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Geschrieben von Schleifi am 28.01.2010 um 01:27:

Welche habe ich denn?

Hallo zusammen,
habe gerdan mal bein LOUISE in der Datenbank nach ne neuen Batterie in der Bikedatenbank gesucht.
Dabei fiel mir etwas auf.
Laut Papiere ist meine 883er Baujahr 1991 eine XL/2 bzw. XLH 883.

Laut LOUIS Datenbank ist eine XLH-883 aber Baujahr 1995 bis 2003
Eine 883er Baujahr 1988 bis 2003 (ich hab ne 91er) wird dort als "XLH-Hugger" aufgeführt.

Nun ist meine aber total umgebaut (ich kaufte die schon so) und ich weiß jetzt nicht welche ich hab.

Beim Umbau des Hecks auf Kellermann Micro vergangene Saison suchten wir nach diversen Büchern den passenden Schaltplan wegen Relaisaustausch, auch da mussten wir zwischen 91 und 92 was zusammentragen.

Meine hat z.B. kein Relais mehr für die Blinker sondern diese "Blackbox".
Blinkerschalter reagieren auf einmal drücken an, nochmal aus.
Automatisches Rückstellen hat sie nicht.

Außerdem hat meine als Antrieb Kette rechts und keinen Zahnriemen.
Hinterrad ist ein 130er.
Öltank wie bei ner Evo Softtail.

Hab hier im Forum und im Harley Wiki nix gefunden.

Weiß da von euch einer mehr und kann mich jemand bitte mal aufklären?

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Die Linke zum Gruße
Schleifi

Geschrieben von Kelly am 28.01.2010 um 11:52:

Hallo Schleifi,

es gab auch eine XLH 883 Bj. 91, die Hugger war baugleich bis auf das tiefergelegt Fahrwerk (ich habe selbst eine 90er XLH 883, noch die 4-Gang). Bei der Batterie musst Du aufpassen, da ab 1997 Plus- und Minuspol vertauscht sind und die Abmessungen leicht abweichen. Du brauchst also die Batterie bis Bj. 1996 (Pluspol rechts, also bei eingebauter Batterie in Richtung Heck weisend). Zu den Blinkern: Bj. 91 hatte noch die Blinkerschalter, also keine Taster, und damit auch keine Blackbox dafür. Das hat bei Deinem Bike wohl jemand nachgerüstet. Eine gute Quelle für die älteren Baujahre ist übrigens der W&W-Katalog, da sind jede Menge Infos drin.

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen.

Gruß,
Raimund

Geschrieben von Schleifi am 28.01.2010 um 23:57:

ÄÄhh, jetzt haste mich noch mehr verwirrt :-)
Werde morgen die Batterie ausbauen und dann berichten.
Meine ist ne 5 Gang.

Was war nun mit meinen Kettenantrieb?
Original oder auch (r)umgebastel? :-)

Gibts irgendeine Möglichkeit hinten was etwas breiteres zu verbauen als der 130er den ich jetzt drinn habe?

Links im Avatar isse ja zu sehen, die Gute :-)

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Schleifi

Geschrieben von paradude am 29.01.2010 um 11:04:

...91 gab es beides soweit ich weiss. Kette und Belt.
Ich habe auch eine 91er. Die hat Belt. Ist allerdingds eine 1200er.

Meine 91er hat übrigens auch Taster und Blackbox. Und hatte auch die automatische Abschaltung.

Natürlich geht auch mehr als 130 hinten. In díe Originalschwinge geht maximal 160 soweit ich weiss. Dann gibt es natürlich auch Umbaten bis 200 mit anderer Schwinge. Das wird allerdings brutal teuer.

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Geschrieben von Grocho am 29.01.2010 um 11:45:

Ich würde da nix dickes reinsetzen, mit der langen Gabel haste ja eh schon nen schönen Chopperlook.
Dann lieber schmal bleiben und weiter in diese Richtung gehen...

