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Inspektionsmaterial

Meine "neue" heritage softail springer hat zwar erst 4000 km auf der Uhr, ist aber 4 Jahre alt.
Deshalb möchte ich demnächst alle Betriebsstoffe wechseln und habe dazu folgende Fragen.

Sind an den 3 Ablassschrauben gleiche O-Ringe?
Wo besorgt Ihr Euch diese O-Ringe, den Ölfilter und die Dichtungen für den Primär- u. den Kupplungsdeckel?
Oder bekomme ich die nur beim HD-Händler?
Wieviel Bremslüssigkeit benötige ich insgesamt für einen Wechsel in beiden Bremsen?
Habe ich noch irgendetwas an Kleinteilen vergessen?

Danke für Eure Antworten und Gruß

Der Lohner

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.

Ich würd zum Händler fahren. Die paar Euronen, die du evtl. in anderen Läden oder über Versand sparen könntest lohnen die Rumfahrerei nicht.

Du solltest evtl. noch 'nen neuen Luftfilter einplanen. Kerzen müssten ja noch gut sein.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hol dir die Aftermarket-Teile. Sind günstiger als orginal HD, oder bestell halt in den USA...

Ein Luftfilter brauchste nach 4 tkm bestimmt noch nicht, der sollte noch aussehen wie neu.. Höchstens mal den groben dreck abklopfen. oder vorsichtig mit Pressluft abblasen.

Du kannst die Dichtungen auch ruhig 2 bis max. 3 mal benutzen. Musst halt schauen, wie die aussehen. bei den O-ringen das gleiche, wobei diese schneller verschleißen. Müssten 2 unterschiedliche O-ringe sein.

Wenn du nur Öl wechseln willst, brauchst du nícht den Primärdeckel abmachen. Da reicht der Inspektionsdeckel ( der kleine ovale). da kannst du auch gleich die Kettenspannung überprüfen.

Bremsflüssigkeit sind es ca. 250 ml für vorne und hinten.. hol dir 2 Flaschen mit je 250ml, falls eine doch nicht reicht. Kostet nicht die Welt.

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Greetz
Franky

Besorg Dir erstmal ein Werkstatthandbuch!
Da steht dann alles drin. Gibt verschiedene. Original von HD und z.B. von Clymer......

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RHOI-NEGGA RULEZ!

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Harley Davidson - alles andere ist Kinderteller

Brandlöcher??? haste deine Kippen während der Fahrt da rein geschnipst?

Hab meinen nach 40tkm gewechselt. Sah eigentlich noch gut aus, viel grober Dreck halt, hatte ihn nie ausgeklopft. Hab dann aber trotzdem mal nen neuen rein gemacht.

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Greetz
Franky

Fehlzündungen

Hab jetzt einen offenen Screaming Eagle

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Harley Davidson - alles andere ist Kinderteller

Hallo der Lohner,

ich mach den Service an meiner Heritage auch selbst und bestell mir die Teile
bei www.my-twinparts.de
Auf der Seite kannst Du auch sehen was es an unterschiedlichen O-Ringen und Dichtungen gibt.
Außerdem gibt es dort ne Menge Alternativen wie z.B. Rev-Tech

Vom Bucheli Verlag hab ich mir den Band 5252 Wartung,Pflege,Reparatur bestellt(gibts auch bei ebay).
Da ist alles ziemlich gut beschrieben und die Füllmengen für z.B. Bremsflüssigkeit stehen auch drin.

Viel Spaß beim Schrauben

Danke für Eure Antworten.
Harry, unter der genannten Adresse habe ich auch alles gefunden, was ich suchte.
Eine Wartungs- und Reparaturanleitung habe ich mir gleich zu Anfang besorgt. Genauso
wie ich mir mit einigen Anbauteilen ein Handbuch/ownersmanual bei Chicago gekauft habe.
Macht doch eine ganze Menge im Preis aus und die Lieferung klappte auch super.

Auf das Schrauben habe ich große Lust.
In den letzten 8 Jahren habe ich wegen vieler längerer Urlaubstouren mit Sozia eine BMW 1150 RT
60.000 km gefahren. Hieran konnte ich aber wegen der erforderlichen Einstellarbeiten und des Integral-
ABS weniger selbst schrauben.
Da in Zukunft keine so weiten Urlaubstouren mehr beabsichtigt sind, habe ich mir jetzt endlich
meinen Traum von einer Springer erfüllt und warte sehnsüchtig auf den Frühling.

Gruß
Ingo, Der Lohner

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Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht, sollte man nicht den Kopf hängen lassen.