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Open Belt
Wie die meisten von euch bin auch ich über den Winter wieder am umbauen.
Diesmal musste der Orginal Primärkasten weichen und einem Open Belt weichen.
Jetzt stell sich natürlich die Frage was sagt der nette TÜV Mensch dazu?
Ein Schutzgitter hab ich wie zu sehn ist ja schon angebracht, giebt es nochwas zu beachten oder besteht für sowas gar keine Chancen eigetragen zu bekommen?
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Meine Diva und ihre kleine Schwester
------------Markus & Silke--------------
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und diehnen der Allgemeinen belustigung, sowie alle Angaben ohne Gewähr
warum eintragen, ist doch nichts verändert ? die übersetzung bleibt gleich, wenn nicht, musst du ein neues abgasgutachten machen, dann viel spaß
Was für'n fettes Teil! Bekommste ja deine Füße kaum noch auf die Rasten!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Frag mal freundlich an aber es könnte Probleme geben wegen dem offenen Starterritzel, müsste man in natura sehen ob man sich dort die Hise einziehen könnte.
@ Saarländer
Wieso muss man bei einer veränderten Übersetzung ein Abgasgutachten machen lassen 
Die Gemischaufbreitung bleibt doch unverändert dabei.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Genau darum gehts ja hehe..
Muss es Eingetragen werden oder gehts ohne....
An der Übersetzung ändert sich nix, hab ich extra gefragt.
Doch passen wunderbar dran vorbei, sin ja 5cm nach vorne gewandert...
Musste nur das Gitter dran machen wegem Hose einziehn..(sicherheitshalber)
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Gieriges Gerät, gefällt mir richtig gut. Scheiße, ich komm hier noch auf dumme Ideen.
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Genau das dacht ich mir auch als ich es gesehn hatte und war need mal all zu teuer ....
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Zitat von SteveHD
@ Saarländer
Wieso muss man bei einer veränderten Übersetzung ein Abgasgutachten machen lassen
@SteveHD
Allso an das Starterritzel komm ich ned mal in die nähe mit der Hose, die Abdeckung die ich extra ran gemacht habe würde ich in der länge die jetzt dran is auch ned wirklich brauchen.
Wenn die Hose gezogen werden würde, denn nur auf die ersten ca 5 cm nach der Rundung.
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Zitat von Saarländer
Durch eine veränderte Endübersetzung ändert sich die Abgasmenge .
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Gruß Steve
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nighte
@SteveHD
Allso an das Starterritzel komm ich ned mal in die nähe mit der Hose, die Abdeckung die ich extra ran gemacht habe würde ich in der länge die jetzt dran is auch ned wirklich brauchen.
Wenn die Hose gezogen werden würde, denn nur auf die ersten ca 5 cm nach der Rundung.
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Gruß Steve
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nighte
Wie die meisten von euch bin auch ich über den Winter wieder am umbauen.
Diesmal musste der Orginal Primärkasten weichen und einem Open Belt weichen.
Jetzt stell sich natürlich die Frage was sagt der nette TÜV Mensch dazu?
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
Zitat von SteveHD
Zitat von Saarländer
Durch eine veränderte Endübersetzung ändert sich die Abgasmenge .
Wie das denn Endübesetzung verändert doch nur die Drehzahl des Hinterrades. Das hat doch gar nicht mit vorne was im Motor abgeht zu tun.
Ist von Primo Belt Drives der 'Brute IV' Extreme.
Wurde nur von mir sandgestrahlt und schwarz matt Lackiert, der Orginal Deckel hab ich abgedreht und die Plexiglasplatte draufgeschraubt, ma soll ja auch sehn was sich da so bewegt....
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@Nighte
Wo kein K... - auch kein R...
Fahr einfach so wie sie ist zum nächsten TüV - Termin.
Ps: Gefällt mir auch sehr gut.
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.