Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Interferenzrohr? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=13967)
Interferenzrohr?
Ich möchte meinem guten Stück zur neuen Saison einen neuen Auspuff gönnen.
Ich bin mir zwar noch nicht über den Hersteller der es mal werden soll im Klaren. Es sollen aber auf alle Fälle Krümmer und Schalldämpfer neu dran kommen, da ich aus optischen Gründen gerne auf das Interferenzrohr verzichten möchte.
Nun wurde mir aber ganz vorwurfsvoll und mit viel Gelächter in einen kleinen Reiskocher/Harley Runde erklärt dass ich ohne Interferenzrohr Leistung und viel Drehmoment verliere.
Stimmt das wirklich? Auch für meine ´96 Vergaser-Evo.
Habe z.Z. einen Küryakyn-Hypercharger Luftfilter mit aufgebohrten Originaltöpfen dran.
__________________
Harleys sind wie Männer-sie rauchen, sie saufen, sie sind laut und sie stinken manchmal
Harleys sind aber auch wie Frauen-sie sind launisch, zicken, haben oft ein dickes Hinterteil und zwei mächtige Tüten
Hi Uwe
Hatte, ich mein in der Dream Machines, mal nen Artikel verschiedener Auspuffanlagen gesehen. Da hatten definitiv die Anlagen deutliche Leistungseinbußen, die kein Interferenzrohr hatten.
Das Interferenzrohr soll unterschiedlich lange Krümmer ausgleichen, wie sie z.B. bei Crossover-Anlagen vorkommen. Wenn die neue Anlage gleich lange Krümmer besitzt, sollte dies im nicht bemerkbaren Bereich liegen. Anders sieht es da schon bei den Endtöpfen aus. Da gibt es schon erhebliche Unterschiede.
Gruß
Grisu
__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Das Interferenzrohr hat die Aufgabe die Menge auspuffgase jeder Verbrennung auf 2 Endtöpfe zu verteilen und somit weniger Staudruck zu erhalten. Desweiteren, besonders bei " scharfen " Nockenwellen unverbrannte Frischgase die sich im Spülgang in den Auspuffkrümmer befinden in den Zylinder zurück zu drücken. Bei BMW Boxermotoren die 180° versetzt zünden jedoch wirkungsvoller als bei Harley die hintereinander zünden.
__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Bei meiner Fetten ist kein Interferenzrohr dran und sie läuft wie der Teufel und hört sich auch so an
__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
zum zitierten Beitrag Zitat von Adi
Bei meiner Fetten ist kein Interferenzrohr dran und sie läuft wie der Teufel und hört sich auch so an
![]()