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Trittbrett aufsetzen, Sturzgefahr?

Hallo, da meine Fette tiefer gelegt ist, muss ich in den Kurven ständig aufpassen das ich sie nicht aufsetze, denn ich befürchte immer dass sich dadurch das hintere Rad heben könnte, und mich dadurch hinlege.
Nun wollte ich euch mal fragen ob das alles Quatsch sei, und dass man OHNE Bedenken aufsetzen kann.
Am wenigsten traue ich der Sache wenn die Kurve in einer Steigung liegt, da die Trittbretter ja senkrecht hochklappen, und nicht wie normale Fussrasten etwas schräg einklappen. Denn Gestern bin ich beim Bergauf fahren, aufgesetzt, und hatte das Gefühl dass sich der Hinterreifen gehoben hätte, und ein Kumpel der hinter mir fuhr, sah das ebenso.

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P

Also das Trittbrett klappt ja ein ganz schönes Stückchen hoch bevor der Asphalt seinen Anschlag oder die Trittbretthalterung erreicht , erst jetzt wird`s dann aber auch wirklich brenzlig , dann kann natürlich schon der Hinterreifen bissle versetzt werden.
Mit der richtigen Fahrtechnik kannste aber die Maschine bissle aufrechter halten und somit das Aufsetzten rauszögern und vermindern .
Fahrergeweicht nach Innen , Knie nach Innen rauslegen usw .
Ich sitz beim Heizen auch anders auf`m Bock als beim Cruisen um ne günstigere Fahrtechnik anzuwenden und das Aufsetzen zu minimieren .
Irgendwann ist natürlich Ende Gelände .
Und das wollen wir ja vermeiden .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Hallo J-P, das mit dem Aufstzen und dem Hochklappen des Tritbrettes ist immer so eine Sache. Bis zu einer bestimmten Schräglage klappen die Dinger gefahrlos hoch, ist nur laut und materialmordend.
Sehen bei mir schon recht angeschrabbelt aus.
Es kommt aber der Punkt, wo die am Rahmen verschweißten/angeschraubten Halter der Trittbretter aufsetzen, dann ist es nicht mehr lustig. Denn dann kann es dich aushebeln, wenn einige ungünstige Bedingungen (Bodenwelle, damit verbunden ein einfedern z.B.) zusammen kommen. Das kann dann zum Sturz führen. Ist nun mal kein Rennhobel so eine HD, vergess ich aber auch hin und wieder.

Gruß
Frank

....und das passiert nicht nur wenn das Moped tiefer gelegt wird, sondern sogar bei nem Tourer
Wenn man sich dran gewöhnt hat, dann kann man damit eigentlich ganz gut umgehen und kann seine Fahrweise darauf einstellen.
Wenns anfängt zu schleifen, dann gehts noch ein paar Zentimeter runter und danach Abflug

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Wären vorverlegte Fußrasten nicht eine nette Alternative

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Vielen Dank Jungs für die schnelle Antwort, dann kann ich ja in Zukunft die Kurven schneller nehmen

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Gruß
J-P

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Gruß
J-P

Vorverlegte bringen Einiges an Besserung.
Allerdings schleift dann der Auspuff oder das Primärgehäuse, wenn auch etwas später

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

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lebe heute so als ob du morgen stirbst
 

Man sollte sich ans Shleifen gewöhnen (oder vermeiden...). Sonst erschrickt man, wenn's nur ab und zu "passiert".
Aber kein Angst, man gewöhnt sich rasch daran und dann macht's auch Spaß

LG
Zato

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GAR NICHT VERRÜCKT IST AUCH NICHT NORMAL

Mein Kumpel hat sich über die Bretter ausgehebelt, Kontrolle verloren, in den Gegenverkehr. Den Rest erspar ich euch.
Ich stehe den Dingern sehr skeptisch gegenüber.
Der Fahrstil sollte zu einem Bock mit Brettern passen und nicht den Rossi machen. Meine Meinung.

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Munter bleiben.
Kinka-Hanna

Jau irgendwann wird bei jedem Moped die Grenze erreicht und es macht den Abflug.
Bei Trittbrettern wird man frühzeitig gewarnt und kann das meiner Meinung nach ganz gut dosieren, wenn man etwas Erfahrung damit hat.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Kann ich bestätigen. Ausgehebelt wird man sicherlich nicht von den lütten Trittbrettern. Ich glaub, bevor die genügend Hebelwirkung erzielen um 0,5to Harley und Fahrer auszuhebeln, hat man die bis zu ihren Aufnahmegelenken am Rahmen weggeraspelt.

In Linkskurven empfehle ich aber, den Fuss unter dem Schalthebel wegzuziehen - das gibt sonst blaue Flecken (falls man nicht mit Sicherheitsschuhen mit Stahlkappen fährt)

Fahre viel zu zweit und setze des öfteren mit den Trittbrettern auf, aber es ist harmlos. Geben nach. Man sollte sich halt auch mit der Harley einen anderen Kurvenstil angewöhnen. Geht super und man ist deswegen nicht langsamer.

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Gruß aus dem Saarland

Werner

Boah setzen die früh auf . Rechts rum gehts einigermasen , aber links rum ........ Bin heut total erschrocken , da ich nicht so früh damit gerechnet hab . Für was hab ich die Teile gepulvert , wenn ich sie wieder runterschleif .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School