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Autobahnspur für Motorräder

Spanien machts möglich: eine eigene Spur für Motorräder! Wir in Deutschland bekommen das nicht gebacken.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Das macht sowas von Sinn, Nordeuropa wird langsam tropisch und im Stau ist es auf dem Mopped unerträglich, die Schutzkleidung und dann direkt unter einem der heizende Motor. Absolut überfällig.
In Italien kräht kein Carabinieri danach, wenn die Zweiräder vorbeiziehen, in Deutschland würde die Trachtentruppe am liebsten die Waffe ziehen.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bobs fahren!

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Richtig, ist nur bei Stau erlaubt - sagt der Text unter dem Moped. 
Und dass das weder in A noch D erlaubt ist, liegt vielleicht auch an denen, die dann mit 100 Durchbrettern...

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der lieber fährt als schraubt

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Kurze Info Frankreich: Mit dem Motorrad schneller durch den Stau


https://www.adac.de/news/reise-frankreich-motorraeder-stau/

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Im Porsche-Audi-BMW-Mercedesland kann sowas wegen Verursachung von erektiler Dysfunktion nicht erlaubt werden, sagt der Gesundheitsminister und der Dachverband der GKV

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

In Deutschland nehme ich bei Stau die Standspur, wie auch letzten Samstag nach Hamburg. Wenn es erlaubt wäre würd ich mich freuen. Hintenanstellen im Stau geht gar nicht.

Auf jeden Fall die Standspur, NICHT die Rettungsgasse. Siehe unten.

😉

LG Tobi

Ich find die Idee grundsätzlich gut, gerade bei Hitze und Stop-and-Go ist man auf dem Moped echt der Leidtragende.Aber der Knackpunkt ist halt wie immer die Umsetzung. In Spanien ist das klar geregelt (Stau, langsam, rechte Spur etc.), da weiß jeder woran er ist. Bei uns würde das wahrscheinlich direkt wieder zu Diskussionen führen, weil dann doch einige meinen, sie müssten da mit 80+ durchballern.Am Ende wäre so eine Lösung hier auch sinnvoll – aber nur mit klaren Regeln und vernünftiger Kontrolle. Sonst ist der Ärger vorprogrammiert.

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Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...