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Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Hallo Zusammen,

hoffe das Ihr mir helfen könnt, da 2 Harleyschrauber auch nur raten konnten.

Ich müsste die Dichtung hinter der Getriebeplatte austauschen. Es handelt sich hier um ein Right Side Drive. Ritzel ist demontiert. Ebenso sind alle Schrauben aus der Platte. Die Platte lässt sich aber nur minimal bewegen.

Die 2 Harleyschrauber sagten, das man evtl. einen Abzieher benötigt, waren sich aber auch nicht sicher.

Nun meine Frage an die, die sich wirklich auskennen

Wie bekomm ich diesen Deckel runter? Muss evtl erst noch der Wellendichtring runter weil dahinter ein Sprengring sitzt? Oder brauche ich einen Abzieher? Wenn ich einen benötige, wie soll der denn funktionieren?

Wäre über Eure Hilfe sehr DANKBAR👏

Unfallfreie Saison!!!

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Hallo Chris,

den Seegerring hinter dem Wellendichtring kannst Du drauf lassen. Der bringt Dir nichts bei der Demontage.

Hier mal zur Erläuterung:

1 = Zahnrad 5. Gang mit Kerbverzahnung für das Pulley, Presssitz im Kugellager

2 = Wellendichtring zur Abdichtung des Zahnrads gegen die Getriebe-Hauptwelle

3 = Getriebe-Hauptwelle



Normalerweise müsste sich der Lagerdeckel mitsamt Kugellager und Zahnrad 5. Gang ohne Kraftaufwand abziehen lassen. Die Getriebe-Hauptwelle bleibt dabei im Gehäuse.

Frage: Wenn Du versuchst den Deckel abzuziehen, entsteht da wenigsten eine minimale axiale Relativbewegung zwischen "1" und "2"? Ist spürbar, dass der Deckel im Bereich der Getriebe-Hauptwelle festhängt?

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Nur wenn ich glaube mich zu irren, irre ich mich

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Gruß
Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Hallo Karl!

Danke für Deine Antwort und Erklärung.

Der Gesamte Deckel bewegt sich nicht mal 1mm. Erist "links", also auf der Seite der Getriebe Welle lockerer als "rechts" am Motor.

Ich schaue später mal ob sich eine Bewegung zwischen 1 und 2 machen lässt, aber meine mich zu erinnern, das es komplett fest sitzt.

Du sprichst von dem Zahnrad 5. Gang. Das Getriebe ist ein 6 Gang Getriebe, aber das ist wohl kein Unterschied, was die demontage angeht, oder?

Danke

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Wenn der Deckel links eher locker und rechts eher fest sitzt, kannst Du die Sache mit dem Abzieher schonmal komplett vergessen. Das ist keine Option und richtet nur Schaden an.

Auch beim 6-Gang ist das Zahnrad am Pulley der 5. Gang. Der 6. Gang ist ein "Overdrive" mit eigenem Zahnradpaar.

Der Deckel steckt an den Schraubstellen auf mindestens 2 Passhülsen, die ggfs etwas klemmen können.

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Nur wenn ich glaube mich zu irren, irre ich mich

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Gruß
Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Haaalt!

Bitte zuerst die Abdeckung entfernen und die darunter liegende Verschraubung der Vorgelegewelle lösen!!!



Und eventuell brauchst Du für die Hauptwelle trotzdem einen Abzieher (hier am Beispiel des ähnlichen 6-Gängers von JIMS):



Hier die Anleitung von JIMS:

http://jimsusa.com/tech/instructions/8000/8236-IS.PDF

Gruß
Karl

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Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

😁 Das Werde ich morgen direkt mal versuchen.

Die Abdeckung ist aus Gummi und ich befürchte diese nicht ohne zu beschädigen entfernt zu bekommen. Aber wenn die weg muss, dann weg 😁

DANKE Dir schon mal.👏

Melde mich sobald ich weitergeschraubt habe.

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Die Schraube in der Vorgelegewelle ist mit Loctite (blau) gesichert. Du musst also das Getriebe blockieren (Schaltgabeln raus und zwei Gänge gleichzeitig einlegen) und evtl. die Schraube heiß machen.

Viel Erfolg!

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Nur wenn ich glaube mich zu irren, irre ich mich

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Gruß
Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

🤪 so, es gibt Neuigkeiten. Hinter der schwarzen Abdeckung ist nichts. Keine Ahnung warum da überhaupt was war, aber es ist nur mit Gummi überzogen. Das Gummi habe ich nun kaputt gekrazt.

Zu Deinem 1. Tipp. Es ist minimal Spiel an der Welle aber auf der rechten Seite nach wie vor keine Möglichkeit das sich etwas bewegt.

Vielleicht noch eine Idee?

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Mach‘ bitte mal ein Bild von dem "Nichts"! 🤪

Gruß
Karl

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Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

So, hier das Bild vom nichts. Es war lediglich eine dünne Hülle aus Gummi und keine Kappe. Habe es nicht ganz runter gekratzt. 

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Und hier nochmal in groß...

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Hi Chris,

ich möchte Wetten, dass das ein kunststoffbeschichteter Alu-Deckel ist. Was sonst soll das sein? Da steckt immerhin ein Kugellager dahinter, für das kein Konstrukteur ein Sackloch fräsen lässt, wenn er eine offene Bohrung haben kann. Und diese Bohrung muss nach außen mit einem Deckel öldicht verschlossen werden. Bei Jims ist der Deckel aus Gummi, und wird bei der Demontage zerstört. Hier ist das Thema offensichtlich anders gelöst.

Sehr wahrscheinlich wird das jetzt eine "zerstörende" Demontage des Deckels, und Du trägst die Verantwortung. Für mich wäre der nächste Schritt aber klar, auch wenn‘s weh tut.

Oder willst Du nur mal unverbindlich die Zahnräder anschauen? Das ginge auch von oben! 🥰

Gruß
Karl

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Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Guten Morgen Karl!

Ne, ich muss den Deckel runter haben, da die Dichtung dahinter kaputt ist und ausgetauscht werden muss.

Oh mannnnnnnn. Dann muss ich da wohl mal mit Gewalt dran. Allerdings ist die nächste Frage die ich mir Stelle, wo ich denn einen neuen Verschlußdeckel her bekomme, wenn ich diesen zerstört habe. Kann ja nicht sein, das ich eine komplett neue Platte brauche und auch die muss man erstmal organisiert bekommen.

Ich befürchte jedoch, das ich keine andere Möglichkeit habe. 

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Hallo Chris,

vielleicht hat sich der "China-Produzent" ja auch bezüglich Abmessungen der Einzelteile an das Original von Jims gehalten. Von Jims gibt es einen Reparatursatz "Gasket & Seal Kit No.891".

Hier zwei Bilder vom Original:







Gruß
Karl

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Gruß
Karl

RE: Getriebeplatte demontieren Right Side Drive

Na, das wäre doch was...

Ich mache mich so bald wie möglich ans Werk und melde mich mit dem Fortschritt.... Na wenns denn einen gibt 😁