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Geschrieben von olperer am 17.12.2009 um 19:53:

Ölkühler

Ist es zweckmässig an der 08er RK einen Ölkühler zu montieren? Wenn es gute Gründe gibt , welcher ? Ich fahre selten unter 50km .
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

Geschrieben von Highjagger am 17.12.2009 um 20:43:

Blödsinn .
Naja , außer du hast zuviel Kohle .

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Weil jeder Tag zählt

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Geschrieben von Saarländer am 17.12.2009 um 20:54:

wenn du durch die wüste gobi willst macht es sinn Freude

Geschrieben von Al_der_Schwede am 17.12.2009 um 21:07:

Macht keinen Sinn.
- Kostet Geld.
- Mehr Gewicht
- Mehr "anfällige Technik"
- Motor ist "made in USA", sollte daher die Hitze im Süden (z.B. Texanische Wüste) locker aushalten. Solche Bedingungen bekommst du hier net zustande.....

Greetz,
Al

Geschrieben von steffensy am 18.12.2009 um 08:14:

Ich habe einen verbaut weil ich viel in Saudi Arabien und den Emiraten unterwegs war. Die meisten fahren dort origenal also ohne extra Oelkühler. Keiner der Kumpels hatte probleme mit der Hitze.

Das einzige was den Moppeds zu schaffen macht ist der Sand der wirkt wie Schleifpapier. Chrom, Lack sogar das Glas im Hauptscheinwerfer sehen da schnell matt aus.

Geschrieben von cb750 am 19.12.2009 um 16:34:

Es gibt sogar einen Chrome Lüfter Kit für Touring Modelle im HD Katalog.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Geschrieben von Big-Al am 20.12.2009 um 12:46:

es gibt auch ne tonne für die dinger großes Grinsen

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Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von HarryDavidsSon am 21.12.2009 um 01:22:

Ich hab nen extra Ölkühler - aber nur weil ich etwas mehr Bore habe..... smile ansonsten macht das wohl echt keinen sinn... Freude

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Geschrieben von steffensy am 21.12.2009 um 13:00:

An jedem Mopped besonderst an ein Harley macht alles Sinn wenn es dem Kutscher gefällt.

Geschrieben von ...da Uwe! am 21.12.2009 um 14:07:

Zitat von Al_der_Schwede
Macht keinen Sinn.
- Motor ist "made in USA", sollte daher die Hitze im Süden (z.B. Texanische Wüste) locker aushalten. Solche Bedingungen bekommst du hier net zustande.....

Greetz,
Al

Stau und Stop and Go der deutschen Art gibt es in USA aber auch net! Ausser in Großstädten, in denen z.B. die Polizei-Harleys Ölkühler und Lüfter haben......
Wenn extra Ölkühler, dann mit Thermostat. Wie der von Jagg !

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Geschrieben von steffensy am 21.12.2009 um 14:31:

Keine Ahnung wie es bei anderen Modellen ist. Bei meinem origenal Harley Ölkühler ist der Thermostat Serie.

Geschrieben von Enterprise am 22.12.2009 um 09:24:

Hau den Kat aus dem Krümmer das bringt das vielfache vom Ölkühler - und noch Leistung dazu Freude
Ansonsten bin ich auch der Meinung, daß es nicht unbedingt sein muß. Aber was macht man nicht alles auch wenn es nicht sein muß, Hab an meiner S&S auch einen dran. großes Grinsen

Geschrieben von Bobby am 10.07.2010 um 18:21:

Ölkühler, sinnvoll oder nicht????

Hallo zusammen,

wie sinnvoll ist es sich einen Ölkühler anbringen zu lassen????

Die Touring Modelle ab 09 sollen einen serienmäßig haben.

Denke, wenn ich weiterhin viel fahre (auch Autobahn) sollte ich meiner FAT BOB einen spendieren, oder ???

Wer hat Erfahrung mit Ölkühlern???

__________________
On the road again.........

BOBBY

Geschrieben von torquemaster am 11.07.2010 um 11:00:

Hallo Bobby,


dass ist mehr eine Glaubensfrage - es wurde schon viel darüber geschrieben - du solltest über die Suchfunktion einiges finden.
Die Touring Modelle haben serienmäßig keinen Ölkühler (nur die 1800er Modelle).
Wenn man wirklich einen bräuchte, hätte Harley sicherlich einen verbaut.

Ich habe kürzlich mal die Öltemperatur gemessen - ich hatte nach normalem Rumgetukker auf der Landstraße bei 22 °C Außentemperatur ca. 105 °C. (Einlassseitig alles original, nur offene Remus Tüten)
Ich habe mir dann den original Harley Ölkühler gegönnt und hatte heute bei 27 °C Außentemperatur ca. 95 °C.

Interessanterweise sind sich fast alle einig dass ein Ölkühler unnötig ist - wenn es aber um eine höhere Motortemperatur durch eine magere Abstimmung geht sind sich wiederum fast alle einig, dass soetwas ganz schlecht ist.

Ich wünsche Dir eine gute Entscheidung.

Geschrieben von DéDé am 11.07.2010 um 12:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von torquemaster
Hallo Bobby,


dass ist mehr eine Glaubensfrage - es wurde schon viel darüber geschrieben - du solltest über die Suchfunktion einiges finden.
Die Touring Modelle haben serienmäßig keinen Ölkühler (nur die 1800er Modelle).
Wenn man wirklich einen bräuchte, hätte Harley sicherlich einen verbaut.

Ich habe kürzlich mal die Öltemperatur gemessen - ich hatte nach normalem Rumgetukker auf der Landstraße bei 22 °C Außentemperatur ca. 105 °C. (Einlassseitig alles original, nur offene Remus Tüten)
Ich habe mir dann den original Harley Ölkühler gegönnt und hatte heute bei 27 °C Außentemperatur ca. 95 °C.

Interessanterweise sind sich fast alle einig dass ein Ölkühler unnötig ist - wenn es aber um eine höhere Motortemperatur durch eine magere Abstimmung geht sind sich wiederum fast alle einig, dass soetwas ganz schlecht ist.

Ich wünsche Dir eine gute Entscheidung.

Sehr gut erkannt

Bei diesen Temperaturen gibt es als Zubehör nichts Sinnvolleres, als einen Ölkühler

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm