rod unter dem Hintern) mit Zusatztank im Airboxcover und selbst bei einer nicht so preisgünstigen Fa. MEK wurden da keine derartigen Zahlen aufgerufen und dieses Teil war wesentlich aufwändiger konstruiert...
Die Zubehör- und Aftermarketpreise bei HD sind halt meiner Meinung nach an vielen Stellen mehr als überzogen, aber dazu gibt es ja schon andere Postings im Forum!!!

Habe spasseshalber noch mal bei mek reingeschaut und das Teil gibt es für 676,- , da können sich so manche HD-Aftermarketfreaks noch was abschauen(http://shop.mek.biz/product_info.php?products_id=75)


Geschrieben von KOELN"13" am 19.03.2006 um 22:57:

böse tss, n dausender is wat happig

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Geschrieben von V-Rod-Egon am 19.03.2006 um 23:15:

Also ich denke, wer immer diesen Preis aufruft, hat einen an der Klatsche. Wenn ich mir überlege, wie oft ich für'n Tausender tanken kann ( bestimmt 80mal oder so) dann fällt mir dazu nichts mehr ein. Ich muß für meine Kohle schaffen gehn.
Grüße,
Egon

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Das muß drücken im Gesicht...


Geschrieben von Rod am 19.03.2006 um 23:52:

Ich schaff es eh nicht länger als 180Km ohne fluppe da stört der Tankstopp nicht besonders großes Grinsen

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Geschrieben von KOELN"13" am 19.03.2006 um 23:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rod
Ich schaff es eh nicht länger als 180Km ohne fluppe da stört der Tankstopp nicht besonders großes Grinsen

janz jenau großes Grinsen

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Geschrieben von Döppi am 20.03.2006 um 13:48:

Hö hö , mein Tank ist größer ... großes Grinsen

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Geschrieben von V-Rod-Egon am 20.03.2006 um 18:57:

Fluppe ist die eine Seite, der Hintern ist die andere...
Ich bin nach anderthalb, zwei Stunden froh über einen Grund anzuhalten. Und wenns nur zum Tanken ist Augenzwinkern

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Geschrieben von elcid am 20.03.2006 um 21:13:

Tja.... wenn man es braucht !

In den Staaten habe ich einen Zusatztank gesehen... Füllung.. ich meine 1 1/2 Gallonen... für 150 $.

Wäre eine Alternative... falls man es "braucht" ;-)

Bikergruß

EL CID

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Geschrieben von silberpfeil am 23.03.2006 um 12:00:

Moin,

also mir persönlich geht die Anhalterei zum Tanken nach 180 - 200 km schon gewaltig auf die Eier.
Hab mir schon über ebay die 0,5 l Minikanister zugelegt damit ich wenigstens den Tankinhalt bis (fast) auf den letzten Tropfen ausreizen kann ohne mich der Gefahr des Schiebens auszusetzen. Es ist ja leider nicht immer gewährleistet dass gerade eine Tanke in der Nähe ist wenn mein bescheidener Vorrat mal wieder zur Neige geht. Also tankt man noch früher oder auch erst bei rund 200 km um dann festzustellen dass wieder nur 12,63 l (mit Überlaufen) reingehen ..

Aber 1000 Eypos sind ja wohl völlig neben der Spur.
Allerdings die 1,5 Gallonen für 150 $ klingen schon besser.

Gibt es da mehr Informationen?

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Geschrieben von Falk am 25.03.2006 um 19:30:

Hallo,

Zitat von silberpfeil
Also tankt man noch früher oder auch erst bei rund 200 km und dann festzustellen das wieder nur 12,63 l (mit Überlaufen) reingehen ..

Exakt das hat mich auch jedes Mal aufs neue angereiert: die Tankuhr ist schon ganz unten und man rechnet jeden Moment damit, zu Fuß unterwegs zu sein, dann betet man schon zu Gott eine Tankstelle gefunden zu haben mit dem Ergebnis, dass noch genügend drin gewesen wäre für gut und gerne 30 km.

Mich stört die kurze Reichweite definitiv: wenn ich mit Freunden fahre, müssen wir grundsätzlich alle 150 km pausieren - hört sich zwar nicht tragisch an, aber da die Tankstops der anderen größere Abstände haben, passen meine nie so wirklich rein.

Für mich gibt's da nur eine Lösung: V-Rod weg, Streetrod her Zunge raus 1.000 € find' ich echt auch böse happig...

Viele Grüße,

Falk


Geschrieben von DerAlte am 26.03.2006 um 13:16:

Du würdest doch nie die V-Rod gegen die Street tauschen nur um länger mit der Tankfüllung zu fahren Falk .

Erzähl !! Zunge raus Willst du mehr rasen oder was ??

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Geschrieben von Falk am 26.03.2006 um 19:20:

Öhhhhm pfffff... könnt' schon sein großes Grinsen Augenzwinkern Ne, stimmt schon, Street Rod fand ich geil weil ich auch mit Freunden (u. a. CBR600RR) fahren konnte, ohne immer weit hinten dran zu hängen in Kurven. Reichweite war aber zumindest ein angenehmer Nebeneffekt Freude cool Sitzhaltung fand ich auch sehr genial.

Viele Grüße,

Falk


Geschrieben von pike am 24.07.2006 um 15:20:

Fragezeichen 19 Liter Tank für V-ROD

Hallo zusammen !
hat jemand schon Erfahrungen mit dem 19 Liter Tank von Ricks ?

http://www.ricks-motorcycles.de/deutsch/V-RodSite/Tank.htm

Könnte mir vostellen dass der Umbau eine ganze Menge Arbeit ist ....oder ??

Was meint ihr ?

Gruss

Pike

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Gruss
Pike
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In Memory of Nr. 5


Geschrieben von Blaubär am 24.07.2006 um 18:33:

Hey pike, immer locker Freude
Nun mal sachlich: Ich hab mir, obwohl alle über den Preis meckern (und ich ihn auch üppig finde) direkt den Tank bestellt, weil ich das Reagenzgläschen an meiner V-ROD einfach leid bin. Ich bin drei Mal liegen geblieben ohne Sprit - liess sich echt nicht verhindern und bei gemeinsamen Ausritten ohne andere V-RODs war ich immer der Depp. Mir wurden 9 Wochen Lieferzeit genannt, davon sind vier rum. Schaun mer mal, sobald ich mehr weiss werd ich's natürlich direkt posten.

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