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von George am 29.01.2010 um 13:21:

Wenn du eh 'ne Kette hast, sollte die Umrüstung auf 150er problemlos möglich sein. Hatte das damals an der Sporty meiner Frau gemacht (90er 4-Gang Motor in 93er Rahmen). Hinten ein gekröpftes FXR Kettenblatt und vorne eine entsprechende Distanz hinters Ritzel.
Ich weiß allerdings nicht mehr welche Felgenbreite ich drinne hatte
Musst halt nur schauen, ob dein Schutzblech das verkraftet von der Breite her.

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Geschrieben von Schleifi am 29.01.2010 um 13:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Ich würde da nix dickes reinsetzen, mit der langen Gabel haste ja eh schon nen schönen Chopperlook.
Dann lieber schmal bleiben und weiter in diese Richtung gehen...

Ja sie soll so auch bleiben.
Mein Vorgänger hat nur nen verberieterten 15 Liter Tank drauf gemacht.
Schön für Touren.
Sieht aber irgendwie... ich weiß nicht.
Das schmale 130er Hinterrad und der breite Tank.
Daher suche ich schon nen kleineren 12Liter Tank.
Falls einer einen noch hat, kann er mich gerne anschreiben

Oder eben nen breiteren Reifen hinten.

Ansonsten ist das mit der Langgabel schon richtig cool und so bleibt sie auch :-)

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Schleifi

Geschrieben von Kelly am 29.01.2010 um 15:38:

Beltdrive gab es ab Bj. 91 für die XLH883 deLuxe und die 1200, nicht für die Hugger und die Standard. Ab 1993 gab es Beltdrive für alle Sportster. 5-Gang für alle ebenfalls ab 1991. Mit Kette ist ein 150er auf 3 - 4 "-Felge kein Problem, hatte ich auch mal auf einer 3,5". Wenn es breiter werden soll, muss wegen des Versatzes meist eine breitere Schwinge rein und die Ritzelabdeckung nach außen, evtl auch Stoßdämpfer und Auspuff, je nach dem. Und Paradude hat Recht: Die selbstabschaltenden Blinker und damit die Blackbox gab es bereits ab 1991.

Gruß,
Kelly

Geschrieben von Schleifi am 30.01.2010 um 00:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kelly
Hallo Schleifi,

es gab auch eine XLH 883 Bj. 91, die Hugger war baugleich bis auf das tiefergelegt Fahrwerk (ich habe selbst eine 90er XLH 883, noch die 4-Gang). Bei der Batterie musst Du aufpassen, da ab 1997 Plus- und Minuspol vertauscht sind und die Abmessungen leicht abweichen. Du brauchst also die Batterie bis Bj. 1996 (Pluspol rechts, also bei eingebauter Batterie in Richtung Heck weisend). Zu den Blinkern: Bj. 91 hatte noch die Blinkerschalter, also keine Taster, und damit auch keine Blackbox dafür. Das hat bei Deinem Bike wohl jemand nachgerüstet. Eine gute Quelle für die älteren Baujahre ist übrigens der W&W-Katalog, da sind jede Menge Infos drin.

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen.

Gruß,
Raimund

Batterie ist draußen.
Ist ne YB16-B 19Ah mit Pluspol rechts bzw. zum Heck.
Hängt nun am Lader und wird geloggt.
Mal schauen was der Werksteatt-Läppi morgen sagt ob ne Zelle einknickt.
War halt schon bei 10,35 Volt und damit sehr Nah an der Untergrenze für Bleibatterien von 1,7 Volt pro Zelle.

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Schleifi

Geschrieben von Schleifi am 02.02.2010 um 17:33:

Die Frage nach der Batterie kann ich beantworten, die ist tot :-)

Aber welche Sporty habe ich denn nun oder welche war es denn mal?
Das weiß ich jetzt leider immer noch nicht.

