Druckvorschau: Tieferlegung - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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hallo,

kennt jemand bzw. hat schon jemand den tieferlegungskit für die iron verbaut ?

soll in deutschland ( laut händler ) angeblich 140 euro kosten, hätte schon in usa geschaut, finde aber die teilenr. nicht, vielleicht hat die einer !

Also 140,- wäre ein wahres Schnäppchen. Geh mal von knapp der doppelten Summe aus. Progressive Suspension wäre die beste Wahl im Preis/Leistungsverhältnis.
Die 11" sind TOP! Der Ständer reicht auch noch völlig und unterm Blech ist auch noch genug Platz fürs Rad. Die federn immernoch besser als die originalen Beine. Du brauchst die "Progressive Suspension" Dämpfer mit der Nummer: 412-4005 !
Hier sind sie z.B (mit TÜV) :
Bucht

Selber anbauen geht ganz einfach! Einbauanleitung in englisch ist dabei. Mußt die Karre hochnehmen auf nen Montageständer damit das Hinterrad frei vom Boden ist (bei POLO für 35,-Euro) und zölliges Werkzeug nicht vergessen (auch bei Polo und braucht man sowieso). Ist letztendlich alles zusammen immernoch billiger als EINE Arbeitsstunde beim "freundlichen"! Dann beide Dämpfer ab (Achtung-Schwinge festhalten, knallt sonst runter) und neue Dämpfer erst oben anschrauben (mit den beiligenden breiteren Abstands-Scheiben und die beiligenden Ösen mit dem Rand für die neuen Dämpfer). Einen Holzklotz mit Brettchen druntelegen (unter den Hinterreifen) bis du die Höhe der Augen der neuen Dämpfer mit den Löchern der Schwinge hast. Dann die Schrauben unten (auch wieder mit den beiligenden breiteren Abstands-Scheiben und die beiligenden Ösen mit dem Rand für die neuen Dämpfer) rein und...FERTICH!!! Freude

Achso, eventuell noch die Beltspannung prüfen, könnte straffer sein mit den tieferen Beinen.

zum zitierten Beitrag Zitat von VauZwo
Also 140,- wäre ein wahres Schnäppchen. Geh mal von knapp der doppelten Summe aus. Progressive Suspension wäre die beste Wahl im Preis/Leistungsverhältnis.
Die 11" sind TOP! Der Ständer reicht auch noch völlig und unterm Blech ist auch noch genug Platz fürs Rad. Die federn immernoch besser als die originalen Beine. Du brauchst die "Progressive Suspension" Dämpfer mit der Nummer: 412-4005 !
Hier sind sie z.B (mit TÜV) :
Bucht

Selber anbauen geht ganz einfach! Einbauanleitung in englisch ist dabei. Mußt die Karre hochnehmen auf nen Montageständer damit das Hinterrad frei vom Boden ist (bei POLO für 35,-Euro) und zölliges Werkzeug nicht vergessen (auch bei Polo und braucht man sowieso). Ist letztendlich alles zusammen immernoch billiger als EINE Arbeitsstunde beim "freundlichen"! Dann beide Dämpfer ab (Achtung-Schwinge festhalten, knallt sonst runter) und neue Dämpfer erst oben anschrauben (mit den beiligenden breiteren Abstands-Scheiben und die beiligenden Ösen mit dem Rand für die neuen Dämpfer). Einen Holzklotz mit Brettchen druntelegen (unter den Hinterreifen) bis du die Höhe der Augen der neuen Dämpfer mit den Löchern der Schwinge hast. Dann die Schrauben unten (auch wieder mit den beiligenden breiteren Abstands-Scheiben und die beiligenden Ösen mit dem Rand für die neuen Dämpfer) rein und...FERTICH!!!
Achso, eventuell noch die Beltspannung prüfen, könnte straffer sein mit den tieferen Beinen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ich hab welche bei
www.dock66.de
gefunden

11" für 62,90
sind wahrscheinlich nicht von der selben Qualität aber für den etwas kleineren Geldbeutel muss es reichen...hoffentlich...möchte mir die auch montieren...

Ich habe die von PGS ... 11.5" udn finde die noch sehr komfortabel.

Einbau beim freundlichen Dealer auch für vertretbares Geld.

Aber mal wieder eine 1a Anleitung : )

Martin

Zitat von zoobear000
ich hab welche bei
www.dock66.de
gefunden

11" für 62,90
sind wahrscheinlich nicht von der selben Qualität...

danke für die antworten, aber ich meine keine dämpfer sonder es soll da irgendein kit geben was man an de hinteren schwinge festschraubt dann stehen die dämpfer schräger und alles ist tiefer.

so zumindest hat es mir unser customizer gesagt, wie das aber letztlich aussieht keine ahnung, teilenr. find ich auch nirgends darüber

@ mightymike, ja genau das müßte es sein steht zwar -2008 aber müßte an der 2009er iron auch passen

zum zitierten Beitrag Zitat von biohazard
@ mightymike, ja genau das müßte es sein steht zwar -2008 aber müßte an der 2009er iron auch passen

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Schonmal Danke für die Antworten

Gruß Patrick

Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"

My Wife ride's a Fat Boy^^

@iron883,die tieferlegung oder die dämpfer? Wenn's die Tieferlegung ist wie ist das Fahrverhalten und stimmt der Preis von 140 Euros

Die Dämpfer!!!! Und die sind Kürzer wie die originalen der iron. Nun Ja dur die Tieferlegung ist die Schräglage etwas geringer geworden ansonsten ist das fahrverhalten prima. Die Dämpfer bekommst du öfters in der e bucht für nen schmalen teuro.

Vorne ist die Iron schon ab werk tiefer wie die anderen

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Gruß Patrick

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Habe jetzt einen Lieferanten in USA da würde ich den Tieferlegungssatz einmal 1" und 1,75" bekommen für 60 Euro all inklusive. Aber was für eine ist am besten bzw. streift nicht am Fender?