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teile demontieren...

...da der winter wohl noch'n paar tage dauern wird , plane ich die anbauteile lackieren zu lassen..
bitte daher um tips und hinweise bei der demontage folgender teile :
Tank
Öltank
Batteriedeckel
Heckfender

danke schonmal für die hilfe

gruss

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Spontanität muss gut überlegt sein...

einfach abbauen und gut















Ne ma im ernst !!!

Beim Oel Tank !! Meinste de aber auch nur den Deckel gelle ???

Verschluss / Messstab rausdrehen dann das Blech ueber die beiden Nippel abziehen und nach unten aushaengen.

Batteriedeckel auch unten einfach abziehen

Beim Tank obere und untere Schrauben, die die oben durch den Rahmen geht und unten die die unterm Sitz durch den Rahmen geht loesen/rausziehen.
Dann die Schnellkuplung am Tank nach oben ziehen und die Zuleitung gleichzeitig abziehen.
Vorne die Tank Entlueftung einfach abziehen und haengen lassen .

Dann haste da noch das Kabel der Einspritzung ! dem folgste einfach und liest die Steckverbindung fertiiiiiig !!!

Tank runter nehmen , kannste Natuerlich auch mit dem Kabel etc. anfangen

Was fehlt noch ???

Achja !! Fender

Gibts nen eigenen Thread zu mit Bildern !!!!!

Fallste nicht findest einfach noch mal fragen , weil das dauert dann doch nen bischen länger und ich bin Krank !!


Achtung kein Mitleid


Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

-Tank:
Sitz ab (Schraube hinten ab, Sitz nach vorn drücken um Mittelsicherung zu lösen, vorne nur am Tank eingehakt), Schrauben am Tank vorn und hinten ab, Sprit-Bajonettverschluß ab, Überlauf-Entlüftungsschlauch ab, Spritpumpen-Kabelgedöns ab, Tank abnehmen
-Öltank:
hab ich noch nicht ab gehabt, weiß bestimmt jemand anderes hier...
-Batteriedeckel:
einfach oben abziehen und unten vorsichtig aushaken-sonst Halterung verbogen
-Heckfender:
Karre aufbocken, Stoßdämpfer oben ab, Rad runterlassen, Blinkerkabel unterm Sitz lösen, Blinker mit Kabel ab, alle Schrauber von den Fenderstruts ab, unter´m Sitz war, glaube ich, noch ´ne Schraube-auch ab, Fender abnehmen
FERTSCH!

@ bones883 & VauZwo,
danke für die tips.... werd' mich mal dranmachen... bis auf den Heckfender klingt es ja machbar für'n schrauberlegasteniker... beim heckfender muss ich nochmal schauen ... aufbocken usw...

solong

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Spontanität muss gut überlegt sein...

vorher noch den Saft ausm Tank lassen

Bekommste hinterher besser raus !!!

Schnell Verschluss is ja Dicht


Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Gute Besserung bones.

Danke

Deine Flasche "B" haelt mich am leben und warm


Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

Eventuell beim Heckfender Klebeband an den Ecken(Um den Lack zu schonen) aufbringen da beim demontieren schnell mal was verkantet wenn du ihn alleine demontierst.
Eine 2.Person wäre hier sehr hilfreich weil er den Fender halten und du in Ruhe die Schrauben demontieren kannst.

Also lieber langsam mann hat schnell eine Abschürfung in Lack.


Viel Spaß bei Schrauben

paaaanik... habe lange am heckfender rumgemacht und aufgegeben...
die seitlichen schreuben waren o.k. , dann die halteschreube für den sattel..
dann wollte ich noch die letzten beiden die wohl auch den blinker halten lösen
tja..der linke blinker baumelt jetzt rum aber die lange schraube mit der Mutter am Fender bekomme ich nicht raus... und an die vom rechten blinker komm ich erst gar nicht ran... wie komme ich weiter

ein kleineres problem, der deckel vom Öltank... wird oben mit zwei noppen gehalten und unten mit einer "nase" vom tank - wie muss man denn an dem teil rumziehen oder drücken ?

danke für tips

weihnachtliche grüsse

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Spontanität muss gut überlegt sein...

Beim Öltank hebel ich immer unten die Nase mit einem Stück Kunststoff aus, dann geht der Deckel leicht ab.

Die Blinker sind noch mal innen an den Fenderstruts verschraubt. Du musst die radseitigen Muttern entfernen, dann die äußeren Schrauben raus und du kannst die Fenderstruts, mit den den langen Blinkerschrauben dran, abfummeln.

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Spontanität muss gut überlegt sein...

Ja so ähnlich !!!

Also Radseitig is ne Mutter mit Locktide etc eingesetzt!!

Aber vor den Fenderstruts sitzt auch nochmals eine die aber dann fest mit der Gewindestange vereint ist !!

Es muss also erst noch Fenderstruts Schutz runter den kannst du wenn du die anderen Schrauben zuvor los gemacht hast nach oben abziehen !

Der is ja bei den Federn so ausgeklinkt

Dann kannste durch konntern die Radseitig befestigte Mutter naehmlich loesen

Hoffe man kann das einiegermassen verstehen ??

Irgendwie korregiert mein IPhone manchmal sehr mergwuerdig !!!!




Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

sooo... dann geh ich mal in die garage zum wurschteln....
melde mich bestimmt wieder für's nächste problemchen...

danke
gruss

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Spontanität muss gut überlegt sein...

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