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Geschrieben von HDManni am 15.03.2011 um 22:01:

Champion Zündkerzen

Hai Members,

ich könnte zu diesem Thema bisher nix finden.

Zum Saisonstart wollte ich meiner Dicken neue Zündkerzen spendieren. Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir anstelle der HD Zündkerzen 6R12 die Champion Zündkerzen RA8HC empfohlen. Ferner sagte er, die orginalen HD-Kerzen sind Champion Kerzen.

1. Kann jemand bestätigen, dass es sich bei den HD-Kerzen um Campion Kerzen handelt?

2. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Champion (RA8HC) Kerzen gemacht?

Danke für eure Unterstützung

und Gruß

Manni

 

Geschrieben von ragetti am 15.03.2011 um 22:10:

RE: Champion Zündkerzen

Ob HD Champion als Erstausstatter verwendet wird dir keiner wirklich mit absoluter Sicherheit sagen können, denn die Fahrzeughersteller (Auto und Mopeds) machen bei Normteilen  (Zündkerzen, Batterien, evtl. Filter...) sogenannte Verkaufsabschlüsse und beziehen auch normalerweise von mehreren Lieferanten, allein schon deswegen um die Abhängigkeit klein zu halten und um mit den Einkaufspreisen spielen zu können.

Wenn die werte der Kerze stimmen und das müßte drauf stehen bzw. aus deren Tabellen ersichtlich sein, dann kannste die verwenden, weil sie vermutlich preiswerter sind.

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Geschrieben von Uli G. am 15.03.2011 um 23:36:

Champion Zündkerzen


HDManni:

Hai Members,

ich könnte zu diesem Thema bisher nix finden.

Zum Saisonstart wollte ich meiner Dicken neue Zündkerzen spendieren. Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir anstelle der HD Zündkerzen 6R12 die Champion Zündkerzen RA8HC empfohlen. Ferner sagte er, die orginalen HD-Kerzen sind Champion Kerzen.

1. Kann jemand bestätigen, dass es sich bei den HD-Kerzen um Campion Kerzen handelt?

2. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Champion (RA8HC) Kerzen gemacht?

Danke für eure Unterstützung

und Gruß

Manni

1. "Ja" (leg sie einfach mal nebeneinander, das ist unverkennbar)

2. "Nein"

Letzteres einfach deswg., weil ich schlechte Erfahrungen mit "Champignons" gemacht habe (da ziehe ich jederzeit "nur brünierte" AC, Magneti Marelli etc. vor). Die Dinger (normale solche) gammeln direkt nach dem Einschrauben (außen🤬, im Gewinde🥷, wenn man nicht Kupferpaste verwendet. Durch einfaches Angucken mit den dann zunehmend "feuchten Augen" . Die H-D Originale sind allerdings i.O. (merkwürdig! Anspruch des Käufers dieser Zulieferteile?🤪).

Ansonsten kannst Du praktisch jede Kerze verwenden, deren WÄRMEWERTBEREICH annähernd mit dem der Originalkerzen übereinstimmt. Reiner Vergleich des aufgedruckten Wärmewertes bringt aber nichts, weil‘s nichts darüber sagt, wie breit der Wärmewertbereich ist, oder wo in demselben der aufgedruckte Wärmewert angeordnet ist (vorzugsweise mittig). Außerdem spielt die Anordnung der Elektroden eine entscheidende Rolle. Bei den H-D Kerzen sind Mittel- u. Masseelektrode weit aus dem Gewinde hervorragend angeordnet, um dem Gemisch guten Zutritt zum zündenden Funken zu gewähren. Eine Kerze gleichen Wärmewertes mit weit zurückliegenden Elektroden würde ev. gar nicht, oder nur schlecht funktionieren, weil das zündfähige Gemisch den zündenden Funken gar nicht erst erreicht.

 

Grüße

Uli

=Don‘t want no money, Ethan. No money, Marty. Just a roof over ol‘ Mose‘s head, and a rockin‘ chair by the fire. My own rockin‘ chair by the fire, Marty.=
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(Die meisten Probleme mit dem Motorrad entstehen durch die dumme Nuss, die den Lenker mit der Sitzbank verbindet)

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=Ich weiss alles. Ich kann mich nur nicht an alles erinnern=

Geschrieben von +huetti+ am 16.03.2011 um 07:46:

RE: Champion Zündkerzen

Meine Erfahrung auf Arbeit hat gezeigt dass org. HD-Kerzen die Zuverlässigsten sind. Viele Fehler bei Motorproblemen resultierten aus falschen Kerzen. Neue HD-Kerzen rein und häufig waren die Schwierigkeiten behoben. Wenn du deinem Schätzchen was Gutes tun willst, spendier ihm Screamin Eagle Teile. Verwende ich schon seit Jahren und hatte noch nie Ausfälle. Sind halt etwas teurer. Aber Ihr wisst ja, wer billig kauft, kauft zweimal.

Geschrieben von Karl H. am 16.03.2011 um 08:04:

RE: Champion Zündkerzen

Meine H-D Originalkerzen sind jetzt über 50.000km drin und und sehen immer noch neuwertig aus. Der Motor läuft bestens 😁

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Geschrieben von Harley Man am 16.03.2011 um 11:07:

RE: Champion Zündkerzen

Hallo Kollegen

Wie siehr es denn mit NGK.- Iridumkerzen aus?