Fahrgestellnummer ist:1HD4CAM19MYxxxxxx

Sagt das einem hier etwas?

Baujahr wie schon weiter oben erwähnt 91, Kettenantrieb rechts, Benzinhahn links, Kein Blinkrelais sondern die schwarze Schaltbox, Blinker reagieren auf 1x drücken an - nochmal drücken aus.

Bin für jede Hilfe dankbar!!!

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Schleifi

Geschrieben von Kelly am 02.02.2010 um 18:47:

Hallo Schleifi,

ich habe den 1991 HD-Katalog hier. Es gab 4 Sportster:
Die XLH 883 mit Kette als "Standard" und als "Hugger", sowie mit Beltdrive die XLH 883 "deLuxe" und die XLH 1200. Also hast Du eine XLH 883 Standard oder Hugger. Die beiden unterscheiden sich durch die Sitzhöhe, die Hugger hat kürzere hintere Federbeine. Weiter unterscheiden sie sich durch den (Einzel-)Sitz: Die Standard hat einen glatten, die Hugger einen "Pillow Seat". Weitere Unterschiede gab es meines Wissens nicht, erst ab Bj. 1992 hatte die Hugger auch eine verkürzte Gabel vorne, was die Sitzhöhe noch weiter verringerte (und die Schräglagenfreiheit auch!).

Alles klar?
Gruß,
Kelly

Geschrieben von Kelly am 02.02.2010 um 18:50:

Mist, doch noch etwas vergessen:
XLH 883 Standard: Flach gekröpfter Lenker, XLH 883 Hugger: höherer Buckhorn Lenker.

Ich hoffe, das war's...

Geschrieben von Schleifi am 02.02.2010 um 18:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kelly
Hallo Schleifi,

ich habe den 1991 HD-Katalog hier. Es gab 4 Sportster:
Die XLH 883 mit Kette als "Standard" und als "Hugger", sowie mit Beltdrive die XLH 883 "deLuxe" und die XLH 1200. Also hast Du eine XLH 883 Standard oder Hugger. Die beiden unterscheiden sich durch die Sitzhöhe, die Hugger hat kürzere hintere Federbeine. Weiter unterscheiden sie sich durch den (Einzel-)Sitz: Die Standard hat einen glatten, die Hugger einen "Pillow Seat". Weitere Unterschiede gab es meines Wissens nicht, erst ab Bj. 1992 hatte die Hugger auch eine verkürzte Gabel vorne, was die Sitzhöhe noch weiter verringerte (und die Schräglagenfreiheit auch!).

Alles klar?
Gruß,
Kelly

Guck mal rechts mein Avatar.
Das ist meine jetzt und so bekam ich sie auch (bis auf das Heck).
Da war vorher Sozius Sitzbrötchen drauf, Satteltaschen, dadurch Blinkerausleger nach hinten mit Blinkern so groß wie "Duschköpfe", stehendes Nummernschild mit Catey.

Das ging mal überhaupt nicht und sah aus wie'n Gaul von hinten mit den Satteltaschen und den 130er Asphaltspalter :-)

Daher nun der Chromgepäcker als 1 Sitzer und die neuen Kellermänner mit Blink/Rück/Bremslicht.

Wie schon erwähnt, laut Tante LOUISEs Bike Datenbank wäre die 91er eine Hugger.
Meine Fahrgestellnummer passt da aber nicht dazu.

Wills halt nur wissen wenn ich mal Teile kaufen muss nach welcher ich Ausschau halten muss.

Ist halt immer mist mit ner "verbastelten."

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Schleifi

Geschrieben von LETTI am 02.02.2010 um 21:32:

1HD4 CA M 19MY
ist ne normale XLH 883

Wäre statt der "CA" ein "CE", dann wäre es eine XLH 883 Hugger

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BRC #2

Geschrieben von Schleifi am 02.02.2010 um 21:49:

Super, dann weiß ich jetzt bescheid.

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Schleifi