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NRS Tourentauglich?

hi,
als bekennender Shovelfahrer würde mich trotzdem interessieren, ob die NRS tourentauglich ist und auch die Sozia sich einigermaßen wohlfühlen kann........Ist das Ding urlaubstauglich ?
Gruß Pit

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" Steter Tropfen ölt den Stein "

das thema ist hier in einigen der themen versteckt. Gerade beim heckumbau findest du da was. Wenn du sowas fragst, musst du erstmal ein bild von deiner sozia einstellen.... (kicher) sonst weiß doch niemand, ob die auf das kleine brötchen hinten passt, und ob die beine nicht zu lang (oder zu kurz) sind. Ausserdem müssen wir wissen, wie viel platz ihr schminkoffer braucht und wie groß das zelt ist das ihr mitnehmen wollt....
(ich hoffe du verstehst die anspielungen)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Meine Tochter war nicht so wirklich begeistert
Ihr tat der Hintern weh

Vom Windschild bis zur breiten Soziusbank mit Sissybar und Gepäckträger gibt es eigentlich alles für einen möglichst angenehmen Aufenthalt, alles eine Frage des Geldes und des Schmerzempfindens.

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

....also bis jetzt hatten wir immer eine Spedition für unser Urlaubsgepäck beauftragt weil die T-Trägerversteifungen im Heck maximal für meine Frau ausreichten..... .......
nein, ich meinte natürlich ob die NRS im Originalzustand auch für Urlaubsfahrten taugt ohne daß einem die Arschbacke nach 50 km abfällt, mit Gepäck meine ich mal Zelt und Zubehör und sehr zensierter Schminkkoffer ........und erzählt mir nichts über die Leidensfähigkeit von Harleyfahrern...
Werde wahrscheinlich mal eine probefahren

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" Steter Tropfen ölt den Stein "

Naja, die probefahrten sind meist kurzer natur. Und das thema ist sehr vielschichtig. An der ROD kannst du so ziemlich alles umbauen. Von den rasten über den lenker usw. Kommt halt wirklich auf die grössen der beteiligten an. Aber das ist ja auch bei vielen anderen mopeds so. Aber eigentlich ist die NRS nicht das ideale reisemotorrad für zwei personen. (speigelt nur meine meinung)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

In unserer Tourtruppe is ein NRS- Fahrer. Keine Umbauten außer dem kleinem Gepäckträger. Das Gepäcksystem . Dabei seine Frau auf dem Sozius. Griechenland, Schweden, Schottland waren auf der Liste. Also er war zufrieden und seine Frau hat nie gemeckert.

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" Steter Tropfen ölt den Stein "

Übrigens ist er normal auch mit Shovel unterwegs. Mach doch mal ne ausgiebige Probefahrt. Er hat sich damals für die NRS und ich für die FLH entschieden. Grundsätzlich haben wir beide die selben Bikes probegefahren und sind zu einem total anderen Ergebnis gekommen.

Vielleicht solltest du auch mal die Muscle probefahren
Ich finde man sitzt auf ihr als Fahrer viel bequemer

HD bietet für die Rods Komfort-Sitze für den Sozius an. Du bekoimmst auch 'ne Gepäckbrücke, die sich hinter dem Soziussitz anbringen lässt. Wenn du dann noch (am selben Träger wie die Gepäckbrücke) 'ne Sissybar für deine Holde anbringst, sollte einer längeren Tour nix im Wege stehen. Windschilder und sowas gibbet natürlich auch - wer drauf steht!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

also ich hab auch schon 2 größere Urlaube mit der NRS hinter mir (je ca. 3000km in 10-12 Tagen; Dolomiten und Franz. Seealpen).
Hat alles prima geklappt.
Mit Sozius nur 3-4x übers Wochenende unterwegs gewesen; immer so um die 400km. Gab auch kein Mecker...

Nächstes Jahr geht´s mit der NRS 12 Tage nach Norwegen und noch ne Woche durch Tschechien.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Meine Holde stört nur, dass die Beine ziemlich angewinkelt sind. Da muss ich diesen Winter noch Abhilfe schaffen.

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Viele Grüße
Franky

Das war auch das Prob bei meiner Holden . Nervig ist auch das man keine Möglichkeit hat seine Latschen mal anders zu positionieren , als auf den Vorverlegten . Nach paar hundert km wünscht man sich die Beine mal weiter nach hinten abzustellen . War auch ein Grund warum ich meine weghab .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Blaubär hat da 'ne coole Lösung für aufgetan:


http://www.cyclevisions.com/rear_footpeg_relocation_kit.html/

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