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e gas griff

ich habe seit ein paar tagen eine road king mit e gas griff

damit kenne ich mich leider gar nicht aus

also wenn ich die maschine anmache läuft sie mit erhöhter drehzahl weil kalt

ich denke das sollte s sein

sobald sie aber warm ist geht die drehzahl nicht runter

ich kann aber den gasgriff etwas zurück drehen dann läuft sie mit richtiger niedriger drehzahl

aber sobald ich den gasgriff wieder loslasse geht der griff wieder zurück in die ausgangsstellung und läuft mit zu hoher drehzahl im stand

kann mir jemand sagen woran es liegen kann da ich mich mit elektronischen gasgriff gar nicht auskenne

ein mechanische problem kann man dort etwas verstellen oder eher ein elketronisches problem
womit man in die werkstatt muß

und dann ledier wieder viel geld kostet

danke für die infos und hilfe

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gruß

harley1962

Moin Moin

Das Problem hatte ich auch schon . Die Ursache liegt daran, dass man ab und zu beim Runterschalten an Kreuzungen o.ä. nochmal ein bisschen Zwischengas gibt. Das war bis zur Einführung des E-Gas auch recht unschädlich. Mit dieser neuen technischen "Errungenschaft" hast du aber das Problem, dass sich die Motorelektronik die letzte Gasstellung "merkt".
So kommt es dann, dass du vor der Ampel mit erhöhtem Standgas stehst. Irgendwie peinlich .

Das Problem ist den Händlern jedoch bekannt. Durch ein ensprechendes Mapping lässt sich diese Besonderheit eliminieren.
Für ganz eilige gibts noch ne Alternative. Du musst den Zündschalter ca. 5 Mal an- und ausschalten.
Dabei solltest du bei diesen Schaltaktionen immer ein paar Sekunden Pause machen. Durch diese Maßnahme wird das Steuergerät quasi wieder auf Null gebracht.

Gruß Gerd

hi gerd

super

dank dir für die schnelle hilfe!!

hast ein bier gut, falls wir uns mal irgendwo treffen

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gruß

harley1962

Kein Problem

......wenn es nicht gerade ein Dortmunder sein muss

Hatte das gleiche Problem.
Wurde bei der Insp. durch überspielen der Software behoben.
Siehe auch diesen Thread

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.