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Rod will nicht
Moin moin
habe an meiner Rod neue Endtöpfe angebaut.Nun wollte ich das Klangerlebnis mal checken und da will die gute Rod nicht anspringen
Das Batterietestgerät sagt das alles ok ist und die Batterie geladen ist.
Der Anlasser dreht durch und versucht zu starten aber er dreht nur 3-4 mal und dann hört man so einen Brutzelton,Zündung geht kurz aus und dann beginnt das Spiel von vorne.Licht und Hupe und andere Elektrik funzen auch.
Kann mir jemand sagen woran es liegen kann?
Oder liegt es an den sehr kalten Temperaturen?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB
Ich glaub die Batterie ist im Eimer.
Das Probem mit 'ner falschen Ladegerätdiagnose hatten schon mehrere hier.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Seh ich auch so - Brutzelton und nix tut sich... da reicht die Leistung nicht mehr
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Hier hatte einer ein ähnliches Problem mit 'ner Rod:
Anlassschalter
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Komisch?
ich habe doch sattes Licht und Hupe ist auch voll da.Und trotzdem soll die Batterie gekillt sein?
Es ist eine Gel batterie habe sie mit dem Pro charger von Louis geladen.zeigt an das Sie voll ist und geht dann in den Erhaten Modus. kam mir aber auch komisch vor das das Gerät angezeigt hat das die batterie zu 100% voll sei!!! Und das nach 2 Monaten Standzeit. Normal entlädt Sie sich doch etwas,auch wenn ich die Alarmanlage deaktiviert habe.
Können die Gel Batterien den diese Ladegeräte ab?
Thanks
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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB
willkommen im klub. Wenn du dein handbuch nimmst, findest du sogar den hinwiß auf deinen "bruzelton". Ich nannte das mal relaisklackern. Es ist wirklich die leidige batterie. Das thema haben wir hier schon durch... Versuch sie noch mal komplett zu laden. Aber es wird wohl auf eine neue rauslaufen. Warum bestimmte lader bestimmte batterien killen, konnten wir auch noch nicht klären. Klick mal in den link den george angegeben hat. Auch dort hat es die batterie getötet...
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Wenn Sie wirklich gekillt ist und ich eine neue brauche,welche würdet Ihr mir empfehlen?
Habe keine Lust durch irgendwelche Schrottbatterien wieder alles auszubauen.
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V-Rod Bj.2005 VRSCA/VRSCB
Wenn Du vor dem starten den Stecker am Scheinwerferlicht ziehst, startest Du mit mehr Saft... meistens klappt das im Notfall und die Kiste springt an.
zum zitierten Beitrag Zitat von schleifer
Wenn Du vor dem starten den Stecker am Scheinwerferlicht ziehst, startest Du mit mehr Saft... meistens klappt das im Notfall und die Kiste springt an.
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vermute es macht (wie bei mir) nur müde drei umdrehungen und schweigt dann stille. Die batterien scheinen ernsthat auf dauer in der leistung geschädigt und kommen nicht mehr auf minimum zum starten.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
miss mal wie viel saft an der batterie (abgeschalten) ist und dann nochmals während den startversuch.
ich habe bis jetzt nie ein moped über den winter an einen ladegerät gehängt. nie probleme in frühling beim starten gehabt. hatte aber bis jetzt auch nie eine hd
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
...also eine von meinen ist auch absolut platt, brennt nichtmal mehr ein birnchen......
muss man beim ausbau der batterie irgendwas beachten oder gibts tips vom fachman, will sie morgen ausbauen??????????????
merci im voraus
gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
Schon einmal mit zusätzlicher Fremdspannung (Startstation oder Starthilfekabel) versucht?
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Gruß Andreas
Cu on the Road
damit geht es. Aber hd meint: Niemals machen. Hab meine so zum laufen bekommen. Aber die batterie war trotzdem hin.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Ist ja auch nur ein Gedanke: Bevor ich mir eine Batterie kaufe und dann vielleicht feststelle, dass sie es nicht war teste ich mit Fremdspannung. Was soll daran schädlich sein? Spannungsspitzen kann es nicht geben, immerhin dient der eigene Akku als Puffer.
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Gruß Andreas
Cu on the Road