Gruß Bernd

 

Geschrieben von nighttrainknox am 16.03.2011 um 11:28:

RE: Champion Zündkerzen

Hi Bernd,

schau mal hier in der Suchfunktion. Da kannste Dich richtig einlesen zu dem Thema. Grundtenor laut glaube ich Orischinal- oder SE-Kerzen taugen am meisten!

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

Geschrieben von lurapo am 16.03.2011 um 13:02:

RE: Champion Zündkerzen

Hi,

kann auch nur zu Originalzündkerzen raten. Mein Schrauber hatte mir zweimal die "ultimative Kerze" reingeschraubt als ich mein Moped bei ihm hatte. Hat mir in den höchsten Tönen die Vorteile gepriesen, klar die Dinger waren immer scheißteuer.

Fazit bei feuchter, kalter Witterung ließ sich meine Dicke selbst mit Überbrückung der Battarie nicht zum Leben erwecken. Man, bis ich drauf gekommen bin mal die Originalkerzen wieder rein zu schrauben.

Seit dieser Zeit habe ich auf jeden Schnickschnack und jede Form des Experimentierens bei Zündkerzen verzichtet.

Eine Empfehlung, die ich so auch mit bestem Gewissen weitergeben kann.

 Grüße Lutz

Geschrieben von Badkus88 am 16.03.2011 um 15:26:

RE: Champion Zündkerzen

Ich benutze für meine 07er Heritage NGK 4339 ,einmal im Jahr neue und noch nix schlechtes wahrgenommen.

Gruss

Schdefan

Geschrieben von BLUETHUNDER am 04.04.2012 um 09:21:

RE: Champion Zündkerzen

Hallo

=657&tt_products[cat]=102%2C39&cHash=dbfaf996861c23173fcf1707f94c4bfc]Kann mir jemand was zu diesen kerzen erzählen?

Danke

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Geschrieben von zebru am 04.04.2012 um 11:50:

RE: Champion Zündkerzen

Ja , die habe ich im letzten Jahr bei CH für , ich glaube, 9,-$, im Rahmen einer letzmaligen günstigen Sammelbest. gekauft. Sie funken gut. Wie die vorherige Erstausstattung auch.

mfg zebru

Geschrieben von gatopardo62 am 05.04.2012 um 18:29:

RE: Champion Zündkerzen

Fahre die NGK anstelle der 6R12, kein Unterschied bei jeglichem Wetter.

Aber Vorsicht !

Entgegen der Empfehlungen bei Louise, PO und auch NGK ist die Vergleichskerze zur

6R12 die DCPR 7 E,

und NICHT wie die Kataloge sagen die DCPR 8 E.

Bei der 7er muss unbedingt der Elektrodenabstand eingestellt werden!

Hatte das so vor 1/2 Jahr mal NGK geschrieben, mit meiner " Überkreuzvergleichslogik", 1 Tag später rief mich NGK Düsseldorf an

um mir zu sagen das ich Recht habe und sie den Fehler in der nächsten Ausgabe ihres Katalogs berichtigen

werden.

Gruss , Carlos

Geschrieben von mr.lowrider am 05.04.2012 um 19:09:

RE: Champion Zündkerzen

Wir fahren seit Jahren auf vielen tausenden km Campion Kerzen in unseren beiden HD. Probleme gab es bis jetzt noch nie, außer dass einmal eine Kerze unterwegs den Geist aufgegeben hat. Aber da kann wohl mit jeder Kerze passieren.

Vor dem 1. Einschrauben muss halt der Elektrodenabstand mittels Fühlerlehre eingestellt werden.

.

.

.

mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.

Geschrieben von Hotwrap am 12.04.2012 um 11:57:

RE: Champion Zündkerzen

Hallo Carlos

Ich fahre jetzt seit ca. 2000 km die NGK DCPR 8E ohne Probleme als Ersatz für die 6R12 (Louiskatalog). Ich habe den Elektrodenabstand auf 1mm erweitert. Bisher funktioniert alles einwandfrei. Sie springt gut an und hat keine Aussetzer. Ich würde die 8’er jetzt drin lassen wollen?!

Ist es richtig, dass es eher umgedreht gefährlich werden könnte, heisst wenn ich eine niedrigere Kerze als 7 eingeschraubt hätte? Die 7 u. die 8 liegen vom Wärmewert nicht sehr ausseinander u. die 8 hat ja einen höheren Wärmewert als die 7. Könnte hier dennoch etwas defekt gehen?

Geschrieben von Apokalypso am 12.04.2012 um 13:14:

RE: Champion Zündkerzen

Also wie Carlos ja schon schrieb, war es wohl ein Fehler, die DCPR 8 E in den Katalogen als Vergleichskerze zu nennen. Richtig ist die  DCPR 7 E!

Das wurde wohl auch schon berichtigt, da ich bei Polo vor einigen Tagen auch sofort die DCPR 7 E als Alternative zur HD-Kerze erhalten habe.

Ob die NGK DCPR 8E nun "schädlich ist,

weiß hier vielleicht ein Spezialist..........

 

Hey, dat reimt sich ja......😜😜😜