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200er Heck bei 2011er Bob

Hallo zusammen,

ich plane einen 200er Heck Umbau. Da ich hier noch nichts eindeutiges gefunden habe, starte ich nochmal einen Aufruf:

Wer hat einen 200er im Heck und / oder kann mir konstruktiv weiterhelfen?

Was ich brauche:

- welche Felge (Speiche)?
- welcher Reifen?
- Fahrbarkeit mit dem Original Vorderreifen?
- was kann / darf sowas kosten

Was ich nicht brauche:

- Links mit Schrauberbuden außerhalb dem PLZ Gebiet 8
- 240er Umbau Tipps
- Vorschläge es lieber zu lassen und und und

Danke für Euer Feedback!

Die einfachste Varante:

Besorge ein Fat Bob Hinterrad mit 5x16, da geht der 200er einwandfrei drauf.,

oder
das originale Speicherad mit einem Cross Bones (6x17) Felgenring einspeichen, auf der Maschine auszentrieren. (Da wirds eng, aber es geht)

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Bei der Felge kommts darauf an wie viel Zoll sie haben soll. 15" od. 16" od. 17"................

Ich hab 17" mit 6" breite verbaut (40 Speichen). Mehr geht natürlich auch! Das maximalste das Du reinbekommst in den orig. Fender. Mein Fender ist allerdings von mir verbreitert worden.

Wenn du die original Radnabe nimmst und die neue Felge speichen lässt, dann passt das.

Wenn Du die Felge beim Fachhändler machen lässt, und eine Edelstahlfelge + Speichen kaufst, wirst Du schon mal € 700,- bis € 800,- los. Ohne einbau der Felge ins Moped.

Gruß aus Kärnten
Hansi

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Das sind schon mal Zahlen und Fakten, Danke

Zur Felge nochmal: Ich möchte definitiv was schwarzes und Speichen.
Mir geht es bei der Aktion ausschließlich um einen 200er Reifen mit Original Fender (wenn nötig gezogen etc.)

Beim Freundlichen in München wurde mir eine Felge aus der Eigenproduktion angeboten und eine Fenderverbreiterung, all in für mehr als 3 Scheine

Also bei einem 200er kannst du die kleinen Spacer, die zwischen dem Fender und den Strutz sind durch schmälere ersetzten und den Fender dadurch ein wenig weiten, das reicht vollkommen.

Für eine komplett neue Felge inclusive Einbau würde ich mal so bis € 2000,- für gerechtfertigt halten. Wenn er den Fender bearbeitet (wirklich verbreitert) zusammen € 2500,- Der muss ja auch leben.

Wenn du Dir selbst eine Felge mit TÜV besorgst (komplett mit Nabe) und einbaust, kommst du mit ca. € 1100,- + € 200,- für den Reifen aus.

Ich habe mir für € 700,- einen anderen Felgenring auf die Radnabe speichen lassen (incl. speichen und arbeit) und habe den Fender selbst verbreitert. Gesamtkosten incl. Gummi und Fender verbreitern € 1100,-

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Hi,

schon mal beim Bobo oder S+A in Haimhausen gefragt ?
Bobo
s+a

Gruß

ED

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Son of Arthritis Orencia Chapter

@zweizylinder:

Danke für Deine Einschätzungen!

Ich fahr zwar nicht im Anzug zur Eisdiele, bin aber bis auf wenige kleine Schrauberarbeiten ein kleiner Depp was solche Sachen angeht. Wenn ich jemanden habe der es gut macht, dann darf es auch was kosten, allerdings hielt ich die 3 Scheine für zu viel.

Ich werd mal weiter rumschauen und mir Angebote einholen. 2 oder 2,5 Scheine klingen schon besser als 3 oder mehr.

Dank Euch!