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XR1200 oder Buell XB12Ss???

Hallo Leute,

möchte meine Night Rod Special verkaufen, und kann mich absolut nicht entscheiden ob ich eine Buell XB12Ss oder eine Harley XR1200 in Zukunft fahren soll...

Was denkt Ihr darüber?
Vorteile, Nachteile?

Über Eurr Meinungen schon jetzt mal Danke!

Lg

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Mein Motto:
Loud Pipes.... Save Lifes.....

www.ramses-garage.com

In dem Fall die Karre vom Erich. Ist einfach nur geil mit dem Ofenrohr unterflur.

Ofenrohr unterflur? Das müsst Ihr mir jetzt mal erklären.

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Habs schon verstanden...

Eric Buell *gg*

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wie wäre es, wenn du beide probefährst und dann ganz subjektiv entscheidest?


da ich selber eine XR1200X fahre und damit sehr zufrieden bin, empfehle ich dir die XR(X).

kommt natürlich auch darauf an, wie du denn fahren willst:
mehrheitlich sportlich unterwegs: Buell
easy bis sportlich unterwegs: XR

meine Meinung...

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XR1200X in der Schweiz unterwegs - ein kurzer Reisebericht

NEW: tready back in action June 2012: http://youtu.be/r1p8Qms4_rY?hd=1

Was soll ich sagen als XR'zist ... XR1200 natürlich, bin aber noch keine Buell gefahren, wenn würde mich die Buell XB 12X (Ulysses/Onyx) interessieren ... warum ist wohl

offensichtlich ...

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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.

Die selbe Überlegung hatte ich in 2009 auch. Ich bin aus folgenden Gründen bei der XR gelandet.

1. Optisch gefällt mir der klassische Look der XR1200 deutlich besser
2. Die Gimmiks mit dem Öl in der Schwinge, Benzin im Rahmen. Bremscheibe im Felgenbett befestigt etc. war mir irgendwie zu viel des Guten. So ein neumodischen Kram will ich nicht
3. Die Buell war für mich immer nur ein "Nebenmarke" von Harley Davidson, so wie z.B. Seat von VW

O.K. die Buell ist deutlich handlicher, leichter und der Motor geht auch etwas besser, aber die XR1200 hat den besseren Seriensound und einfach das ganze Harley Feeling mit an Bord

Also hier wird wahrscheinlich die Mehrheit zur XR1200 stehen

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Gruß
Jürgen
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich"
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "

Keine Frage,
XR
Gruß
ritschie

Vielleicht auch mal praktisch denken...

Ersatzteile, Werkstatt usw. wird für Buell auf lange Sicht nicht besser.

Ansonsten gilt wie immer: angucken, fahren, entscheiden.

Ich finde beide für sich echt geil:

Vor-Nachteile :
- Man sitzt auf der XR besser
- Die Leistung ist bei beiden fast gleich
- Die Optik der XR ist "klassischer"
- Zum Kurven-heizen ist die Buell nen Ticken besser
- Ab 1,80 sieht man auf ner Buell einfach sch... aus.

Wobei ich die Buell noch vor einigen Monaten aus Kostengründen eher gekauft hätte. Wurden ja für nen Apel und n Ei abverkauft.Z.B.: XB12 für 8500,- neu, 1125 R für schlappe 6900,- neu. Lohnt sich jetzt nicht mehr und ne XR gibts aktuell auch für "Kleines" wobei die Preise auch langsam anziehen.. Und außerdem : Wer möchte schon ne Karre fahren wo der Ex-Chefe nun als Barde durch die Lande zieht? Guckst du : http://www.youtube.com/watch?v=G4bCFZyRA0Q und http://www.motorcycle.com/products/erik-buell-and-the-thunderbolts-anthem-album-review-89654.html
Btw : HD sichert die Ersatzteilversorgung noch über Jahre und alle HD Händler wickeln weiter die Garantie usw für Buell ab.

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Only Kicker seperates the man from the boys

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also bei aller liebe und ich fahr selber die XR1200 aber warum zum teufel will man seine night rod verkaufen??? *grübel*... ich bin sie probe gefahren und will jetzt von meiner XR weg also können wir gerne tauschen hehe .
nee mal im ernst kann ich nicht nachvollziehen... meiner meinung nach hast du nur nachteile dann.
besten gruß simoooo ^^

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Was ist lauter als meine Harley? Das Gekeife der Nachbarn ...

Moin,

Knapp 8000 km auf der Buell liegen hinter mir ...

Die XR1200 fand ich am Anfang auch interessant, habe mich aber die die Buell entschieden, weil die Optik sehr agressiv ist.

Die Buell ist vorne und hinten komplett einstellbar vom Fahrwerk her, was ich sehr interessant empfand und auch ausgenutzt habe.

Zur Zeit fahre ich die Dunlop Sport Smart - sehr geile Reifen !

Das Fahrverhalten ist sehr agil. Die Sitzposition auch nach 500 km auf der Autobahn nocht recht entspannt, abgesehen davon,dass der Arsch brennt (aber egal bei welchem Bike nach 500 km tut der Arsch weh).

Die Leistung meiner XB9SX ist gut, ich habe das Steuergerät angepaßt und den Luffilter auch. Nach meinen Defekten rund um den Auspuff habe ich aufgehört daran rumzuspielen. Beste Leistung und Sound bringt der original Auspuff. Der "Ausflug" war teuer und ich würde nie wieder auf preiswerte Parts zurück gehen.

Im XBORG Forum bin ich auf das Steuergerät gestossen (gibt es auch von Free Spirits für teures Geld) und bin mit Leuten in Kontakt gekommen, die meine Motordaten ausgelesen haben und wir gemeinsam auf dem Prüfstand mein Kennfeld optimiert haben. Ich fahre nun seit mehr als 4000 km ein total neues Motorrad - Serienmäßzig bist Du schwer enttäuscht. Ruckeln, nicht durchzugsstark - macht wenig Laune.

Optisch habe ich das Heck geändert und eine andere Sitzbank drauf. Dann natürlich die Blinker geändert und ein paar Kleinigkeiten, die man nicht gleich erkennt.

Transport von Gepäck ist auch möglich auf dem kurzen Heck , das Hepco & Becker Koffersystem ist aber nur nutzbar mit original Heckeinsatz.

Ich finde ein schöner Fighter. Meine Freundin fährt auch viel damit rum und Sie ist auch begeistert. Man kann damit cruisen und auch schon mal auf der Landstrasse ein wenig umherjagen. Das Windshild ist ein Witz denkt man, aber der Windschutz ist schon in Ordnung.

Einfach zu fahren ist die Buell nicht, sie verlangt schon einen konzentrierten Fahrer / Fahrerin mit etwas Erfahrung.

Die Buell ist auf jeden Fall ein seltener Hingucker.

Du kannst die Buell auch weiter individualisieren, zur Zeit spare ich auf Airbox und Fighterheck von Eskalation - ein Monocoque. Auf jeden Fall möchte ich mir die Buell weiter individualisieren.

Parts dafür gibt es genug.



Die XR1200 ist bestimmt auch ein tolles Bike, wenn man zusätzlich die eine oder andere Optimierung vornimmt ... ich persönlich würde Heck, Auspuff, Luffi und auch ein optimiertes Steuergerät einsetzen und mir Sportreifen draufmachen á la Dunlop Sport Smart oder 2CT.

Gibt ja schöne Parts von Storz ... : )

Wenn der Effekt ebenso grandios ist wie bei der Buell ... Spitzenklasse.

Beide sind tolle Bikes, die man aber optimieren muss. Ich weiss auch gar nicht ob ich mit den kurzen Beinen auf der XR1200 so glücklich wäre.

Und relativ aktuell vom Edersee Meeting ohne die hinteren Fussrasten mit original Auspuff únd Auspuffspoiler, der beim ersten Bild fehlte :




Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

watn los ?? passte mit dem Lenker der NRS nicht mehr durch die Straßen ??

auf jeden fall die XR, Buell sieht aus wie ein klo. aber wenn du was richtig sportliches suchst, nen absoluten kurvenwetzer, bei dem die gebückte papageienkombifraktion ganz sparsam guckt und es ein V-Twin sein soll, guck dir mal die hier genauer an: